Сообщение от Клёв
Посмотреть сообщение
Сообщение от Клёв
Посмотреть сообщение
Лично я всем советую (если днище не в новой заводской краске) удалить грязь , обработать преобразователем ржавчины Цинкарь (лучше бутылка с распылителем) мокрым слоем , но и что б не текло , высушить до полного высыхания и появления сухого порошкового налета ( лучше пару дней) и прогрунтовать реактивным или антикоррозийным грунтом . Все ! Толстый слой смолы нужен ну разве что в колесных арках и местах подвергающихся воздействию песка и камней . Просто , дешево и вроде помогает ;) .
Да , с цинкарем еще можно работать без респиратора (хотя конечно не желательно) а вот с реактивными и антикоррозийными грунтами КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя !!! И после нанесения из гаража лучше уходить сразу ! Как только почувствуешь хотя бы легкое недомогание - срочно на свежий воздух . Не шучу . Я как-то грунтом цинк 182 в молодости нафакался из гаража чуть вышел , еле в дверь попал . Тогда к стати и респиратор триэмовский купил угольный :) . Удачи !
Прокомментировать: