Что ж Вы ребята первоисточники не читаете, я все слухам 100%-ым доверяете -
24. Ветровое стекло транспортного средства со стороны водителя имеет трещину (трещины) в зоне, очищаемой стеклоочистителем.
Поясняю - если трещина не на водительской половине, никакой замены, это раз. Если трещина на водительской стороне, но не попадает в зону работы дворника, никакой замены - это два.
Изучал вопрос специально, т.к. из-за 10см трещины не хотел менять родное стекло, по итогу замеряли с рулеткой на ТО, на 1см заходила на водительскую сторону, и попадала в зону дворника - поменял со слезами на китай.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Во 2-й автобазе (Полоцк) пройдёшь, только много заранее очередь занимай.Сообщение от Домосед Посмотреть сообщениеВот блин.... БАХ - трещина со стороны пассажира снизу до верха и пар поднимается..... как-то и не подумал, что в девять утра так солнце прогреет.... И что делать? Так понимаю, лобовое надо менять, иначе ТО не пройдешь?
Прокомментировать:
-
Может,втут?http://www.autopriwos.by/catalogue/a...ot/306/91.htmlСообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеНужно стекло на левую противотуманку на пежо-306. Такое.[ATTACH=CONFIG]275018[/ATTACH] Или сама противотуманка. Б/у. Может кто помочь?
Прокомментировать:
-
-
Раньше было если трещина покрывала не более 20% обзора(пропускали),а теперь: "если трещина в зоне работы дворников" -менять стекло.Информация 100%.Меня тоже пытались заставить менять,но у меня трещина в низу-под дворниками,когда они находятся в режиме "покоя".Сообщение от Пузо Посмотреть сообщениеРаньше было так - если трещина в зоне работы дворников - то однозначно непрохонже. Недавно слышал (источник ненадёжный), что вроде сделали так - если с пассажирской стороны - то без проблем. Учитывая, что у меня на последнем ТО даже не вышли смотреть внешний вид и не сверяли номера - то, наверно, как повезёт.
Прокомментировать:
-
К повестке еще прикрепляют номер счета на который ты должен был заплатить. Можешь оплатить и выслать квитанцию по почте или лично занести. Там еще в повестке есть номер телефона, по которому можешь все точно узнать.Сообщение от byba84 Посмотреть сообщениеПришла повестка в суд за неуплату 50 000 руб штрафа (фоторадар, превышение). Што мне влохое грозит? Может кто сталкивался?
Прокомментировать:
-
А не чего) суд присудет тебе 50т и через судебного исполнителя придёт на работу бумага об удержаний 50т + 5% от 50т и все в шеколаде...возми оплати и занеси в суд квитанцию...проста так от тебя не останут...я уже три раза так делал)Сообщение от byba84 Посмотреть сообщениеПришла повестка в суд за неуплату 50 000 руб штрафа (фоторадар, превышение). Што мне влохое грозит? Может кто сталкивался?
Прокомментировать:
-
Пришла повестка в суд за неуплату 50 000 руб штрафа (фоторадар, превышение). Што мне влохое грозит? Может кто сталкивался?
Прокомментировать:
-
Раньше было так - если трещина в зоне работы дворников - то однозначно непрохонже. Недавно слышал (источник ненадёжный), что вроде сделали так - если с пассажирской стороны - то без проблем. Учитывая, что у меня на последнем ТО даже не вышли смотреть внешний вид и не сверяли номера - то, наверно, как повезёт.Сообщение от Домосед Посмотреть сообщениеТак понимаю, лобовое надо менять, иначе ТО не пройдешь?
Прокомментировать:
-
Вот блин.... сегодня утром торопился в город заехать, машина пыльная. Шланг с колодца на крышу начал лить - струя на лобовое - БАХ - трещина со стороны пассажира снизу до верха и пар поднимается..... как-то и не подумал, что в девять утра так солнце прогреет.... И что делать? Так понимаю, лобовое надо менять, иначе ТО не пройдешь?
ПС
Форд мондео 95
Прокомментировать:
-
Помех небыло, это тоже проверяли.Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеПроверь стартер. Оный может как раз быть источником этой болячки. Если стартер пожилой (с почти почившим коллектором), он является источником больших помех как по силовой цепи (осциллографом видно колебание напряжения на аккумуляторе порядка 5-6 вольт), так и электромагнитных помех, как антенной принимаемых датчиком, а так же не раскручивать двигатель до минимальных оборотов пуска холодного двигателя.
Вернулся с Ратомки без 250 вражеских.
Вскрыли ЭБУ и мастер сразу сказал что проблема тут. Контакты начали отходить. Погулял я пару часов, пока он все контакты перепаял или переклеил, я так и не понял. Все назад запечатал, компом проверили всё в норме, ошибки больше не выбивает. Вернулся домой всё ок.
Посмотрел я на мозг изнутри. Тоненькие контакты, всё залито чем-то желеподобным, с паяльником там, по моему делать нечего. Я вот только не видел как он там что делал, но в итоге контакты были замазаны чем то зелёным, может он их клеил, а может просто сверху чем замазал после пайки, не признался. Дал гарантию год, посмотрим.
Прокомментировать:
-
Интересно чем это надо паять конденсатор за 250 уе.?Сообщение от D-)M Посмотреть сообщениеТак и у меня нужно конденсатор впаять, но блок больно хитрый и обычным паяльником не паяется.
Поеду в Ратомку там гарантия больше и ценник ниже.
Может просто надо знать куда запаять и какой.
А паять можно чем угодно.
Прокомментировать:
-
Проверь стартер. Оный может как раз быть источником этой болячки. Если стартер пожилой (с почти почившим коллектором), он является источником больших помех как по силовой цепи (осциллографом видно колебание напряжения на аккумуляторе порядка 5-6 вольт), так и электромагнитных помех, как антенной принимаемых датчиком, а так же не раскручивать двигатель до минимальных оборотов пуска холодного двигателя.
Прокомментировать:
-
Так и у меня нужно конденсатор впаять, но блок больно хитрый и обычным паяльником не паяется.
Поеду в Ратомку там гарантия больше и ценник ниже.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: