Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 275 775 1175 1225 1265 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1285 1325 1375 1775 2275 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник VituS ответил

20.01.2013, 21:53
Сообщение от sam32 Посмотреть сообщение

мужики, есть еще круче авто- опель омега а .

Да, как вспомню так вздрогну...в начале 2000-х довелось прокатится/покататься на 3,6 литровой, чет около 350 л.с. было, уши закладывало. звЭръ а не машина. Жаль шла дальше на Россию...

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Могет быть, могет быть... Но! На ей тока по прямой ездить, по городу ну ее наф!

Да норм и по городу. Safrane II не сильно отличается по габаритам, если ты про это. Хотя с универсалом если сравнивать, то хз....:)
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.01.2013, 21:25
- опель омега а .

Могет быть, могет быть... Но! На ей тока по прямой ездить, по городу ну ее наф!
Прокомментировать:
Участник sam32 ответил

20.01.2013, 21:12
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Зачем? Это последняя нормальная немецкая машина, не жрущая бабло в офигенных количествах. А что старая и малопрестижная-мне на это -нас ...ать:D
Для справки -шаровые,наконечники, сайлентблоки,подшипники ступиц-всё по 10-15$. Сцепление в сборе-110. Помпа-20. Ремонт движка (это не скоро)-500 с работой. Где такие цены на авто поновее? А сыпятся они еще чаще и быстрее.

мужики, есть еще круче авто- опель омега а . Один раз качественно переварить, покрасить баксов за 500-1000 и все . Остальное все можно своими ручками починить и запцацки не дорого стоять. Тока маслице менять по регламенту. У самого 2.0 газ- бензин 8 клапанный. 7 лет уже катаюсь. А ей уже 27 лет отроду. Что б сейчас такие новые выпускались , купил бы такую не задумываясь. Она еще круче пассата.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

20.01.2013, 20:43
Сообщение от Gersa Посмотреть сообщение

Я на авторынке работаю и знаю,те щетки,что продают на рынке-из мягкого металла,выработка в два раза быстрее.

Да .Тоже в "Поржать". Щетки(стартерные) из металла -это круто:p
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

20.01.2013, 14:20
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

100% согласен. Сам бы купил под задницу, как запасной вариант.

А я для этого купил, 3-го Пассата, они меньше подвержены коррозии, чем 4-ые, газ-бензин, 1,8 моник. Когда на моём дизельном пыже турбина крякнула, как раз появился повод в пасике и резину на зимнюю поменять и под жoпой было что-то. Сча пасик опять стоит, правда со спущенным колесом и ждёт повода. Тьфу 3 раза, но думаю в ближайшее время не дождётся, а весной, жена на нём поедет. На 306-го пыжа ни в какую, Пассат ей почему-то нравится.
Прокомментировать:
Участник Gaspadar ответил

20.01.2013, 13:46
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Зачем? Это последняя нормальная немецкая машина, не жрущая бабло в офигенных количествах. А что старая и малопрестижная-мне на это -нас ...ать:D
Для справки -шаровые,наконечники, сайлентблоки,подшипники ступиц-всё по 10-15$. Сцепление в сборе-110. Помпа-20. Ремонт движка (это не скоро)-500 с работой. Где такие цены на авто поновее? А сыпятся они еще чаще и быстрее.

100% согласен. Сам бы купил под задницу, как запасной вариант.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

20.01.2013, 12:24
Сообщение от Gersa Посмотреть сообщение

Я на авторынке работаю и знаю,те щетки,что продают на рынке-из мягкого металла,выработка в два раза быстрее.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

20.01.2013, 11:33
Сообщение от Gersa Посмотреть сообщение

Я на авторынке работаю и знаю,те щетки,что продают на рынке-из мягкого металла,выработка в два раза быстрее.

У нас контора есть специализирующаяся на стартерах и генераторах. Всё ,что я там менял когда -либо за последние 10 лет на разных машинах ,повторно менять не приходилось. Да и причем тут стартер? Он или крутит или нет. В моем случае на нем ехать можно.:D
Прокомментировать:
Участник Gersa ответил

20.01.2013, 11:29
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Менял щетки в прошлом году

Я на авторынке работаю и знаю,те щетки,что продают на рынке-из мягкого металла,выработка в два раза быстрее.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

20.01.2013, 11:26
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Гриша, поменяй машину, аа:)

Зачем? Это последняя нормальная немецкая машина, не жрущая бабло в офигенных количествах. А что старая и малопрестижная-мне на это -нас ...ать:D
Для справки -шаровые,наконечники, сайлентблоки,подшипники ступиц-всё по 10-15$. Сцепление в сборе-110. Помпа-20. Ремонт движка (это не скоро)-500 с работой. Где такие цены на авто поновее? А сыпятся они еще чаще и быстрее.
Прокомментировать:
Участник Gaspadar ответил

20.01.2013, 11:25
Гриша, поменяй машину, аа:)
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

20.01.2013, 11:22
Сообщение от Gersa Посмотреть сообщение

Маслает-но не схватывает,выработка щёток.

Менял щетки в прошлом году
Прокомментировать:
Участник Gersa ответил

20.01.2013, 11:16
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Так он же у меня маслает -будь здоров.:o

Маслает-но не схватывает,выработка щёток.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

20.01.2013, 11:13
Сообщение от Gersa Посмотреть сообщение

Это стартер,

Так он же у меня маслает -будь здоров.:o
Прокомментировать:
Участник Gersa ответил

20.01.2013, 11:07
[QUOTE=Григорий;1346526] При -16 завожусь ,но очень тяжко .Раза с седьмого. Первая попытка проходит вообще без схватывания.На второй схватывает единично.Потом всё чаще и наконец вдогонку заводится.Если сразу, как завелся(через 2-3 с) заглушить,то следующая попытка без проблем с полоборота.

Это стартер,у меня такая же была беда.Поменяла свечи накала, реле накала, аккумулятор, ручную подкачку(грушу),не помогло,как только поменяла стартер-всё стало гуд,с пол тыка заводится,даже подгазовывать не надо.
Прокомментировать: