Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 369 869 1269 1319 1359 1364 1365 1366 1367 1368 1369 1370 1371 1372 1373 1374 1379 1419 1469 1869 2369 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Dand ответил

28.11.2012, 07:16
Сообщение от Dand Посмотреть сообщение

Кто "влетал" на кольцевой на фоторадар? Там так же срабатывает вспышка при фиксации нарушения как М1?Только что между Кунцевщиной и Жданами проехал с превышением,но вспышки не увидел...

Прошу пардону у модераторов - после потру.
Так у кого есть мнение по этому поводу - ждать ли письмо счастья?:(
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

28.11.2012, 00:00
Сообщение от буля Посмотреть сообщение

Всем спасибо. Со мной и женой всё в порядке.Буду ждать пятницы- эксперта.То что сам на ней ездить не буду- это однозначно ,даже если её и восстановят.Продавать и говорить,что не бита -не в моих правилах.Остаётся продажа в таком виде,как есть.

Только не торопись сразу после оценки продавать машину. Прикинь сколько насчитали, прикинь сколько дадут за остаток авто, перекупы. Если покажется мало, обратись в Техтранс-независимая экспертиза, на скрытые дефекты, повторный осмотр назначь, чтоб снизу и сверху посмотрели. Раз уж сел виновник пьяным за руль и причинил вред, то пусть и платит по полной.
Мне вот недавно такой расклад показали, я охренел от увиденного. Но это правда немного другая история, с эфектами произвола.Первый осмотр Белгосстраха: 1.фара передняя левая, 2. капот, 3. бампер передний, 4. крышка багажника. После повторного осмотра Техтрансом: 45 наименований всевозможных деталей, чего они только туда не вписали, включая картер корбки, тросик дроссельной заслонки, рамка номерного знака и даже зеркало заднего вида с водительской стороны, до которого достать невозможно было (WV Т-4). Понятное дело, что присутствует моментик махинации и специально сделанных поломок, с целью выкачать больше лавандоса. Виновник был с остаточным, сча в суд подавать будет, потому как насчитали выплатить, 36 миллионов, с НДС и всякой хренью, а автомобиль признали гиблым, которого уже и нет у того терпилы. Разборка предстоит мама не горюй, в Белгосстрахе уже почуствовали запах жареного. В добавок не удосужились пригласить виновника на повторный осмотр.
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

27.11.2012, 22:44
Медосвидетельствование 31-летнего водителя Fiat показало наличие алкоголя в крови - 2,82 промилле.

Вот это я понимаю промилле.

В Великобритании наказание за превышение допустимой нормы в 0,8 промилле зависит от степени опьянения водителя, но сам факт такого превышения карается лишением прав как минимум на один год. Такое решение может быть изменено, если водитель сел за руль в чрезвычайной ситуации или если управление автомобилем напрямую связано с заработком водителя.
Напомним, британская полиция использует балльную систему нарушений. После превышения определенного лимита мелких нарушений у водителя отбирают права.
Первичное превышение допустимого количества алкоголя в крови в большинстве случаев приводит к штрафу в размере 300—400 фунтов стерлингов. Максимальная сумма штрафа может составить 5 тысяч фунтов стерлингов. В случае избрания судом такого наказания водителя также ждет до шести месяцев тюрьмы.
Кроме того, каждое последующее превышение нормы алкоголя означает более серьезное наказание. В частности, повторное задержание за рулем в нетрезвом виде менее чем через 10 лет после прошлого аналогичного нарушения с содержанием алкоголя в крови в 2,5 раза выше нормы приведет к лишению прав на три года. Более того, для возвращения удостоверения нужно будет за свой счет пройти осмотр у врача, который установит, что у водителя нет алкогольной зависимости.

Во Франции-

первичное задержание водителя с уровнем алкоголя в крови от 0,5 до 0,8 промилле в большинстве случаев означает штраф около 135 евро и снятие 6 баллов с прав водителя (из 12 возможных, дальше — лишение). Более высокое содержание алкоголя в крови может привести к двум годам тюрьмы, штрафу в 4,5 тысячи евро и еще 6 баллам, снятым с прав.
Участие в ДТП водителей, в чьей крови обнаружено от 0,5 до 0,8 промилле алкоголя, может означать штраф в 30 тысяч евро. Превышение отметки в 0,8 промилле при аналогичных обстоятельствах ведет к изъятию прав, 8—12 месяцам тюрьмы.
Гибель человека в результате аварии или нанесение ему тяжких повреждений грозит пьяному водителю во Франции 10 годами тюрьмы и 150 тысячами евро штрафа.

Разрешенный в Германии лимит алкоголя в крови у водителя – 0,5 промилле. Примечательно, что легальный предел понижается до 0,3 промилле, если водитель с соответствующим содержанием алкоголя в крови совершил даже небольшое нарушение или попал в аварию.
Молодые водители, владеющие правами менее двух лет, и работники пассажирского транспорта не имеют права употреблять алкоголь за рулем. Соответствующие меры были приняты после того, как стало известно, что в 30% аварий в Германии виноваты молодые водители в возрасте от 18 до 24 лет.
Если уровень опьянения превышает 1,1 промилле, то водитель лишится прав на год, а в случае превышения лимита на 1,6 промилле автомобилиста обяжут пройти специальную экспертизу Medical Psychological Assessment (MPA), которая определит, способен ли в принципе данный водитель управлять автомобилем. В рамках теста водитель проходит проверку на координацию, а также посещает врача-терапевта и психиатра и сдает анализ крови.
Результаты теста будут предоставлены водителю не раньше чем через полтора месяца, причем 70% водителей с первого раза проверку не проходят. Пройти экспертизу еще раз можно только по прошествии четырех месяцев, при этом в течение всего срока проверок у водителя не будет права управлять машиной.
Штрафы за нетрезвую езду в Германии составляют 500 евро за первое нарушение, 1000 евро за второе и 1500 за третье.
Попадание в аварию в Германии, если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, может привести к тюремному заключения на срок до пяти лет или пожизненному лишению прав.
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

27.11.2012, 22:27
Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение

Миха! Няужо трудно одну страницу назад листануть?! :D Буржуи выбирают из двух зол наименьшее! :o

четал однако ;)

вот TV запрещено при движении, поэтому в авто при движении на перед картинку не выведешь... можно опцию отключить, но при ДТП почитают мозги и если выяснится, что ты зырил телик, то тебя сделают виновным палюбасу... а вот блютуз в движении не отрубается... так к чему бы это?

ИМХО у каждого индивидуальна степень переключения на разговор во время движения... если разговор важный, то останавливаюсь или перезваниваю... если так добазариться о встрече, то пофиг... только борзометр во время движения понижается тогда :cool:
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

27.11.2012, 21:20
Сообщение от vas101 Посмотреть сообщение

Вопрос к тем кто ездит на авто газ-бензин.
Не раз слышал,что за одну замену масло,желательно два раза менять воздушный фильтр.Правда это? И для чего?

За почти 10 лет пользования ГБО такой фигнёй не занимался. Все замены по регламенту. ГБО ни разу не подводило.
Прокомментировать:
Участник vic ответил

27.11.2012, 16:19
Наказание по видео с регистратора: водитель Mazda оштрафован на 100.000 рублей, а гродненку на Seat ждет лишение «прав»

Мне вот интересно, понятно, что гаевые на испуг берут. Но неужели никто не додумался опротестовать вплоть до суда? Это же заведомо незаконные наказания, т.е. основанные на недостоверных источниках...
Прокомментировать:
Участник СергейКо ответил

27.11.2012, 15:46
Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение

Миха! Няужо трудно одну страницу назад листануть?! :D Буржуи выбирают из двух зол наименьшее! :o

Согласен на все 100%.

Просто при разговоре по громкой связи/блютуз у тебя хоть руки свободные.

Сам езжу в машине с громкой связью. Так сколько раз ловил себя на том, что уж очень сильно разговором увлекся. Получается, что в поворот поздно перестраиваешься, то машину замечаешь в самый последний момент со стороны идущую. В общем реально делаешь такие глупые ошибки, которых в принципе быть не должно. При этом, когда не разговариваешь, за собой подобного не замечал.
Т.е. реакция и внимание снижается, это точно!!!
Прокомментировать:
Участник Tuchka ответил

27.11.2012, 15:31
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение

в Германии и Швейцарии за рулём по громкой связи разговаривать можно... с мобилой у уха - нельзя... судя по их отношению к безопасностям, видимо разница есть :cool:

Миха! Няужо трудно одну страницу назад листануть?! :D Буржуи выбирают из двух зол наименьшее! :o

Исследования, проведенные французскими учеными, показали: даже телефонный разговор водителя с собеседником, находящимся вне автомобиля, отличается от общения того же водителя со своим пассажиром. Ведь попутчик понимает, что в какой–нибудь самый напряженный момент человеку за рулем требуется максимальная сосредоточенность. А «отдаленный визави» рассеивает внимание водителя постоянно, вне зависимости от складывающейся дорожной обстановки.

Но в любом случае опасность разговоров по телефону при движении — психическая перегрузка . По мнению психологов, одновременное действие нескольких стимулов и соответствующих им рефлекторных комплексов вполне способно вызвать временную дезориентацию даже у самого опытного и выдержанного водителя.

Время реакции на ситуацию при разговоре по телефону удлиняется с 0,5 до 1,5 секунды. То есть при скорости 60 км/ч автомобиль за это время проедет от 8 до 25 метров. Можно представить, к каким последствиям способно привести подобное «запаздывание» при возникновении внезапной экстремальной ситуации.
Прокомментировать:
Участник vas101 ответил

27.11.2012, 15:17
Вопрос к тем кто ездит на авто газ-бензин.
Не раз слышал,что за одну замену масло,желательно два раза менять воздушный фильтр.Правда это? И для чего?
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

27.11.2012, 15:07
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

есть разница между человеком разговаривающим за рулём по телефону и человеком говорящим по блютузу? Отвлекающим фактором является сам факт разговора. Так что блютуз только отмазка от гаёвых но не как не средство снижающее аварийность.

в Германии и Швейцарии за рулём по громкой связи разговаривать можно... с мобилой у уха - нельзя... судя по их отношению к безопасностям, видимо разница есть :cool:
Прокомментировать:
Участник Злобная Собачница ответил

27.11.2012, 14:30
Budet, поздравляю и Вас, как учителя, и супругу, как достойную ученицу!!!
Прокомментировать:
Участник Budet ответил

27.11.2012, 14:25
Дела... чтой то я предчувствовал, когда с женой катался по автодрому в эти выходные (училась), она на эстакаду въехала с мобильником у уха :o...
ввалил ей тогда...
Предчувствие не обмануло - сдача в гаи с первого раза сегодня. МОЯ ШКОЛА!
А мне стыдно даже... я то только со второго раза сдал....:oops:
Прокомментировать:
Участник буля ответил

27.11.2012, 14:12
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

буля! Сочувствую! Сам не травмировался?

Всем спасибо. Со мной и женой всё в порядке.Буду ждать пятницы- эксперта.То что сам на ней ездить не буду- это однозначно ,даже если её и восстановят.Продавать и говорить,что не бита -не в моих правилах.Остаётся продажа в таком виде,как есть.
Прокомментировать:
Участник nikmer ответил

27.11.2012, 14:04
Даааа... про...л вспышку...... в армии за это ого-го..... А если серьезно, то вариантов много .....просто не заметил, была вторая машина, превышение меньше 15 км/час.....примерно так. А вообще они мигают.
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

27.11.2012, 13:10
Кто "влетал" на кольцевой на фоторадар? Там так же срабатывает вспышка при фиксации нарушения как М1?Только что между Кунцевщиной и Жданами проехал с превышением,но вспышки не увидел...
Прокомментировать: