Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Shahmatist
    Участник ответил
    Azyrynga,

    Вот тебе история.

    Права получил я в 17 лет, то есть в этом году десятка как. Жили мы бедно-бедно, а потом нас обворовали :D то есть авто у меня не было и практики никакой, кроме опыта вождения на бортовом ГАЗе в автошколе.

    Авто в один прекрасный день я купил у товарища лет 6 назад в Жодино. Сел и поехал на место постоянного обитания в Минск - вот так не тренеруясь. Еду, значит, я такой красивый по проспекту, волосы по ветру, девки смотрят :D Аж до дома Печати доехал по проспекту в первом ряду, пока сотка на остановке не остановила - ну и давай ее объезжать по второму :D Спасибо тому человеку, который поматерился, но бить не стал - урок был хороший. И из таких вот уроков и получается опыт.

    Вспомни себя - небось тоже косячил, и небось благодарен как и я тем, кто не бил. Ты на дороге не один - на дороге полно новичков, дам, режущих, блатных и так далее. Тьфу-тьфу за эти 6 лет ниразу не влез, хотя моментов было много, где и сам был бы виноват и где мог бы бить. Так вот к чему это я - с манерой езды "тупо еду прямо +20 к разрешенной и бью режущих" - лучше на дорогах бы не стало. Более того, стало бы хуже. Но тебя это не убедит - не один пытался. Поэтому просто просьба - будешь менять машину - сообщи. Пока я буду сторонится Сорентоводов :(

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Сообщение от jemm Посмотреть сообщение
    На что сейчас уклон делают при повторном превышении больше 20.Один раз на стационарный на 70 на 21 превысил.Втрой-на трассе Минск-Гомель на 50 влетел аж на 38 км.
    Почитай эту тему. В шапке все расписано. Можешь и вопрос задать.

    Прокомментировать:


  • MegBegb
    Участник ответил
    Сообщение от jemm Посмотреть сообщение
    На что сейчас уклон делают при повторном превышении больше 20.Один раз на стационарный на 70 на 21 превысил.Втрой-на трассе Минск-Гомель на 50 влетел аж на 38 км.
    Второй раз при живом ГАИшнике был? Или тоже фото? С момента последнего превышения - год не попадаться с превышением +20 живому ГАИшнику. Упор такой - если предусмотрено лишение - лишать, если ходоков нет. :(

    Прокомментировать:


  • jemm
    Участник ответил
    На что сейчас уклон делают при повторном превышении больше 20.Один раз на стационарный на 70 на 21 км превысил.Втрой-на трассе Минск-Гомель на 50 влетел аж на 38 км.
    Последний раз редактировалось jemm; 23.05.2013, 18:31.

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Тупо по своей полосе, а надо бы все таки думать и за других.

    Прокомментировать:


  • Shahmatist
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Режущий режет уже на +30. Все предсказуемо. Просто времени на предсказания уже меньше остаецца. Не уверен - не реж. Я ить не режу, я тупо еду прямо, по своей полосе.
    Так я ж и пишу - беда режущего. По правилам обиженный на бэхе оттормозится - будешь пешком ходить, ну а чо - по правилам.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    . +20 км могут не давать правильно оценить ситуацию "режущим", но это беда режущих...
    Режущий режет уже на +30. Все предсказуемо. Просто времени на предсказания уже меньше остаецца. Не уверен - не реж. Я ить не режу, я тупо еду прямо, по своей полосе.

    Прокомментировать:


  • Shahmatist
    Участник ответил
    Azyrynga,

    Так ты сам ездишь не по правилам, а по понятиям. Только правила удобны, где подходят под понятия. +20 км могут не давать правильно оценить ситуацию "режущим", но это беда режущих...

    Печаль. А доказать тебе ничего не докажешь, пока не попадется товарищ "предпринявший экстренное торможение" из-за видимой помехи перед тяжелой Сорентой

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Но, уверен, такие однозначные ситуации не часты.
    Возможно, частота подобных ситуаций зависит еще и от манеры передвижения. Я езжу достаточно быстро, +20 к разрешенной скорости. Поэтому меня "режут" еще более резвые ездюки. А это уже более черевато, чем на меньших скоростях.
    + Соренто не ассоциируецца со скоростным авто и многие водители неправильно расчитывают свой маневр. А некоторых просто заводит - это шо за хрень, ща я его....
    так вот и набегает.

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    А КИА тормозит хуже бехи. Адназначна!
    Это прокладка виновата . :) Я на соренте тоже катался.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Кто сказал ? У тебя зато лучше сцепление с дорогой , больше контакт с дорогой , и тормозная система помощнее ( размеры колодок , дисков , цилиндры и проч ) .
    Эту цепочку оправдательных доводов ты уже писАл.Если бы не перекрывал эту дырку , он бы просто залез и всё . А так пришлось вторую попытку делать. Он- то видел куда нырял , но ты решил его не пустить потому что.... и далее по списку.
    Ты там был? Видел?
    Да, возможно, все бы и обошлось визгом резины. А может и нет. На кой мне подвергать себя риску, пусть и не большому, стать виновником дтп? Беха изначально, осознанно, создала аварийную ситуацию. Пусть и несет за это ответственность, в случае чаво. Я предпочту сотню мелких дтп, где виновником будет подобная беха, одной, где виновникомм, поневоле, стану я.
    Така вот философия вождения.
    А КИА тормозит хуже бехи. Адназначна!

    Прокомментировать:


  • Филин
    Участник ответил
    Где-то читал,можно и поискать ,но джипи:D реже попадают в ДТП,наверное потому,что они больше по размеру и не решаются их таранить(я так думаю;))

    Прокомментировать:


  • темыч
    Участник ответил
    прилетела беха, на скорости, даже полностью не опередив меня, без поворотника, стал перестраиваться в мою полосу. Можно, конечно, было тормозить, но я то вижу, в отличии от водятла бехи, что впереди идущие авто начнут сейчас тормозить, перед светофором. Места передо мной и впередиидущим авто мало. Беха втиснуться успеет, но тут же ей придется резко тормозить. Соответственно, мне тоже. А у меня авто тяжелее - тормозной путь больше. Дофига шансов, что вьеду бехе в зад. Еще и паровозик, за собой, соберу. В итоге - крайний я! Мне это надо? Естественно, я не стал тормозить. Бехе пришлось выскакивать из под моих колес, обратно, в свою полосу, и проситься уже, включив поворотник. Ес-но, его пропустили. Почему сразу так не поступить?
    Такие ситуации возможны. Бывает, что это оправданно и действительно не до торможения. Но, уверен, такие однозначные ситуации не часты. И вот здесь то как раз нужно не быть водятлом и выбрать правильное и безболезненное для обоих решение.

    Прокомментировать:


  • Филин
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Юр, смартфон, это семидюймовый планшет, установленный на панели, перед лобовым стеклом. Иногда пользую его в режиме регистратора.
    Олег,я догадался,поэтому и смайлик там поставил:D

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Да есть случаи и такие как у тебя,но я бы не успел уходить от удара и еще снимать всё на смартфон
    Юр, смартфон, это семидюймовый планшет, установленный на панели, перед лобовым стеклом. Иногда пользую его в режиме регистратора.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X