Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Подскажите, а зимой тоже на этих колесах котаетесь или меняете на зимние? Если да, то как гудридж переносит зиму, если ездить только на заднем приводе? Спасибо.
Колеса великолепно работают на грязи и на снегу.
Лед их большая проблема. На гололеде как на коньках.
Про только задний привод не скажу. У меня постоянный полный. Поэтому в боковом заносе выровняться сложновато.
У меня комплект зимней Хакапелиты на дисках, если еду дальше 100 км от дома, то перекидываюсь (рекорд 9 минут, это наспор, спокойно 12) или еду рядом с дорогой или выбираю дороги по километровке. А так по гололеду 60 км\час и нормально.
Последний раз редактировалось LC200; 09.05.2013, 04:56.
Причина: Добавлено сообщение
Если Ваши соседи мажеры, то их якобы джипы называют "членовозами" только зад свой возить.
У меня для этого еще две машины быстрая и высокая. 200-ка только для охоты и рыбалки.
Я переездил и на Дефендерах и на Патрулях и на Хамере первом и втором. Но лучше Сотки нет машины!.........Я так думал, пока не сел в 200-ку. Проходимость как у предшественника, но комфорта и разных приятностей стало побольше.
Подскажите, а зимой тоже на этих колесах котаетесь или меняете на зимние? Если да, то как гудридж переносит зиму, если ездить только на заднем приводе? Спасибо.
у меня у двух соседей лексусы 570 - сомневаюсь, что они с асфальта съезжают. тогда зачем они? старые крузаки 70,80, 100 (вроде) это с механичесикми блокировками. проходимисты. практически не видел в сезон, когда лодкомотры не пользуют (зима-весна) крузаков старше 100 (у приятеля лифтованнный с тракторными колесами- тот постоянно по гОвнам на нем и лодку с 70 сильным ПЛМ таскает) в наших очень популярных местах не встречал. правда десяток лет видел у реки желтый хаммер полный деффок. ко мне приезжает чел, имеющий туарег с шофером. когда мы пересаживаемся на мой джип для бедных - они первое время аж глаза закрывали в предвкушении работать с лопатой, как приходилось в подобных условиях на туареге, а тут раз и проехали глино-болото. дело даже не в паркетниках-гигантах, их характеристиках - психологически даже удачливый вор, продолжающий успешно хапать, на авто за 80 тыс по кустам и бродам царапаться не будет, жалко. 200-ка вряд ли лучший по проходимости джип. тот же Деффендер или классический Джип в качестве проходимца гораздо пристойнее--- простите за оффтоп.
а что касаемо лодкомоторов - тут проще. "Дорога" что 2 сильному Салюту, что 200 сильному мерку одинакова по качеству. и мощный мот с шикарным комплектом в рыбалке успех не гарантирует. там где я ловлю (Днепр) стал появлятся хохол-фидераст на 200 мерке. побросает - улетит куда то, потом опять прилетает... быстроходный комплект провоцирует чаще менять места и проводить бОльше времени в движении а не в ловле. другое дело цель перемещения по водным путям.
Если Ваши соседи мажеры, то их якобы джипы называют "членовозами" только зад свой возить.
У меня для этого еще две машины быстрая и высокая. 200-ка только для охоты и рыбалки.
Я переездил и на Дефендерах и на Патрулях и на Хамере первом и втором. Но лучше Сотки нет машины!.........Я так думал, пока не сел в 200-ку. Проходимость как у предшественника, но комфорта и разных приятностей стало побольше.
И где столько бездорожья найти чтоб в год по 50000 км по нему откатывать? Этож в сутках надо 48 часов и из-за руля не вылазить вообще!
Да что Вы говорите?
Судя по всему Вы не охотник.
Один сезон гуся 1,5-2 месяца 5-8 тысяч как повезет. И все по пересеченке, ну не литит он зараза по асфальту.
Один выезд на охоту на выходные 1 000.
Считать можно много, но спидометр не обманешь. Машина новая, было на спидометре 6 км, сейчас 220 860.
у меня у двух соседей лексусы 570 - сомневаюсь, что они с асфальта съезжают. тогда зачем они? старые крузаки 70,80, 100 (вроде) это с механичесикми блокировками. проходимисты. практически не видел в сезон, когда лодкомотры не пользуют (зима-весна) крузаков старше 100 (у приятеля лифтованнный с тракторными колесами- тот постоянно по гОвнам на нем и лодку с 70 сильным ПЛМ таскает) в наших очень популярных местах не встречал. правда десяток лет видел у реки желтый хаммер полный деффок. ко мне приезжает чел, имеющий туарег с шофером. когда мы пересаживаемся на мой джип для бедных - они первое время аж глаза закрывали в предвкушении работать с лопатой, как приходилось в подобных условиях на туареге, а тут раз и проехали глино-болото. дело даже не в паркетниках-гигантах, их характеристиках - психологически даже удачливый вор, продолжающий успешно хапать, на авто за 80 тыс по кустам и бродам царапаться не будет, жалко. 200-ка вряд ли лучший по проходимости джип. тот же Деффендер или классический Джип в качестве проходимца гораздо пристойнее--- простите за оффтоп.
а что касаемо лодкомоторов - тут проще. "Дорога" что 2 сильному Салюту, что 200 сильному мерку одинакова по качеству. и мощный мот с шикарным комплектом в рыбалке успех не гарантирует. там где я ловлю (Днепр) стал появлятся хохол-фидераст на 200 мерке. побросает - улетит куда то, потом опять прилетает... быстроходный комплект провоцирует чаще менять места и проводить бОльше времени в движении а не в ловле. другое дело цель перемещения по водным путям.
Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 08.05.2013, 13:22.
По виду очень похожи как в проекте U60 (806, Evasion, Ulysse, Zeta). Я когда-то со своего 806 Пыжика такие за сотку забарыжил. В Малиновке на разборах должны быть.
Прокомментировать: