Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
У меня уже трейтий год, ни чего плохого сказать не могу, заводится в любой мороз без проблем, проблем с приводом нет, всё работает исправно, во время обслуживать надо вот и всё, а не только резать. Если интересно можешь подъехать, посмотреть, прокатиться. Да, машину брал в Корее.Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение -
Сообщение от AN Посмотреть сообщениеАН!Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеНаконец-то закончилась эпопея с моим трактором, все дело в нашей лучшей в мире саляре оказалось......... Как я морозами умудрялся заводиться, ума не приложу
Вот как-то так выглядел мой фильтр, хоть и морозы отпали:
Посмотри на снимок и обьясни мне и ZENYA, почему твоя соляра при нулевой и даже плюсовой не стала "точно такая".
И второй вопрос растворителям парафина.
Почему соляра, даже при плюсовой температуре, не растворила парафин на фильтре? Даже насос "помогал ей это сделать в меру своих электрических сил".Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Спрашивал вчера, Борода дал телефон, ценник там хороший, но того что надо нет. Обзвонил сегодня кучу объяв, или нету или новьё, а оно больновато бьётся... Может у кого-нибудь ещё какие мысли есть где поискать?Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.Комментарий
-
Паспрабуй тут. Толькi трэба зарэгiстравацца. Пасля рэгiстрацыi табе прызначаць мэнеджэра. Калi сам не знойдзеш запчасткi, альбо наогул автос, тэлефануй яму.Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщение
О, яшчэ успомнiу, пракляты скляроз.
Ёсць жа Vitaly. Стуканiсь да яго у прыват.Комментарий
-
Что думаю об этом я...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Самая легкоплавкая разновидность парафина превращается в жидкость при темп 27 и более градусов.
Потому даже летом в соляре должны присутствовать кристаллы парафина.
Я помню как мы с отцом растворяли парафин в бензине для того, чтобы обработать этим раствором памятник деду, чтоб меньше выветривался и помню также - были недовольны, что не получилось однородной жидкости при теплой весенней погоде. В бензине явно просматривались мельчайшие блестки. Пришлось после обработки бетона разогревать его лампой, чтобы парафин проник в мельчайшие трещинки.
При охлаждении мелкие кристаллы, видимо слипаются в более крупные "снежинки", которые постепенно падают на дно как обычный снег и постепенно слёживатся, уплотняются. Этому способствует и уменьшающаяся интнесивность броуновского движения.
Так что при температурах ниже т плавления парафина, последний, в виде уплотнившихся снежинок, может растворятся только за счет движения частий самой соляры.
В топливной системе, ИМХО, не может быть парафина, ну по виду как в свечке :) Он там в виде слежавшегося более или менее снега. И разметать слежавшийся парафин может только броуновское движение топлива и болтанка в баке. В фильтре, ввиду сравнительно малого объема свободной соляры, наблюдается пресыщение парафина и ничем его там не растворишь. То количество парафина, что оказалось в фильтре "расчитано" на большее количество соляры. Полноостью как-то избавиться от парафина можно только сильным нагреванием и одновременным вымыванием, чего естественно в нашей ситуации не происходит - температура мала, а насос вообще ни при чем он не может прокачать топливо через такой слой слежавшегося парафина - нет там достаточного движения. (Сугроб снега можно размести только приличным ветром )Вот если бы поток топлива мог двигаться вдоль "гармошки" фильтра, то постепенно оно размыло бы парафин.
В баке другое дело - топливо перебалтывается, поступает более теплое из обратки и постепенно парафин там растворится.
По моим наблюдениям за банками на балконе процессам запарафинивания и распарафинивания присущ некий гистерезис: распарафинивание идет с заметным смещением в сторону увеличения времени и температуры.
Сейчас сфотографировал банки выставленые 2 февраля. В правой осталось чуть-чуть парафина. Там нет антигеля.
На балконе последнее время на несколько градусов теплееЮ чем на улице. Медленно, но парафин растворяется и ЕСТЕСТВЕННО при большей температуре, чем как при его выпадении.
Комментарий
-
Цi не сорамна табе, таварышч? :pСообщение от андрей елфимовKARAKOVA, ты уж прості, оказывается
, і Стары спіт:D:D:D:D:DКомментарий
-
тебе однозначно дорога в литву. ищи друзей или по объявам спецов кто с литвы их возит. там с разбора можно все что хочешь купить и по гуманному ценнику.Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У меня возникла проблема с тормозами задней оси!Все симптомы расписАл здесь.Может у кого есть нормальные спецы по подобному ремонту хранцузаф?Сам ещё сделаю одну попытку на этой неделе и,если не получится,то только к спецам.Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать.Комментарий
-
Согласен.Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение
Иначе говоря, парафин плавится.
Тоже согласен. Парафин растворяется в бензине, причем, - в неограниченных количествах. И если парафина в обьемных долях будет больше чем бензина, то можно сказать, что парафин поглотил бензин:D.Я помню как мы с отцом растворяли парафин в бензине...... Пришлось после обработки бетона разогревать его лампой, чтобы парафин проник в мельчайшие трещинки.
После нанесения на бетон, бензиновые фракции просто испарились. Именно поэтому вам пришлось греть парафин для того, что бы его расплавить и он заполнил собой микротрещины в бетоне.
Тоже согласен.И разметать слежавшийся парафин может только броуновское движение топлива и болтанка в баке. В фильтре, ввиду сравнительно малого объема свободной соляры, наблюдается пресыщение парафина и ничем его там не растворишь.
Мы даже сахар в горячем чае ложечкой мешаем!:D
Иначе, - так и лежит на дне чашки, хотя по всем законам физики должен быть немедленно растворен.:D
Отчасти соглашусь.То количество парафина, что оказалось в фильтре "расчитано" на большее количество соляры. Полноостью как-то избавиться от парафина можно только сильным нагреванием и одновременным вымыванием, чего естественно в нашей ситуации не происходит - температура мала, а насос вообще ни при чем он не может прокачать топливо через такой слой слежавшегося парафина - нет там достаточного движения.
Вот тут на первый план выходят конструкционные особенности топливной системы.
Если насос стоит в баке, то он обеспечивает постоянное давление на наружную стенку фильтра и принудительно проталкивает соляру через фильтр, что не всегда является залогом безотказной его работы, т.к. как ты правильно написал, хлопья парафина плотно заклеят поверхность фильтрующего элемента и несмотря на постоянную движуху соляры, они все таки не растворяются.
В таком случае, на помощь приходит именно температура горячего топлива из обратки, которая выведена в фильтр. Именно такая схема питания топлива на моем авто. Горячее топливо из обратки плавит парафиновые снежинки и тем самым обеспечивает проходимость фильтра.
Такая схема не у всех. В полном баке топливо не болтается. Более того, в баке стоят перегородки, которые предназначены именно для того, что топливо не болталось. А в 25 градусов мороза вряд ли топливо обратки по тоненькой металической трубке под днищем автомобиля дойдет до бака теплым, т.к. скорость его прокачки отностительно мала, а охлаждающая поверхность трубки довольно значительна. Принимая во внимание и тот факт, что под днищем авто во время движения образуется мощный воздушный поток холодного воздуха, то топливо до бака дойдет быстрее со знаком "минус", чем теплым.В баке другое дело - топливо перебалтывается, поступает более теплое из обратки и постепенно парафин там растворится.
А теперь прочти что уважаемый АН утверждал!:DПо моим наблюдениям за банками на балконе процессам запарафинивания и распарафинивания присущ некий гистерезис: распарафинивание идет с заметным смещением в сторону увеличения времени и температуры........ Медленно, но парафин растворяется и ЕСТЕСТВЕННО при большей температуре, чем как при его выпадении.
А теперь, личные выводы, не претендующие на истину в последней инстанции из всей дискуссии по этой теме!:D
1. Продаваемое у нас на АЗС дизельное топливо по своим температурным характеристикам не соответствует заявленным производителем техническим данным.
2. Работоспособность автомобиля при его использовании в значительной степени будет зависеть от конструктивных особенностей топливной системы и выйгрышную позицию имеет система с принудительной подачей топлива электронасосом из бака и выводом обратки в фильтр.
3. Используя такое топливо, считаю целесообразным добавку к нему любого растворителя парафина. Лично я использую бензин не один год и проблем не имел ни одной зимой.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Дзед
потрясти надо, как и ложечкой сахар перемешать. В фильтре этого не сделаешь, да и концентрация большая.
Вибратор на фильтр нужно установить:)Комментарий
-
Ты еще ему голую бабу под капот засунь, чтобы двигатель с фильтром ваще не остывал:DВсе, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно"
Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99Комментарий
-
Это ты посоветуй тому, у кого есть проблемы с твоей солярой!:DСообщение от AN Посмотреть сообщение
У меня нет.
В любой мороз завожусь и еду.
Кстати, заменил фильтр, который прошел 42 тыс. км.
В эту зима автомобиль ни дня без простоя.
Девственно чист! Никакого парафина!
Без тряски и вибратора.
Кто желает трястись и вибрировать на обочине на морозе, - что же, - это его выбор.
У меня даже голая баба и в салоне не мерзнет!:DУмных много, смелых мало...Комментарий
-
Комментарий