Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Считаю, что надо проводить автоэкспертизу. С учётом тормозного пути, работы светофоров, погодных условий, показаний участников ДТП и свидетелей (если найдутся), записей с камер слежения..
Эко вас понесло....:D
И что мы понимаем под термином "Автоэкспертиза"?:D
Если автотехническая экспертиза, - то мне очень бы интересно было узнать, на разрешение эксперта какие вопросы будут поставлены?
А еще лучше, проект постановления о проведении автотехнической экспертизы, включая мотивировочную часть...:D
Если не получится сделать это до суда, то требовать проведения автотехнической экспертизы в судебном порядке.
Читаем УПК.
Кто, когда, по постановлению кого проводится автотехническая экспертиза.
И Лещара вправе заявить в качестве эксперта известных ему экспертов.
Кому поручить проведение автотехнической экспертизы, - решает следователь, но не Лещара.
Это даже в обязательном порядке прописывается в постановлении отдельным обзацем.
Об автоэкспертизе говорить еще очень рано. Это крайняя мера по заявлению одной из сторон, не довольной результатами расследования, если таковое вообще будет!
Автотехническую, трассологическую или комплексную экспертизу назначает следователь своим постановлением.
В этом случае, он обязан эксперту представить достоверные, проверенные и доказанные исходные данные по делу и само дело в оригинале.
И самое главное, - сформулировать перечень вопросов, поставленных эксперту, ответы на которые могут оказать решающее значение на юридическую оценку действий каждого водителя и соответствие их Правилам ДД.
На вопрос: "Какой горел свет в светофоре" - эксперт отвечать не будет.
Без тяжких телесных, определили виновного и административное взыскание. Все!
Совершенно верно.
Автоэкспертиза-это полное закрытие перекрестка, мерялки, куча служб и это не пять минут! И все это стоит денег и не малых.
Ты спутал автотехническую экспертизу со следственным экспериментом. Это разные вещи.
Вот как раз, следственный эксперимент проводится с целью проверки показаний участников ДТП (не всегда, при необходимости, когда есть противоречия) и установления исходных данных для автотеха.
Если автотехническая экспертиза, - то мне очень бы интересно было узнать, на разрешение эксперта какие вопросы будут поставлены?
А еще лучше, проект постановления о проведении автотехнической экспертизы, включая мотивировочную часть...:D
Читаем УПК.
Кто, когда, по постановлению кого проводится автотехническая экспертиза.
Кому поручить проведение автотехнической экспертизы, - решает следователь, но не Лещара.
Признаю, в уголовном процессе свои особенности.:)
Это в гражданском можно заявлять экспертов.
А вопросы... Это самая сложная часть, с моей т.з. Грамотно заданный вопрос - это очень сложно и очень важно.
Ну а стандартные могут быть и такими:
– какая была скорость движения транспортного средства перед началом
торможения (соответствующая его тормозному следу)?
и другими.
А учитывая те погодные условия, возможно, и такие:
– какая допустимая скорость, соответствующая пределу видимости?
– горел ли свет в электролампочке в момент ее разрушения?
во всяком случае, не мне их формулировать. Каждый должен заниматься своим делом.;):D
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
Ну а стандартные могут быть и такими:
– какая была скорость движения транспортного средства перед началом
торможения (соответствующая его тормозному следу)?
и другими.
А учитывая те погодные условия, возможно, и такие:
– какая допустимая скорость, соответствующая пределу видимости?
– горел ли свет в электролампочке в момент ее разрушения?
во всяком случае, не мне их формулировать. Каждый должен заниматься своим делом.;):D
Согласен.
Такие вопросы поставить можно и получить ответы.
Но применительно к нашей ситуации, ни скорость, ни лампочки ответа о виновности водителя не дают.
Не дадут, даже в случае, если эксперт даст заключение, что ни одна лампа не горела и оба водителя превысили скорость.
Виновным будет тот, чье нарушение ПДД находится в причинной связи с наступившими последствиями.
Можно без света проехать перекресток.
Можно его проехать и с превышением скорости.
Можно и с неработающими тормозами.
Можно и не с пристегнутым ремнем.
Можно и не совсем трезвым.
Все перечисленное не повлечет ДТП, хотя и может являться косвенной причиной.
Причиной будут те действия и те нарушения ПДД, которые привели с столкновению.
В нашем случае это может быть только выезд на полосу встречного движения (или ее пересечение на перекрестке) вследствии невыполнения одним из водителей сигнала светофора.
Все!
Не надо никаких экспертиз.
Надо ответить на один вопрос: "Кто из водителей поехал на красный".
Эксперт на этот вопрос отвечать не будет и не обязан.
Ответ должен быть получен следственным, но не экспертным путем.
А вот если случится так, что виновный водитель заявит, что он действительно выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора, но расстояние до встречного автомобиля было велико и водитель встречного, обнаружив для себя препятствие не принял мер снижению скорости и остановки, - то тогда, - да!
Следователь вправе поставить эксперту вопрос:
"Имел ли техническую возможность избежать столкновения водитель "Н" в сложившейся ситуации".
Эксперт легко разрулит этот вопрос.
Мне отзвонился свидетель, который видел как Хонда неслась на красный.
Уже теплее.
Звонка телефонного мало.
Необходимо, что бы этот человек согласился дать письменные показания.
А если он назовет еще одно-двух человек, которые подтвердят его слова, - все будет цудоуна!:D
Мне отзвонился свидетель, который видел как Хонда неслась на красный.
А вот это уже кое-что! Я бы сказал бооооольшой плюс! У меня было такая ситуация; все свидетели с его (водителя на тот момент не виновного) стороны показали, что он ехал на зеленый. Но, никто из них четко не сказал, что я ехал на красный! Мой единственный свидетель(спасибо парню наливал по полной потом)показал, что я пересекал границу перекрестка на моргающий зеленый! Перекресток большой и я завешал маневр. До момента столкновения я проехал 38 метров, а он 7. Как в той песне "Давай, до свидания" Мне страховка, ему штраф без лишения, а, самое главное- камень с плеч и глубокий сон как у младенца. :D
Саня прорвемся!
С уважением.
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
Лещара
А ты адвоката по своим дорожным делам нашел?
Если нет, то ищи срочно - и тебе еще выплатят моральный и материальный ущерб., и деньги за услуги адвоката вернут!
Моя история только похлеще.
Ехали на рыбалку 23 февраля в Березино лет 6 назад. Был ураган страшнейший. Я сидел сзади, а спереди водитель и пассажир. На небольшом подъеме нас осветила дальним светом машина а потом удар как будто плита на крышу упала. Тормозим - полкрыши со стороны водителя нет. Водитель кричит что глаза лишился. Вытаскиваю обоих из машины, мою водой из ведра с мальком. Слава богу, в глаза попала осколки лобовухи. Тут сзади слышим крик "С..уки убили!!!". Мы в непонятках вообще кто это орет.
Оказалось Сразу на горочке с противоположной стороны опала ель (экспертиза установила возраст - 70 лет!) И ствол этой ели выходил на нашу полосу (диаметр ствола на нашей полосе - 25 см). А за елью стояла машина МЧС и работники срезали ель без установки знаков без жилетов. С нашей стороны машина была не видна (ветки торчали на 8 метров), хоть на ней и были маячки включены.
Вернусь к рассказу. Подбегает МЧСовец и говорит "Вы удаки человека сбили который ветки срезал" И точно в 5 метрах лежит тело.
Вызвали Гаи, милицию....Приехал эксперт и говорит водителю "Ну попал ты на лет 5 и еще будешь компенсацию в связи со смертью кормильца платить". Генералы МЧС приезжали и т.д.
У сбитого 49 переломов - 1 ботинок нашли в 75 метрах другой в 40.
Нужно отметить, что наша скорость была о5оло 50 км т.к после ослепления водитель снизил скорость с 70.
Не буду описывать ход расследования (был сл. эксперимент и много чего).
Но водитель сразу нанял адвоката - женщину спец именно по этим вопросам. На тот момент она брала 100 у.е. в день..но землю рыла.
Результат -суд. МЧС виновно в ДТП (очень много нарушений - описывать не буду). Водителя оправдать, выплатить компенсацию за авто (не подлежит восстановлению) + выплатить моральный ущерб + оплатить услуги адвоката.
Это я к тому говорю что без адвоката - он бы уже сидел без вопросов (это и следователь говорил после суда).
Даже на след день после аварии в зоне Х показали и сказали, что виноват водитель. По письенному ходатайству - в БТ официально принесли извинения.
так что ищи адвоката.
ПС. Забыл добавить что на следствие оказывалось давление от МЧС и адвокат писал в прокуратуру, в администрацию президента и благодаря этому дело было взято под ос. контроль и расследовалось объективно.
Все что не делается - все к лучшему! Ну и ставки само собой!
Биг-Мен
Ну я так думаю, что так пострадали люди, один в больнице с ЧМТ, тем более что они почти из МВД, то дело могут повернуть в нехорошую сторону.
Есть нюансы.. И нехорошая сторона и детали как правило вылезут в суде. Вот чтобы быть подготовленным и не говорить "Как?:o, вы же говорили что все будет гуд?" адвокат и нужен. Это ИМХО.
.
А может не все так страшно ?
Все что не делается - все к лучшему! Ну и ставки само собой!
какой тут на.. адвокат?
к чему он,в ситуации с Лещарой..:roll:
Все верно! Какой наХ адвокат?! Появляются свидетели у Лещары. Скоро им понадобится. У них ща вопрос стоит в академии остаться. Пока не ясна вся картина ДТП: по тормозным путям, показаниям ВСЕХ свидетелей, режим работы светофоров посекундно, рано еще думать о защитнике. Пусть ИМХО.
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
Комментарий