Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Ну и правильно. Я лично ни одной дороги не знаю, где можно скорось до 140 повысить. покажите мне "дорогу европейского уровня"?.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
М-1? Ехал из отпуска заграничного, и ночью от Бреста до Баранович пока доехал- упарился. Честно скажу-СЦЫКОТНО. Тут 120 км\ч в ночь страшно ехать (чтоб к авто претензий не было он -Х5 БНВ) Каждый год ребята с лосиками встречаются. И не всегда отделываются лишь разбитым авто, а у меня в машине-дети!
По германии-италии-польше - да таже литва, на автострадах НА ПОРЯДОК более безопасно движение. И сетки стоят, и переходы для зверья сделаны, и не смотря на узкие (литва от вильнюса в сторону Латвии, номер трассы не помню) одна полоса в каждом направлении машина не шелохнется, и знаки по делу стоят. А около ограничений на переходах, скажем 50 км.ч, фото радар. И Люди снижают скорость, т.к. штрафы такие, что много не наплатишься.
Я молчу уже про культуру на дорогахА вы УХУ ЕЛИ у костра? -
Сергей75
Так скорость от машины зависит! На моем Fiat 135 км/ч по М1 уже очень и очень стремно, а на корчвагене отца (B3) 150 км/ч по дороге даже с колеей комфортно.Если бы не было такого президента, не было бы такой жизни.(с)Комментарий
-
Ты может спутал с минимальной скоростью?:DСообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение
Повышение максимальной скорости вовсе не означает, что ты не можешь ехать с безопасной.
По мне, пусть максимальная будет 180.
Я буду ехать с той, которую считаю безопасной для себя.
Зимой, по скользкой дороге, где разрешена 90 ты всегда едешь 90?
Я, - нет.
Что касается лосей, кабанов, то тут проблему решит только хороший забор вдоль дороги и обустройство подземных переходов для зверя.
Ехал по Налибокской пуще со скоростью 30-40 км.час и мне через капот из за куста перемахнул лось.
Добавлено через 1 минуту
Семен Семенович!Сообщение от Семен_Семенович Посмотреть сообщение
Что подозрительно часто я начал с тобой соглашаться!:DУмных много, смелых мало...Комментарий
-
Хватит и обычной сетки-рябицы, так ведь грибники взвоют :) В Люксембурге в этом смысле всё очень хорошо организовано - подземных переходов, разумеется нет, зато есть специальные переходы-мосты, закамуфлированные под дикую природу, т.е. с травянисто-каменным покрытием, чтобы животное даже не заметило, что оно только что перешло автобан на другую сторону.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Ну вот снова передёрнул!;) Не пять лет расстрела, а всего пять миллионов рублей.;) Согласись - проще пристегнуться!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
По поводу расцвета рецидивов... У мня нет такой статистики. Я ей в принципе не доверяю.
Ну почему? Я ведь не писала, что только наказанием следует улучшать ситуацию на дорогах. Я указала, что если наказание будет неотвратимо, равноправно и достаточно жестко, то это принесёт пользу. Здесь и сейчас. Не через сто лет, когда, возможно, менталитет изменится в правовую и сознательную сторону. А сейчас, когда рубль дороже слов о совести.;)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Добавлено через 9 минут
Теплее к твоей т.з.?;)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Следующее твой предложение сильно пахнет популизмом.:)
Не изменится культура за год, два или даже десять. Но согласна, это надо делать обязательно! Воспитание культурных, самодостаточных людей - это высшая цель государства!:D
В отношении богатых людей... Не может быть, чтобы все были богатые. Не бывает так. И благосостояние никогда автоматически не повысит культуру. Скорее наоборот. Кстати, не любят у нас богатых. Классовая ненависть, воспитанная десятилетиями - живее всех живых! Большинство, видя, как штрафуют за скорость владельца крутой иномарки, злорадно усмехнуться про себя: "Доездился!":cool:
Интересные цифры!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Учитывая, что плотность населения в РБ - примерно 46 человек на кв. км. А в Бельгии - 342 человека на тот же кв. км. Так и лезут эти бельгийцы под колёса!:)
Добавлено через 12 минут
Печально.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Водитель погрузчика был трезвый, надеюсь?
Слышала. Ибо МКАД была признана самой аварийной дорогой. И причин для этого масса, не только превышение скорости и пьяные водители, которые, несомненно, усугубляют эту печальную статистику.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Вполне возможно!:)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Добавлено через 19 минут
Знаешь, если лишение прав пожизненно не спасает, то надо бить рублём и свободой. Мне не жалко, что пойманный за пьянку, будет сидеть и платить миллионы. Мне его ни капельки не жалко. Потому что мне страшно, что такой дебил может въехать в мою машину, оставив сиротами двоих детей.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Я согласна с тем, что наказание за нарушения должно быть разумным и пропорциональным. За треснувший бампер на перекрёстке (засмотрелся водитель на женские ножки) - нивапрос, разбирайтесь сами (что и происходит). За отсутствие детского сидения, неправильную парковку (о, щяс закидают! не волнуйтесь, сама чертыхаюсь, ища место!:)), за ремень - дорого. За ДТП в результате проезда на красный (при подрезании, при обгоне) - очень дорого. За пьянку - ну, уже писАла...
;)Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
-
Саша! На М1 пешеходные переходы с зеброй имеются! :) А ты про сетку от зверей задумался! ;)Сообщение от Лещара Посмотреть сообщениеКто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
-
Ребята! Может кто пользуется видеорегистратором ProCam ZX9? Есть вопросы по настройке.Кто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
-
Сообщение от Сергей75А вы УХУ ЕЛИ у костра?Комментарий
-
А АГ давно на хеликоптере по стране передвигаетьси, говорит экономлю топливо, народное, так что про херовые дороги он не ведае:D наверно.Комментарий
-
Зря.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
А я уверен, что даже в твоем доме (если ты не живешь в собственном доме за городом) найдется возможно не один десяток человек после отсидки и из них несколько будут иметь за плечами не одну ходку...
Почему же строгое наказание их не исправило?
Ленинский принцип неотвратимости наказания я знаю наизусть.Ну почему? Я ведь не писала, что только наказанием следует улучшать ситуацию на дорогах. Я указала, что если наказание будет неотвратимо, равноправно и достаточно жестко, то это принесёт пользу.
Не оправдал он себя. Даже в паре с моральным кодексом строителя коммунизма и уголовным кодексом в прицепе.
Если ты имела ввиду наше любимое государство с пустыми закромами, - то соглашусь.Здесь и сейчас. Не через сто лет, когда, возможно, менталитет изменится в правовую и сознательную сторону. А сейчас, когда рубль дороже слов о совести.;)
Судьям команда, - и понесли рубли в РКЦ.
Кто за аплодисменты, кто за мишку, кто за ремень.
Кстати, а как непристегнутый ремень влияет на общественную безопасность?
Ремень предназначен исключительно для защиты меня, любимого, но никак, не пешехода или другого водителя.
И как мне поступать со своим бренным телом, - это мои дела, а не государства.
Богачами все быть не могут.В отношении богатых людей... Не может быть, чтобы все были богатые. Не бывает так. И благосостояние никогда автоматически не повысит культуру. Скорее наоборот.
Но богатыми, - да.
Богатое общество может состоять только из богатых граждан.
Кто то больше, кто то меньше, но могут.
И ими будут те, кто хочет им быть.
Благосостояние не повышает культуру?:o
Может понижает?:D
Интересно, сколько из всего зала оперного театра составляют грузчики виноводочного магазина и водители маршруток?:D
А теперь обыграем ситуацию с богатым....Кстати, не любят у нас богатых. Классовая ненависть, воспитанная десятилетиями - живее всех живых! Большинство, видя, как штрафуют за скорость владельца крутой иномарки, злорадно усмехнуться про себя: "Доездился!":cool:
Богатый считает ниже своего достоиства самому ездить за рулем.
Он ездить на солидной, новой машине и на заднем сиденье.
По пути, он по телефону решает свои дела.
За рулем сидить наемный водитель, которому платят хорошие деньги.
За эти деньги он содержит в порядке и чистоте автомобиль, бережно возит своего хозяина.
Машина всегда регулярно обслуживается на фирменном сервисе.
Б.У.шные детали он в Малиновке не покупает.
Водитель дорожит своим местом и делает все, что бы работать долго и успешно.
Часто он выполняет и другие поручения хозяина по обслуживанию членов семьи, фунции снабженца, помощника, телохранителя и т.д.
Он не будет рисковать на дороге.
Он добросовестно будет сидеть в машине и ждать хозяина у театра, бани, ресторана, хоть до утра зная, что его труды достойно оплачиваются. Он и мысли не допустит пить за рулем, потому, что будет немедленно уволен и на подобную работу уже может не расчитывать, т.к. среди богатых на работу личным водителем с улицы не берут и любой переход к другому хозяину, - только по рекомендации.
Это я пишу не личные фантазии, а в буквальном смысле списывая образ водителя своего знакомого.
Теперь, типичный минский "деловой человек".
Машина, - убитый "корчваген" или "Опель-Ремонт" 80-90 годов.
Резина лысая, тормоза текут, стопы-повороты работают через раз.
Целый день, - как белка в колесе, все сам, поручить некому. Секретаря нет, водителя, - подавно. Денег тоже.:D
Долги не возваращают, кому должен, отдать нечем.
Ближе к вечеру, вспомнил, что не обедал... Тут приятель... Слово за слово, Ну, что?.
Ладно! Давай!
Расписали пузырек.
А там, вдруг предложение посетить.... продолжить.... поехали... приехали...три года...
И хотя говорят, что три года пролетают незаметно, машина нужна уже завтра.
Иначе, весь зарождающийся бизнес рискует загибнуться в самом зародыше...
Надо ехать!
Поехал...
Снова вечер. Повторение ситуации...
После двух -трех таких повторов человек попросту воспринимать любые наказания как таковые.
Он будет просто стремиться не попадаться, скрываться, убегать.
А там и ДТП недалече.
Потом Интерфакс напишет, что он и ранее неоднократно привлекался, был лишен прав...неоднократно задерживался...
Ты не поняла главную суть этого примера.Интересные цифры!
Учитывая, что плотность населения в РБ - примерно 46 человек на кв. км. А в Бельгии - 342 человека на тот же кв. км. Так и лезут эти бельгийцы под колёса!:)
И ладно.
А плотность населения ничего не решает.
Ты думаешь Брюссель населен плотнее Минска?
Более обьективную оценку и точный вывод можно сделать, анализируя не плотность населения, а количество транспорта на 10 тыс. населения и протяженность УДС (улично-дорожной сети).
Если уж сравнить Бельгию и Беларусь по этим показателям, то нам будет очень стыдно....даже на фоне некоторых африканских развивающихся стран.
Если и трезвый, то уж точно превысил скорость.Печально.
Водитель погрузчика был трезвый, надеюсь?
По нашим правилам, всегда.
Почему? Уже писал ранее...
Почему МКАД самая аварийная дорога?Слышала. Ибо МКАД была признана самой аварийной дорогой. И причин для этого масса, не только превышение скорости и пьяные водители, которые, несомненно, усугубляют эту печальную статистику.
Почему на ней совершаются ДТП, где нет ни одного перекрестка, светофора, пешеходного перехода, разделены транспортные потоки, имеются целых три полосы для движения в каждом направлении, имеется освещение, дорога построена со всем соблюдением СНИП и принята по акту ГАИ с заключением "Пригодна к эксплуатации без ограничений?
Какие же причины?
Где РАЗУМНЫЙ анализ ГАИ?
Где рекомендации?
Где меры по предупреждению?
Почему ты, поддавшись на эту зомбопропаганду упорно повторяешь...скорость...скорость... пьяные...
Сколько "пьяных" там совершили ДТП?
Я каждый день езжу по МКАД и практически ежедневно вижу на ДТП.
И обычно, в третьем ряду, около разбитых машин стоят две "пьяные лихачки" с сотовыми телефонами около уха....
Не там собака порылась....
Не там ты видишь причины...
Не дай Бог этому случится...но если...то 82% того, что въедет трезвый!Знаешь, если лишение прав пожизненно не спасает, то надо бить рублём и свободой. Мне не жалко, что пойманный за пьянку, будет сидеть и платить миллионы. Мне его ни капельки не жалко. Потому что мне страшно, что такой дебил может въехать в мою машину, оставив сиротами двоих детей.
Тебе от этого легче?
В первую очередь, разумной должна быть работа по обеспечению безопасности движения.Я согласна с тем, что наказание за нарушения должно быть разумным и пропорциональным. За треснувший бампер на перекрёстке (засмотрелся водитель на женские ножки) - нивапрос, разбирайтесь сами (что и происходит). За отсутствие детского сидения, неправильную парковку (о, щяс закидают! не волнуйтесь, сама чертыхаюсь, ища место!:)), за ремень - дорого. За ДТП в результате проезда на красный (при подрезании, при обгоне) - очень дорого. За пьянку - ну, уже писАла..
Вот этого, - я к сожалению не вижу.
А результаты глупых подходов к решению этой проблемы - каждый день.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
1. Не вижу параллели между уголовщиной и ДТП. Там разные мотивы.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
2. Наше, родимое. Ибо тут живу. И мне за державу обидно. пусть это и глупо.
3. Не надо смешивать политику и ПДД, ладно?;)
4. Пример. http://auto.tut.by/news/accidents/305915.htmlРемнями пристёгнуты не были. Я уже писала о своём разговоре с автоэкспертами, мнение - пристёгиваться или нет - неоднозначно. Где-то спасет именно то, что были непристёгнуты. Но в Правилах сказано - водитель должен быть пристёгнут. ;)
5. Ну... душевно богаты у нас подавляющее большинство.:) А зарплата у токаря Маза гораздо выше, чем у врача, с его высшим медицинским.:cool:
6. Давно не была в Оперном. Хотя совсем не грузчик. И даже не водитель маршрутки.:(
7. Это не богатый. Это богач.:cool:
8. И это не богатый. И уж совсем не богач.:cool:
9. Поняла. Я, конечно, не такая умная, как ты. Но кое-что понимаю в этой жизни тоже.;)
10. Я тоже езжу по МКАД практически каждый день. 25 км в одну сторону два раза в день. Тщательно объезжая сторону Чижовка-Курасовщина. Там действительно, крайне плохо организовано дорожное движение при большом потоке, в т.ч. большегрузных автомобилей.И ДТП (ИМХО) там часты именно поэтому. А вот на противоположной стороне - из-за скорости.
Конечно, влияет и состояние дорожного покрытия, и качество отбойников, и наличие "оленьих троп" для пешеходов-лазутчиков, и погодные условия. Но 120 - норма для подавляющего большинства. 150 - для избранных.:cool:
11. Я же просила... Дзед! Для максимально быстрого повышения своей репутации тебе осталось выдвинуть лозунг - Бабам не место за рулём автомобиля! Здесь на нашем форуме мужской шовинизм вознесёт тебя до небес!:D:D:D
Пьяных лихачей с мобилами возле уха не бывает в принципе.:cool: Только лихачки!:p
12. Согласна!
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
-
Это не паралели, а пример влияния наказания на правосознание человека.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Мотивы, говоришь.
ДТП, связанное с гибелью или причинением тяжкого (менее тяжкого) вреда здоровью и есть уголовное преступление.
ДТП относятся к преступлениям, совершенных по неосторожности, как и масса других составов из УК.
Например, сосед колол дрова и слетевший с топорища топор ударил второго по голове...
Тоже преступление, как и ДТП, совершенное по неосторожности.
Вот и надо требовать от державы перестать заниматься глупостями, а делать реальные дела для обеспечения безопасности на дорогах.2. Наше, родимое. Ибо тут живу. И мне за державу обидно. пусть это и глупо.
Политика, проводимая государством по обеспечению БД, неразрывно связана и с ПДД, и с контролем за их исполнением, и с правоприменительной практикой.3. Не надо смешивать политику и ПДД, ладно?;)
Умные люди учатся на чужих ошибках. Есть громадный мировой опыт работы по обеспечению БД. Его надо активно использовать. Но наш главный водитель сказал, что "я свой народ за цивилизованным миром не поведу".
Ну, и пошли мы, куда нормальные не идут.
Весь мир считает, что свет фар (днем с огнем) уменьшает вероятность возникновения ДТП на 10-12 %.
У нас, - одна реплика главного водятела, - после обеда правила были переписаны.:(
У меня пассажиры, - всегда пристегнуты.4. Пример. http://auto.tut.by/news/accidents/305915.htmlРемнями пристёгнуты не были. Я уже писала о своём разговоре с автоэкспертами, мнение - пристёгиваться или нет - неоднозначно. Где-то спасет именно то, что были непристёгнуты. Но в Правилах сказано - водитель должен быть пристёгнут. ;)
Сам, - как когда.
Интересно, а сколько же тогда у дворника в Дроздах?5. Ну... душевно богаты у нас подавляющее большинство.:) А зарплата у токаря Маза гораздо выше, чем у врача, с его высшим медицинским.:cool:
Токарь, наверное, нервно курит, не скажу, что делают врачи.
Но политику мы отделяем, поэтому, все правильно. Так и должно быть.
Медицина и спорт должны быть вне политики!!!:D
Чего же так?6. Давно не была в опреном. Хотя совсем не грузчик. И даже не водитель маршрутки.:(
Не хочешь приобщаться к высокому искусству?
Значит, не будешь ты культурным водителем в ближайшем обозримом.
Небось, на славянский балаган попала?:D
Что не вижу ответов на свои вопросы по МКАД.
Увидел продолжение....
Назови безопасную!!!!10. Я тоже езжу по МКАД практически каждый день. 25 км в одну сторону два раза в день. Тщательно объезжая сторону Чижовка-Курасовщина. Там действительно, крайне плохо организовано дорожное движение при большом потоке, в т.ч. большегрузных автомобилей.И ДТП (ИМХО) там часты именно поэтому. А вот на противоположной стороне - из-за скорости.
Обоснуй максимальную на данном участке и я завтра пойду к начальнику УГАИ МВД РБ с предложением ограничения до названной тобой цифры.
Но ты должна гарантировать, что при движении на этой скорости не возникнет даже аварийной ситуации, не говоря о ДТП.
Я в воскресение ехал по наружному кольцу МКАД со скоростью 160 км, при этом тянул лодку на прицепе. Кольцо было свободно.Конечно, влияет и состояние дорожного покрытия, и качество отбойников, и наличие "оленьих троп" для пешеходов-лазутчиков, и погодные условия. Но 120 - норма для подавляющего большинства. 150 - для избранных.
При подьезде к рыбокомбинату, - ехал 40-50....
Бывают, но очень редко.11. Я же просила... Дзед! Для максимально быстрого повышения своей репутации тебе осталось выдвинуть лозунг - Бабам не место за рулём автомобиля! Здесь на нашем форуме мужской шовинизм вознесёт тебя до небес!
Пьяных лихачей с мобилами возле уха не бывает в принципе. Только лихачки!
Поинтересуйся процентом ДТП с участием нетрезвых водителей.
Подчеркиваю, С УЧАСТИЕМ!!! Это не говорит о том, что ПО ВИНЕ!!!
А дамы с телефонами...
Простая констатация факта.
Не более.
"Пьяные лихачки" в кавычках.:D
Хочешь, возьму на сидушку фотик и буду делать фото всех, видимых мной на МКАД ДТП?
Потом сравним.
Ну, наконец, то!:D12. Согласна!Умных много, смелых мало...Комментарий
-
:DСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
1. Забываем, что автомобиль у нас признан средством повышенной опасности.
Хотя топор тоже опасен, вне всякого сомнения!:)
2. Требовать? Может похлопать трижды?:)
3. Принципиально не касаюсь политики. Ищи себе тут другого оппонента.;)
4. Согласна - глупо было это запрещать.
5. Молодец!:)
6. см. п. 3:cool:
7. Заработалась. да и Мышонок ещё маловат для Оперного. Мы пока ДЖД осваиваем. Да зоопарк с дельфинарием. Да и не с кем.:cool:
Славянский базар? Нет, даже по телеку не смотрела. А вот город бы посетила с огромным удовольствием!:)
Добавлено через 8 минут
1. Безопасных нет. Есть сильно опасные, среднеопасные и оченьсильноь опасные.:(Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
2. Нетушки! Я на это не училась!
3. Тем более никаких гарантий.
Каждый должен заниматься своим делом. И я думаю, что есть специально обученные для этого люди. Вопрос - хорошо ли они учились в нашей стране?
4. Ты - герой. безусловно.
5. не согласна.
6. Интересуюсь. Вот только статистике не доверяю. Даже твоей. Исключительно по сюжетам да свидетельским показаниям ориентируюсь.
7. Насколько объективно это будет? Кто гарантирует непредвзятость, учитывая, что ты уже не первый раз указываешь именно на дам за рулём, как причину аварий и аварийных ситуаций? А, мистер-шовинист?;):mrgreen:
8. Дзед! Несмотря ни на что, ты классный!
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
-
Это глупость, придуманная теми, что и причиной ДТП является скорость.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Где написано?
На квалификацию это никакого влияния не оказывает.
Судят по одной статье за ДТП и тракториста, и машиниста асфальтоукладчика и водителя Феррари.
Так ты ждешь, что это кто сделает за тебя?2. Требовать? Может похлопать трижды?:)
Хотя, что спрашивать? Мы же "вне политики"....
Принято.3. Принципиально не касаюсь политики. Ищи себе тут другого оппонента.;)
Дурной запрет проглотили молча...4. Согласна - глупо было это запрещать.
Мы вне политики.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Дзед! Лично я не выйду с транспарантами. Не из-за трусости. Не из-за памяркоунасцi.
дурной запрет проглотили. Равно как и переименование пр. Машерова. И множество других. Теперь, если власть поменяется, начнутся колебания в противоположную сторону. И ярые противники уже новой власти. И так будет всегда.
Поэтому я выживаю. Просто живу. Вне политики.:cool:
Кста, вот свеженькая зомбостатья про МКАД. http://auto.tut.by/news/road/305966.html
:mrgreen:Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
Комментарий