Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
а что ты против бибикать имеешь?:-DСообщение от A.D. Посмотреть сообщениеЗа рыбой я хожу в магазин!!!
Клуб "БС" -
Миша, а ты чем бибикаешь? :o :)Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеКто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
-
было как то дело, дали бибикалку, так я ей заковырял всех:mrgreen:Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеЗа рыбой я хожу в магазин!!!
Клуб "БС"Комментарий
-
Как-то ещё на Севере,рассказывал механик,как он ездил на повышение квалификации куда то к америкосам,не помню какой штат,там где собирают технику Caterpillar.Так вот у них в микрике кто-то выбросил окурок на трассе,водила чуть педаль тормоза не сломал,так тормозил.Говорит им -кто кинул идите ищите бычок.Нам штраф придёт на компанию))И потом ещё было-они банки с пивом!!!!в машине:o не убрали с глаз долой,т.е.чтобы не было видно ваще,получили штраф.Во как.Сообщение от A.D. Посмотреть сообщениеАзимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС АлексейКомментарий
-
Помню, помню...Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
На фэсте водномоторников Михалыч с бибикой баловался.:D
Кое кто даже хотел его на прикормку пустить.Комментарий
-
Волей судьбы три года пришлось работать в организации обслуживающей М-1.Каждую весну гоняли на уборку обочин,никогда не представлял,что можно найти рядом с дорогой.Про средства гигиены и резиновые изделия говорить не стоит.Запомнился случай - три банки сосисок(собачники простите-кормил свою псинку) и 10 баксов.Комментарий
-
Хлопцы,вопрос. После прошлой зимы на передней правой арке были обнаружены насекомые. так как все остальные арки целехонькие, было ясно - тукнута машина была в эту сторону, и крыло не родное, скорей всего китайщина. Жуков убрали,прошпатлевали, покрасили. спустя 2 месяца опять появились,причем в том же месте, где и были...Что это - фиговый металл крыла либо корявые руки мастера?Как бороться - если руки - перешпаклевывать либо не заморачиваться да взять под перекрас оригинальное б.у. крыло? Просто в глубине души есть задатки перфекциониста, и люблю когда пропеллер в идеале, денех не жалко....YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
Если ржачина не сквозная была, то руки во всём виноваты. И китайское и "африканское" крыло можно покрасить так, чтоб не возвращаться к этому. А к хорошим рукам, должны ещё прикладываться нормальные грунты и ЛК материалы.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
по поводу материалов - вродь не скупился, на подборе краски брал не дешевую, по рекомендациям мастеров...Жуки - не сквозные,просто вздувшаяся краска...значит руки...что же,будем отрывать :)YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
Хорошую краску (базовую) можно загнать под дешёвый лак и после этого, грош ей цена.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Ещё один момент. При шлифовке грунта, случаются протиры до метала, их мало кто перегрунтовывает, на крайняк, из дешёвого балона, но он не спасает, а краска, положенная на голый метал, не держится. Отсюда и косяк. Если вздутие пошло по кромке арки, то это и есть стопудовый протир.Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
И краску,и лак брал сам, ту,которую рекомендовали знакомые мастера.Однозначно, что не дешевые материалы, ребята говорили что норм. производителя не скажу, ибо не помню...Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
Жуки - как были так снова и появились - не по кромке, а в плоскости, параллельной колесу (как бы это объяснить толково) - внешний край арки, полоса,которая параллельна колесу. Появились ровно в том же самом месте, где и были изначально. новых (в других местах) не замечено,равно как и на других аркахYouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg
Instagram - _alexi87Комментарий
-
ободать, до металаа, и жестко- смотреть, есть ли глубинное проникновение ржавчины, если есть, но несквозное- обработать ортофосфорной кислотой, очень аккуратно, чем меньше площадь, тем лучше. Если не боишься за крыло- то есть если все сделано до этого правильно, берешь горелку газовую и толстый припой- где олова больше, и, прогревая, лудишь это место. (лучше найти грамотного лудильщика) после этого- обычная схема- шлифовка, шпатлевка, шлифовка, грунтовка, покраска
как-то такне плачь, не бойся, не проси...Комментарий
-
Я так понимаю, что мы говорим об одном и том же.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Слышал от людей,и не один раз,что как раз и не надо обрабатывать кислотой,еще хуже потом может стать;)Сообщение от Борода Посмотреть сообщениеДаже если очень тяжело, все равно продолжай идти.Комментарий
-
В лупатом Мерсе 210 (крыло переднее возле фары-их болячка) методом лужения попробовал защитить элемент, не помогло.Сообщение от Филин Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
Комментарий