Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Что-то я не понял, а почему после этих рекламных восторженных постов тут же не появились фанаты БеМеВе, например, alexi87, кто у нас еще есть? :D Уже как минимум пол-часа вы должны давить Mike хотя бы фотками, и просить модераторов удалить размещенные в его посте фотки "властелинов колец", особенно - последнюю ;):p
А чего мне змагаццо-то? Уважаю всех немцев в равной степени...Шо ауди, шо мерен - гутт! Сабе б не взял...Ну не то как-то...Как одеть костюм не по размеру - вроде и костюм, но тут штаны жмут, тут пиджак мешковатый...Ну и первая машина - аки первая лубофф (особенно когда хлопот не доставляет,тока удовольствие), посему для себя определился...Моя лубофф - би эм дабл'ю
После этой, шо на первом фото, некали будзе та,что на втором ,ну разве что не М5 (4.4 литра,560 кабыл,4.4 до сотки) (и не кажыце, шо аудзи с той последней фоты красиффше),ну или F10 GT (кто бы что ни говорил, а я от нее просто сцусь, особенно вживую, на 20 литье...)
Вброса аки БНВ - гуано не было, вот и не подкидываю овна на вентилятор :)
Не в порядке спора, подливания масла в огонь и мерения гениталиями, осмелюсь высказать сугубо своё мнение по теме: с тех пор, как Карл и Готлиб чего-то там начали ваять - лучше немчуры авто никто не делает.
Не в порядке спора, подливания масла в огонь и мерения гениталиями, осмелюсь высказать сугубо своё мнение по теме: с тех пор, как Карл и Готлиб чего-то там начали ваять - лучше немчуры авто никто не делает.
Это как посмотреть:
- была Ауди 80 - все хорошо, но таких машин они уже не делают.
- был Рено Эспайс, по удобству в салоне, по его эргономике и т.д. французы, особенно Ситроены, впереди планеты всей. Поэтому их революционность не всем и подходит.
- после того как в Сибири два года ездил на разных японцах, пересел на них. Сейчас у жены Хонда Джаз, у меня Ниссан Патфайндер - да салоны простоваты, да меньше в салоне всяких лампочек и пимпочек, но может так и надо ? Сел завел и поехал... что еще надо ?
И три мысли в голове:
- почему раньше не сел на японца;
- почему Хонда не делает "нормальных" внедорожников;
- и почему Ниссан не Хонда...
Это - Матиз!
Шесть лет именно так - что там под капотом не знаю....Толькорасходники. Весной новую опять возьму. По городу, на работу - лучше и не надо...
Это - Матиз!
Шесть лет именно так - что там под капотом не знаю....Толькорасходники. Весной новую опять возьму. По городу, на работу - лучше и не надо...
аааа...
банка смерти...
у неё и капот есть?:o
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Краш-тест она проходит на ура, могу ссылку найти. Это официально. И у меня опыт есть, курьер лоб в лоб столкнулся с джипом. Мы поправили капот, заменили фару... у джипа весь передок вместе с радиатором размазало по движку... есть фотки.
так что всё это неправда....
Не в порядке спора, подливания масла в огонь и мерения гениталиями, осмелюсь высказать сугубо своё мнение по теме: с тех пор, как Карл и Готлиб чего-то там начали ваять - лучше немчуры авто никто не делает.
Так было раньше. Счас все иначе. Суровный климат где живу я расставляет все точки на i. Ауди конечно хороши, но нынче ломки, с электроникой у них тут геморы какие-то регулярно. Из-за лужености кузова рассматривал, но отговорил и знакомый механик, и чел который может притащить практически любую машину с любого сев.ам укциона. БМВ - интересный вариант если найти что-то неукатанное до 2003 года выпуска, а такое теоретически возможно, есть люди которые зимой на них не ездят, или во Флориде зимуют. Все более поздние БМВ - см. про Ауди. Мерседес, начиная с лупатого 2000г уже давно не тот, к тому же ржавеет, хотя в плане безопасности хорош, железо на дверях говорят толще 1мм и внутри там какие-то хитрые рейки прочности и пр. Сервис на него неимоверно дорог здесь. Для батькаущыны, при дешевизне труда белорусских механиков слегка укатанные и не ржавые с Эуропы - вполне вариант, если хочется пафоса :) Хотя, для пафоса я другу прислал вот такую новенькую. GaryK наверняка ее видел в Бресте :) Другу хотелось Акуру ТЛ SH AWD или как там ее, я его отговорил в пользу этой, и он теперь счастлив. 308лс и расход в городе 12-13л - оч. высокий КПД и мощи более чем нужно. Вот это мужской вариант, что внутри, что снаружи, и девки визжат от восторга :D
WV - в Пассате неплох, если не брать с мотором 1.8t -- таких две другой друг через меня купил с пробегом 200К салон универсал. Одну продал казахам и перекрестился, на второй пока подшаманил и сам ездит.
GTI - das ist super gut, нереально хороша, машина - радость. Это то, что я взял бы, в 4-двер варианте. Возможно и возьму однажды, дороговата, но своего стоит. Все мексиканские и прочей не-немецкой сборки модели и версии VW - в садъ. Да, на Rabbit 2.5L смотрел и катался, немецкая сборка. Неплоха, хотя по ощущениям мой боян 2.4л разгоняется и едет повеселее. Ну и жрет она 13-14л в городе, что не воодушевляет, хотя мириться можно. Внутри приятна, руль, тормоза и сиденья хороши. Чуть не купил, но жене чего-то она не нравится.
Климат суров, труд механиков тут дорог, 60-80 долл.час, посему популярны машины которые не ломаются, вроде Хонды или Тойоты, хотя последние мне не очень, характера в них нету.
Комментарий