Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 121 621 1021 1071 1111 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1131 1171 1221 1621 2121 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • дождь
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Создает аварийную ситуацию, в рассматриваемых случаях,
    тот, кто нарушает правила маневрирования.
    Это верно.Но,человек может и ошибиться.Может быть не уверен в себе,а может техника не позволяет.Это другое,чем когда в наглую прут.Ещё и третье есть - просто уверенная езда.Надо предвидеть и кому-то уступать.
    У нас в городе сейчас прикольно ездить.А всего-то пару улиц перекрыли.А где можно,то и асфальт вскрыт частично.В целом все взаимовежливы и сутыкненняу мало.Но,меня иногда сражают,кто прёт напролом газуя...чтобы потом еле-еле перевалиться через полицейского.Гы,я ж их як мячык перапрыгваю,а тут под носом тормозят...
    В итоге,кто меньше спешит,чаще приезжает первым.:D

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Как говорится - есть что сказать, слушать некому. :) Твоё не мешай - это осознанное создание аварий , там где их может не быть.
    Сколько можно валенком уже прикидываться ? Ты вправду не понимаешь этого ?
    ПДД (официятельные понятия), говорят об обратном. Создает аварийную ситуацию, в рассматриваемых случаях,
    тот, кто нарушает правила маневрирования.
    Можешь привести пункты пдд, подтверждающие твое утверждение?
    Еодтверждающие мое я приводил выше.
    Все остальное не имеет под собой оснований.

    Прокомментировать:

  • long kast
    Участник ответил
    Как говорится - есть что сказать, слушать некому. :) Твоё не мешай - это осознанное создание аварий , там где их может не быть.
    Сколько можно валенком уже прикидываться ? Ты вправду не понимаешь этого ?

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Бывает конечно и из за аварий , но это тоже часть общей картины . При этой интенсивности движения аварий не избежать .
    Угу.... конешна - не избежать. Ведь все "по понятиям". Вот и изучают их. На дороге.)))

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    На дороге
    Дык на дороге получается конфликт наших понятий - мое "не мешай" и твоего "пшелнах". Как определить, чье понятие по понятиям?

    Прокомментировать:

  • long kast
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Вова, у меня нет понятий (точнее, у меня оно одно - не мешай другому). Всегда оцениваю ситуацию с точки зрения пдд.
    Допустим, что хочу научиться ездить "по понятиям". Где я могу с ними ознакомиться?
    На дороге . :) Тебе не учиться надо , а разучиваться этой хренью всей лишней заниматься с наказываниями . Вот тогда и не будешь людям мешать.
    А насчёт пробок - ошибаешься , на это есть обьективные причины - пропускная способность и интенсивность потоков , часы пик , пиковые дни и сезоны . Знание этих закономерностей сильно помогает, иногда проще сьехать с дороги и часок другой отдохнуть , походить по рынку , магазинам , и т.д. , чем простоять гарантированно два часа в пробке. Ну или на метро пересесть можно...
    Бывает конечно и из за аварий , но это тоже часть общей картины . При этой интенсивности движения аварий не избежать .
    Последний раз редактировалось long kast; 04.06.2013, 17:13.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Кстати, Володя, проехав несколько раз по Москве, пришел к выводу, что половина их пробок тока из-за того, что ездят многие по понятиям.

    Прокомментировать:

  • andromedich
    Участник ответил
    понятия у всех разные а правила одни.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    А про понятия ( это Андромедычу ) - хорошо когда оно есть, можно ему следовать или не следовать, хуже когда понятия нет.
    Вова, у меня нет понятий (точнее, у меня оно одно - не мешай другому). Всегда оцениваю ситуацию с точки зрения пдд.
    Допустим, что хочу научиться ездить "по понятиям". Где я могу с ними ознакомиться?

    Прокомментировать:

  • long kast
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Вова ...... Гы: семь лет - детский возраст. У тебя все впереди. Дай бог, шоб без тяжких последствий.
    Олежик , 7 лет это вообще без никаких, и 21 ни разу не был виновником. Через 6 лет приходи поговорим, а пока тренируйся . Я это расцениваю так , что моё вождение безопаснее твоего .
    А про понятия ( это Андромедычу ) - хорошо когда оно есть, можно ему следовать или не следовать, хуже когда понятия нет. 9 лет никому моск не паришь - молодчинка ! Поддерживаю. А описанные понятия не мои а московские были , когда я там таксовал . В чужой монастырь со своим уставом не ходят , как известно, поэтому либо ты в потоке на минимальной дистанции , максимальной скорости и очень чётко заблаговременно и уверенно маневрируешь , либо будет трудно , влезать во всевозможные малейшие лазейки - абсолютно нормально, и никто на это не обижается и не наказывает , потому что и сам так же делает .
    У нас тут всё куда проще ...
    Последний раз редактировалось long kast; 04.06.2013, 16:47.

    Прокомментировать:

  • Sergey KIR.
    Участник ответил
    Дядя ПаХа, да в том-то и дело, что я почти ноль в автоэлектрике. Но помощник-то был, но не он главное в этом посте :) .Если интересно, то я почему-то сразу для себя определил две причины: либо глючит сигнализация и не дает машине завестись, либо не поступает топливо. Других причин мне на ум не пришло :). Под капотом есть чудный нипель на топливопроводе, я насосом качнул, попробовал завестись - авто завелось и сразу заглохло. Значит топливо. Зарядки телефона хватило на звонок другу и вот уже под задним сиденьем я вижу бензанасос, и контролька показывает, что напряжение на него не поступает. Всё. В принципе повезло, что разобрался, но очень уж не хотелось на тросе в Минск ехать. Там, кстати, рядом было два СТО, но что-то никто из них особого желания не проявил обуть меня на денежку :)

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Моя инфа где-то 8-9 месячной давности, не из Минска, а из другого города - знакомый работает в одном районном МРЭО.

    Все МРО свои ( независимо от района проживания собственника)
    - может быть в этом вопросе. Но когда ставил на учет, приемщик (на Ждановичах) документов попросил предъявить паспорт с пропиской - ну очень ему хотелось отказать мне. Пока стоял в очереди мужика отправили на Серова - не их район. Сие действо происходило в прошлом июле-августе.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    . Чёрно - белого ответа не получается , как откуда смотреть. Но основная причина , спусковой курок ситуации - в том кто ехал 59 , хоть это делалось и тупо по правилам не включая мозг . А что тебе тут очевидно ?
    Ситуация черно-белая, однозначно!
    В случае дтп ты чем оперировать будешь - понятиями?
    Вова, учите правила д.д.
    Гы: семь лет - детский возраст. У тебя все впереди. Дай бог, шоб без тяжких последствий.

    Прокомментировать:

  • Дядя ПаХа
    Участник ответил
    Сообщение от Sergey KIR. Посмотреть сообщение
    .
    В результате нашел: на бензонасос не поступает напряжение. Бензонасос под задним сидением, прикуриватель работает. Так кидаю провода от прикуривателя на бензонасос, машинка заводится с пол-тыка. Еду в Минск.
    Доехал, провода убрал, читаю интернет, пытаюсь разобраться, а тут, бац, открытие рыболовного сезона - пора с супругой на Богинское. Вместо реле подачи топлива (бензонасоса) ставлю "жучок" - машина заводится... На Богинском было хорошо.
    И уже по возвращению в Минск обнаруживаю, что реле звукового сигнала такое же точно, как реле бензонасоса. Ставлю вместо "жучка" реле - машинка работает, но уже без звукового сигнала. "Подрезальщикам" погудеть не получится...
    Новое реле пока не нашел - проблема.
    Сейчас пытаюсь понять что случилось с реле. Открыл его, замкнул провода на акум, реле клацает, т.е. ключ срабатывает.
    Вот теперь думаю: 1. можно ли его починить? 2. из-за чего оно в принципе перестало работать?
    Серега, ты меня удивил, без телефона и интернета обнаружил проблему, я бы, максимум, открыл капот посмотрел на мотор и закрыл капот.
    откуда такие познания в автоэлектрике?
    если что, не дай Бог, буду звонить, консультироваться.

    Прокомментировать:

  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    - у гайцов есть дни когда, они выезжают на подобные мероприятия. Надо подъехать уточнить в своем МРЭО, когда ближашая дата, и застолбить (записаться и т.д.) ее. Естественно сами он(инспектор) не поедет, его необходимо забрать, доставить до точки и вернуть обратно...
    Да оно и понятно, что сам не поедет, главное - чтобы это было возможно, приехать по месту сверить... Просто инфа разнится. Я помню, как-то раньше была такая фишка, что типа аварийный снимают с учета только с выбраковкой, или ремонтируй, потом все действия снять-поставить-поменять собственника. Потом, помню, товарищ возил гайца на сверку, тачка на стоянке стояла... А сегодня звоню в регистрацию на Малиновку, мне по телефону ответ - никак не снять аварийный для продажи под восстановление, только выбраковка, на запцацки, никто никуда не едет, или восстанавливайте и продавайте, соответственно приезжать на сверку своим ходом, или тяните на лафете (эвакуаторе) на сверку - если выбраковка. И нахрена мне этот цирк, покупатель готов забрать корч под восстановление за бОльшие бабки, чем если на запцацки спихнуть... Пизнец какой-то...
    Буду еще звонить куда-нибудь...

    И да, нет уже такого
    Надо подъехать уточнить в своем МРЭО
    Все МРО свои ( независимо от района проживания собственника)
    Последний раз редактировалось KARAKOVA; 04.06.2013, 16:13.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 121 621 1021 1071 1111 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1131 1171 1221 1621 2121 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X