Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Спец по язям, проблема проста как три копейки. Механику смотри. При установке механизма стеклоочистителя на привод двигателя не попали в "нулевое положение" щеток. Моторчику все равно, он крутиться всегда в одну сторону, а механизм работает по кругу. В твоей ситуации при начале движения щетки начинают движение не из низшей точки траектории механизма, а сначала опускаются до нее (минус 7 см.), а затем не доходят на то же расстояние до верхней точки, что логично.Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло... -
На мой взгляд лучше посадить на двухсторонний скотчСообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщениеКасатка365 меркури 15 2т. HDS7 tuchКомментарий
-
Я вот молчать думал, поскольку просто все, да никак не получилось;) Дык ему уже сказали об этом, а он - не может быть, у меня - другой алгоритм работы дворников, они у меня типа особенные, не с шести утра начинают метлами задавать ритм всему кварталу, а с шести вечера.:D А проблема именно в этом - не попали в "нульс" на моторчике, плюс проверить сами дворники, если снимали со шлицов - и все решение вопроса, MegBegb жахнул не в бровь, а в глаз - "проблема проста как три копейки". ;)Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеВсе буде добре...Комментарий
-
я свою щётку(заднюю)отключил...
работает сама..
пофигу "вкл-выкл"..
на СТО сказали-меняй мотор..
а нафига?
она же работает...
или я не прав?Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
При условии,что электрик сделал всё нормально(что скорее всего):Сообщение от Спец по язям Посмотреть сообщение
Надо сделать как советует MegBegb,ну и по зубьям вылавливать .Пройдено не на одной машине,лично.Ведь не за рыбой идём,а на рыбалку!(братья Щербаковы)Комментарий
-
Очередной влет
В течение года второй раз полетела турбина на Зафире 2005г. (в старой будке) 2,2 дизель.
Может, у кого доктор есть грамотный, подскажите плиз.Комментарий
-
Не надо ничего ловить. Все делается с первого тыка.Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение
Снимаешь коромысло щетки со шлицев.
Включашь зажигание, включаешь щетки.
Выключаешь щетки. Выключаешь зажигание.
Приводной вал остановится в нужном положении.
Одеваешь щетку на шлицы так, что бы она оказалась в положении "Выключены". (в нижнем положении, у нижнего края ветрового стекла). Фиксируешь.
Всё!
Добавлено через 7 минут
Что значит "полетела"?Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
Масло в глушак выгоняет?
Не дает давления наддува?
Гудит?
Крыльчатка разлетелась?
Доктор тебе не поможет. С дерьма конфетку не сделаешь.
Решение вопроса, полная замена катриджа.
Сие означает, что из твоей турбины останется только корпус.
Цена вопроса ориентировочно 300 ам. руб.
Тебе дадут паспорт на турбину, протокол испытаний и гарантию.
Где сделать?
Выбирай тут:
http://www.myauto.by/sto/index.php?a...&service_id=80Умных много, смелых мало...Комментарий
-
А где делал первый раз? И как выражается - полетела?Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
Недавно полетела и моя турбина. Тоже две недели голову ломал. Покромсало холодную крыльчатку.
Делали в турбохелпе. Парень приехал, разобрали при мне турбу побыстрому. Мне оставил вал с крыльчаткой. В четверг отдал вечером, в субботу к обеду привезли. По их словам, делали в Вильнюсе и была заеменен картиридж и геометрия. ХЗ, как на самом деле. Чёт сомнительно, что можно обернуться за двое суток:)
Разбирал перед установкой геометрию - вроде как действительно новая :) Самое главное - баллансировка, а как делают у нас в беларуси, так и не удалось выяснить.
Видел на рынке восстановленные в Польше (по словам продавщицы) - внешний вид не понравился - отверстия улиток не закрыты, отверстия маслоподвода-отвода - заткнуты целлофаном. Баллансировка выполнялась - на крыльчатке наклеена голографическая метка и видны проточки на валу. Ну а на каком оборудовании ХЗ.
Как сам снимал, промывал все на свете, ставил, про "засады" здесь подробно http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=189655&hl=
Если бы не связался с турбохелп, видимо, обратился бы турбоком. Про них меньше всего на форумах плохих отзывов. А штудоровал я плотно две недели всевозможные форумы.
Пока про свою турбину ничего плохого не скажу...тьфу три раза.Комментарий
-
Я тут делаю рекламу одному человеку. Абсолютно незнакомый товарищ, но дело знает на все 100%. Несколько форумчан по моему совету ездили со своими турбинами к нему. Все осталиьс довольны. Ценник примерно 400 000 за всю работу (снять, поставить, почистить, заменитьдеталюги). А работу, повторюсь, он свою знает.Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
MegBegb можно в лс координаты? Спасибо.8 029 318 89 83
Всегда Ваша. ЛюбашаКомментарий
-
Была у меня Зафирка с таким мотором - за 1,5 года трижды вылетал клапан давления наддува, который стоит за воздушным патрубком, т.е. слева. этот клапан взаимозаменяем с клапаном на заслонки, который находится возле аккума. Обратись ко мне в личку, может что и подскажу. А то загонишь - там тебе расскажут про ремонт турбы, а сами клапана местами поменяют.Сообщение от Павел Посмотреть сообщениеПосейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
У его не тот случай.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Уже масло в глушак поперло.
Амба турбине.
Кстати, надо снять интеркуллер и хорошенько промыть.
Он будет полный масла.
Добавлено через 1 минуту
Не верю в такой ценник с снятием, постановкой и заменой деталей.Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
Это даже в разы ниже себестоимости деталей.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Дед,Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
именно так и все и делал. Но потом, когда включаешь щетки, они сначала делают движение вниз, а потом уж вверх.
Может, кулибин-электрик что нахомутал. И почему-то щетки не фиксируются, когда выключены и их можно двигать рукой с совсем небольшим усилием.
Да еще заметил один момент. Сам механизм (рычаги и т.д) вращается по часовой стрелке, хотя на нем же сделана стрелка против часовой.
Кarakova,
хамить вот только не надо! Можно так и бровь с глазом перепутать...
Давай лучше я к тебе подъеду и ты на месте мне все продемонстрируешь. Заодно и познакомимся.Комментарий
-
По совету МЕдВеgь обращался к данному человеку. Все сделал. Но машина так и не поехала. Оказалось он не закрепил шланг вакумника. Спецы на фирменном СТО битый час комп подключати, снимали , продували, меняли местами клапана - разобрали половину подкапотного пространства.
А я им говорил - проверьте сборку турбины, бо когда я машину забирал, жена над ним стояла и мозги мыла. Так эти мастера с Сто послали меня... кофе пить и телек смотреть. А через час, когда спустились в яму, мат и плюс 5 мин. - забирай машину.
Выводы :
Чел делает хорошо, но контроль нужен.
Все зло то баб.
Стоимость 450-500 тыр. в зависимости от машины.
Спец/Каракова
Третий нужен ?Комментарий
-
А почему работа должна стоить больше себестоимости деталей?:oСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеНе всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
Комментарий