Сообщение от Григорий
Посмотреть сообщение
-
То есть ,дело может быть в подаче напряжения? Тогда это реле. Про свечи я писал,что накаляются в норме. Проверка вживую на аккуме.Да и новые я уже вчера поставил(предварительно их проверив).Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Найти откуда и устранить, мало кто берётся. Долгоиграющая процедура, от бака и до насоса много где может быть.
Вот маленькая история, о том как моя машина приобрела "волшебные пузырьки".
Года 3-4 назад, слили по заправкам печное топливо, вот и батька мой попал под раздачу, только не сразу узнал. Машина перестала ехать, пердела, пыхтела и т.д. Отдали "спецам", те снимали и возили на диагностику насос, аж 2 раза, потом полезли в форсунки, свечи накала, и лишь в последнюю очередь залезли в бак. Кто-то там у них, унюхал не соляру, слили всю эту чачу и всё пучком (почти). За ремонт заявили 320 баксов, расчитываться вместо бати, ездил я. За что столько денег ? Они и перечислили весь свой мартышкин труд. Я грю, что причина была только в топливе. Причём тут работа по насосу, форсункам и свечам ? Те мол, ну мыж работали и всё такое. Машина у них простояла больше месяца. Что там можно было делать столько времени ? Короче, дал я им половину (160$), машину забрал, а с "волшебными пузырьками", езжу по сей день. Где и откуда появился подсос, разбираться после того ремонта не стал. Сам поменял хомуты на подаче-обратке что на баке - результата нет, на топливном фильтре(вклыдыш в корпусе) проверил наличие подвоздушки (прокладка, хомуты, плотность крепления крышки корпуса) - толку так и не добился. Куда ещё лезть не знаю, да и не полезу сам.
Так что Григорий, тут как повезёт, смогут найти сразу, считай легко отделался. Недавно нашёл тех, что возьмуться. Сказали, что машину оставить надо будет на неделю, подходить к ней будут в сводное время, а за работу зарядили сотку баксов.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщениеНа сколько я понимаю, дело всё-таки в подсосе воздуха.Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Время накала тож немаловажно. Лампочку в параллель или тестером поглядеть как отрабатывают. 99% что недогревают. Т.е. включатся на пару сек и все. При нормальной компрессии и исправной топливной при плохоработающих свечах накаливания дизеляка какраз и капризничает при заводке с вышеприведенными симптомами...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
не вникал. разморолил под феном и высушил. проблема ушла.Прокомментировать:
-
Не совсем понимаю,как он может влиять на заводку?:wink:Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
избыточное давление увидишь сразу. смотри сопун.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеКрышку открывал.Оттуда дует конечно:D,но вроде так и должно быть
Прокомментировать:
-
Крышку открывал.Оттуда дует конечно:D,но вроде так и должно бытьСообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Была у меня когда то такая история.
Смотри сопун и трбки к нему. Где то подмерз собравшийся конденсат там.
Для верности, при заведенном движке, поробуй приоткрыть чуть крышку масла или вынь щуп. Если давление есть, так и есть эта причина.Прокомментировать:
-
Фильтр поменял уже после появления проблемы,да и проехал уже больше 1000 км.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
Пассат 4Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
1.9 Tdi . Старый ,простой ,но надежный двигун без наворотов .Прокомментировать:
-
Резко(в один день) стала плохо заводиться машинка(температура -5-10). Перед этим в -25 заводилась с полтыка. Соляра в баке не менялась и не добавлялась. Заводилась с 3-5 раза вдогонку с огромным клубом серого дыма . Свечи проверены. Все накаляются нормально. В токоподводящей шине обломаны крепления ,но я подпер её клиньями из пенопласта. Контакт есть.
Движок масла не ест.Поллитра на 8000 км. Фильтр поменял только что. Аккум новый.После заводки, на ходу никаких проблем нет. Ни дыма подозрительного,ни провалов,ни дерганий. Форсунки льют ? Стука никакого,все звуки в норме. При -16 завожусь ,но очень тяжко .Раза с седьмого. Первая попытка проходит вообще без схватывания.На второй схватывает единично.Потом всё чаще и наконец вдогонку заводится.Если сразу, как завелся(через 2-3 с) заглушить,то следующая попытка без проблем с полоборота. Подсос воздуха? Возможно .Но трещин в трубках нет.Везде сухо.Пузырек воздуха в трубке имеется ,но один и небольшой (1-см). Сегодня -20. Завелся ,но опять с большим трудом.Почти аккум высосал. После заводки в прозрачной трубке между фильтром и насосом в течении двух минут бежала струйка пузырьков.Потом закончилась. Двигатель при этом работал ровно.
Вопрос в этом ли дело или еще чего.? У мастеров -дизелистов интересовался -пожимают плечами. Кто чего скажет,братья трактористы?Прокомментировать:
-
Там тоже было 3 + переноски. Не переживай, ты далеко не одинок.Прокомментировать:
-
Может я не верно выразился. Негорелое - в смысле первый пост платной дороги от Минска;) (хотел написать Колосово, а написал НегорелоеСообщение от Kometa Посмотреть сообщение
), а потом в сторону Бреста все знаки 120 повернуты и я похоже малость на денушки попал (если камеры перенастроили):(
Прокомментировать:
Прокомментировать: