-
Заменил на днях на safrane двухмассовый маховик на одномассовый valeo. Педаль сцепления теперь можно выжимать раз в 10 легче. Заметил что и время разгона сократилось где-то на 2 секунды и соответственно динамика гораздо веселее. Вот думаю - из-за массы или конструкции )Прокомментировать:
-
Для начала лучше заехать к дилеру на диагностику. А то сейчас диагностов развелось... с ноутбуками.Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
vel 6290072- 2 толковых моториста работают (пн-пт), правда очередь к ним.Прокомментировать:
-
Ошибок в накопителе не будет. А вот компом сравнить показания с другими датчиками (в современных авто их вагон и малая тележка) можно, и на основании этого сделать выводы.Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
комп не увидит убитый темп. датчик?Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У кого есть возможность изготовить вот такую приспособу из стал
] типа райбера диаметром 62 мм. Буду очень благодарен.
Последний раз редактировалось НиколайАлексеев; 30.03.2013, 14:17.Прокомментировать:
-
Моему пепелацу это помогает на 100 %,причём буквально за пять минут...;)Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ерунда эти скидывания клемм для якобы обнуления мозгов. темыч, ищи толкового диагноста чтоб покопался компом по блокам измеряемых величин. То что ошибок нет не говорит о исправности пациента - есть куча факторов, влияющих на работу двигателя. Например может накрыться температурный датчик и ЭБУ движка будет думать что мотор холодный и богатить смесь - вот и дым нарисуется из трубы, хотя комп никаких ошибок не покажет.Прокомментировать:
-
Называется "Желтая линия". Толковый сервис.Сообщение от serg2104 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Только там запись минимум на 10 дней вперед. "Желтая линия" называетсяСообщение от serg2104 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нашел знакомого , тоже их советует !Сообщение от serg2104 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ошибок нет - не значит,что всё в норме.Мотор дымил,значит был не в порядке,а значит электроника работала в одном режиме.Форсунки почистили - изменились температурные и другие показатели,а электрика тормозит,и не успевает перестроится.Попробуй снять клемму/массу с аккума минут на 10 (это разгрузит "мозги"),одень обратно - и заведи.Пусть поработает в холостом режиме.Если нет,то форсунки просто плохо почистили - окалину отбили,но не вывели наружу,и топливка плохо работает.Всё ИМХО,но из собственного опыта...Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
Прокомментировать: