Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

так скоро студентов не останется...
Не гони, Биг, ты ещё нужен тут, на Земле!:cool:

Верно, ч.4, но именно по ст. 7.1.5. только штраф.

Не придется объяснять. При повторном нарушении никакого лишения. Только штраф. При фотофиксации, разумеется. Отмазка про родственников не прокатит, в данном случае не действует презумпция невиновности.

Сегодня увидел такого клоунахИнтересно,что он видит?

Я так тоже не мог понять, шо там сверкает, каждый раз,ткогда еду. Тяперича полный дверной карман извещений вожу - все оплату "на потом" откладываю.

Azyrynga
Кстати,с гаёвыми уже ездят судебные исполнители.

И?

Авто заберут за долги. :D

Недавно видел по новостям о расмотрения нового закона о вождения транспортного средства в алкогольном состоянии , первый раз споймали конфисковали авто , второй раз споймали посадят на два года за решетку . Тоже за !

Что там мелочиться!
Сразу надо расстрелять на месте, даже без экспертизы!

Вот хочу тебя спросить.
И ты искренне веришь в то, что после введения этой меры, число смертей на дороге сократиться?
А я уверен, что увеличиться!

Постоянная пропаганда несуществуещей проблемы в том, что причиной ДТП является нетрезвое состояние и превышение скорости, - это не что иное, как способ власти переложить свою бездеятельность в области обеспечения безопасности движения на участников.

Для начала поинтересуйся, сколько процентов ДТП в Минске совершено по причине нетрезвого состояния водителей.
Не с участием, а именно - по ВИНЕ!!!

И еще один вопрос.
Что ты предлагаешь делать с теми трезвыми, по вине которых погиб человек?

17 лет. пьяна. минус 8 автомобилей. Где были родители? И что бы вы сделали потом на их месте?
http://auto.tut.by/news/accidents/319874.html

Что то Дзед ,не нравится твое отношение к нетрезвому водителю . Эту новость я услышал из передачи "Зона Х" канал БТ., там же были озвучены числа , точно не помню но за этот год по вине пьяных водителей погибло 2000 человек а за время провидения боевых операций в Афганистане погибло 700 Белорусов .Разница просто не совместима .А вина трезвых водителей ,это отдельный разговор .

Ну, если сказали по БТ, то тогда верь!!!:D
А мне не нравятся люди, которые абсолютно не владея вопросом, зато знают пути его решения.:(
Начиная от БССР и по сей день в Беларуси никогда не погибало на дорогах 2000 человек.
Например, в 2011 году в ДТП погибло 1189 человек.
Это буквально всех: пассажиров, пешеходов, велосипедистов, возчиков, мотоциклистов, включая падение с кузова грузчиков (он же пассажир).

А с участием (НЕ ПО ВИНЕ!!!) нетрезвых водителей по Беларуси совершается всего 13% ДТП. Виновных нетрезвых водителей будет еще меньше, порядка 10%. В Минске эта цифра сократиться еще наполовину.

Иначе говоря, из 100 убитых в ДТП в Минске, виновными будут в их смерти будут 5 нетрезвых водителей и 95 трезвых!!!

Но!!!!

В течении месяца, твое любимое БТ, в программе "Зона - Х" ( а может это наша страна так называется?:D) пять раз покажет именно эти пять сюжетов в ДТП, совершенными нетрезвыми водителями только с одной целью, что бы у обывателя, вроде тебя, сложилось устойчивое мнение, что все зло, - это пьяные!
Ты в это свято уже уверовал...:(
А теперь, - руки развязаны!
Можно налагать на граждан непомерные штрафы, которые, в пересчете на доходы, уже самые драконовские по крайней мере в Европе!!!

Можно и авто конфисковать, - чем не кормушка для государства?

Можно и водителя посадить на пару лет. Пусть два года поработает на государство задаром!

Камеры фотофиксации не там где совершаются ДТП, а там, где можно быстро отбить их стоимость.

И ты с восторгом его в этом поддерживаешь....:D

Паважаны!
Тебе пускают пыль в глаза, а ты хлопаешь в ладоши.
Нет у нас проблемы пьянства. Португалия, Испания, Италия, Франция со своими 0.8 промилле всей страной всю жизнь пьяными ездят и погибших на их дорогах в 8 раз меньше наших.

Все это делается только для того, (уже писал) - это способ власти переложить свою бездеятельность в области обеспечения безопасности движения на участников.

Назову еще цифру.
Строительство одного пешеходного поземного перехода снижает вероятность наезда на пешехода на 99,9%.
Оставим 0,1 на тех, кто сбежал с Новинок или спешит в морг.
Почему же власти не строят подземные переходы хотя бы на новых улицах?
Получается, - да плевать им на твою (и мою) жизнь.
Они там не ходят. Их служебный Мерс подвозит прямо во двор загородного котеджа.

Ошибался Лукашенко, когда сказал, что не повезло ему с народом!
Еще как повезло!:(

Прочти внимательно статью и подумай, с какой это стати, так ловко обойдена стороной тема нетрезвых водителей?
Даже циферки не названы....:(
Почему?
Да скромные они совсем. Не напугают обывателя!
Зато в причинах: пьянство на первом месте!:D
Парадокс...

И если пьяный, - как принято вешать штампы, - потенциальный преступник, убийца, в общем, наш злейший враг, которых в 2011 году выявлено аж 52 тысячи человек, то где хотя бы такое же число ДТП?
По закону жанра, пьяный просто обязан его совершить!
А сколько не задержано! И это все вместе составляет всего 13 процентов...

Сплошное донкихотство и стрельба с пушек по воробьям!


В 2011 году в ДТП в Беларуси погибло всего на одного человека меньше, чем в 2010-м

На протяжении последних лет в Беларуси отмечается снижение аварийности. И, несмотря на резкое увеличение автопарка в стране, прошедший год не стал исключением. По сравнению с 2010 годом количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 7,8% (на 497 ДТП), число раненых — на 538 человек, или 7,9%. Погибли в ДТП 1189 граждан (в 2010 году — 1190). Такие данные привел в интервью, опубликованном на сайте Министерства внутренних дел, заместитель начальника управления ГАИ МВД Максим Подберезкин. (мой лично знакомый, ныне покойный, прим. Дзед)
Объясняя, почему погибших не стало меньше пропорционально количеству аварий и раненых в них, он, сославшись на данные ВОЗ и имеющийся в Беларуси опыт и статистические сведения, обратил внимание на пять основных факторов риска, которые приводят к тяжелым последствиям при ДТП. Это вождение в пьяном виде, превышение скорости, неиспользование мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств. Так, по его словам, опасность попадания в ДТП значительно возрастает, если уровень содержания алкоголя в крови превышает 0,3 промилле. Именно поэтому в прошлом году по опыту ряда стран в Беларуси снижен допустимый уровень алкоголя в крови водителей с 0,5 до 0,3 промилле. За 2011 год выявлено 52 тысячи фактов нетрезвого вождения. В том числе возбуждено более 5 тысяч уголовных дел в отношении правонарушителей, допустивших такое нарушение повторно в течение года.

Превышение скорости, как отметил Подберезкин, напрямую связано как с вероятностью совершения ДТП, так и с тяжестью его последствий. Почти пятая часть от всех аварий за 2011 год произошла именно по этой причине. Вероятность того, что пешеход выживет в аварии при скорости движения автомобиля 30 км/час, составляет 90%, но при движении машины со скоростью 45 км/час или выше — уже менее 50%. Количество выявленных нарушений скоростного режима в прошлом году возросло на 13,6% по сравнению с 2010 годом и составило 500 тысяч.

Неиспользование ремней безопасности, по словам Подберезкина, является сопутствующей причиной высокой тяжести последствий ДТП. В 2011 году в Беларуси погибли 152 не пристегнутых водителя и пассажира. Согласно данным ВОЗ, применение ремней безопасности снижает риск смертельного исхода для пассажиров, сидящих на переднем сидении, наполовину.

"Правильное использование мотоциклетного шлема может снизить риск гибели в ДТП тоже почти наполовину, вероятность тяжелой травмы – более чем на 70%. А детские кресла при правильных установке и использовании уменьшают вероятность гибели в ДТП детей грудного возраста примерно на 70%, а раннего возраста — до 80%", — сообщил замначальника республиканской Госавтоинспекции.

http://news.tut.by/accidents/275753.html
Читаем комменты.
Полностью согласен с первым.

Ну у тебя тут целый манифест . Все же я за ,ужесточения наказания пьяных водителей .

Я сожалею, что ты не читая "манифестов" знаешь пути решения проблемы.

Может сделаешь попытку привести даказательную базу того, что ужесточение решит проблему?
Тогда я, вместе с тобой, буду дружно голосовать "ЗА", вплоть до расстрела или публичного повешения пьяных на городской площади по воскресениям.

Ты не ответил на вопрос: а что будем делать с тревыми, убившими в ДТП несколько человек? ;)
Тебе будет легче, если под колесами трезвого водителя (не дай Бог)погибнет близкий тебе человек?

Тонкий лед -термин довольно условный. Я бы лучше применил понятия безопасный и опасный лед. Лезть на опасный лед а тем более с ребенком это безумие, но сейчас речь не об этом,а о том что чиновник сидящий в исполкоме и возможно видевший зимний водоем только из окна автомобиля,будет решать ехать мне на рыбалку или нет.А как решают наши чинуши известно-лучше запретить и прикрыть зад.И вообще если следовать их логике (тонут рыбаки), необходимо запретить,а точнее с разрешения исполкомов, выходить из дома в грозу (молния ударит),сильный ветер (дерево или реклама упадет), гололед (травматизм-ужас). А если почитать статистику сколько человек за год утонуло в своих ваннах то пользоваться ими можно разрешить только в присутствии представителя исполкома.Скорее всего за желанием принять данное постановление стоит не забота о человеке, а желание пополнить казну и сопутствующие этому процессу коррупционные составляющие.