потому что дураков (шумахеров, феррариев) и блондинок на дорогах слишком много.
А эмоции позитивные, чОткие! Я это имел ввиду.
-
Мы с тобой на разных "заливных" разговариваем; я и говорю возьми подороже. Только с функциями увеличение уменьшения размеров. Остальное не дураки буржуи-производители усмотрели.
ну с таким подходом надо капсулу из титана покупать!
А эмоции позитивные, чОткие! Я это имел ввиду. -
какие эмоции? Всё по-доброму, практически без восклицаний и заламывания рук.;)Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
потому что дураков (шумахеров, феррариев) и блондинок на дорогах слишком много.Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
:oСообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
а где я написала - ищу подешевле?:o
Цена детского автокресла - это из серии "Что выбрать - Белшину или Пирелли"
безопасность имею ввиду, а не цену.;)
Если по ссылкам ходил, то должен был заметить, что практически все отсутствуют в Минске. Потому и спрашиваю - может кто использовал, заметил недостатки, или, напротив, очень довольны. Может разрешат подъехать - посмотреть, пощупать, посидеть...:oops::D
Cybex и Romer в приоритете.
А потом надо будет искать того, кто согласится привезти его из-за кордона...:oops::oops::oops::)Прокомментировать:
-
Ну выдала, так выдала..на две медали!
Ну, почти все верно, хотя и эмоцианально. Слова:Дзедо, мифический "запор", глаголить, у народа кумир - бабло, культтур-мультур, расстрел безбилетников мне понравились 
Не могу понять; зачем человеку, который клятвенно соблюдает ПДД, нужны такие требованияНу купи подороже. Все эти твои требования явно учитывались и тестировались инженерами на заводах-изготовителях.ДЛя меня важны след. характеристики:
- высокие оценки краш тестов
- усиленная боковая защита
- "рост" кресла вверх и вширь
- съемный чехол и, по возможности, хороший материал, чтобы дитё меньше потело
Что подскажете?
Только что- "рост" кресла вверх и вширь под консультацию.
Вот и правильноZalex Уклейка
Пусть ребенок сам выбирет - попробуй организовать что бы он посидел в тех креслах которые ты выбирешь. Он сам тебе скажет в котором ему удобней, а то мы сейчас советуем...Прокомментировать:
-
Феррари, движущийся со скоростью 70 км будет не менее опасен запорожца, который едет 120 км/ч? Так что ли? Вообще эту ситуацию лучше рассматривать так- один и тот же водитель на одном и том же автомобиле будет так же опасен, если будет соблюдать ПДД, как если будет злостным нарушителем?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Не совсем. "Как все" это про скорость потока? А что мешает водителю "запора" в пределах ПДД не занимать левый ряд? Ну или перестроиться, когда его догнал феррари, правее? Тем более он едет как раз не по правилам, а нарушает как минимум 91.4. ПДД (создает препятствие, двигаясь с малой скоростью).Самой безопасной будет та скорость, которая менее всего отличается от общей скорости транспортного потока. Если все автомобили поедут с одинаковой скоростью, то относительно друг друга они будут неподвижны.
Чем больше разница в скорости, - тем больше опасность.
А теперь такая ситуация: едет упомянутый Запор 70 км. час по левой полосе МКАД. Он "правильный" водитель. Он ничего не нарушает. Он не превышает скорость.
И тут его нагоняет тот самый Феррари.
Но за рулем Запора сидить тот самый, "правильный" и "соблюдающий".
Он никогда даже не шелохнется уступить дорогу и пропустить собравшуюся за ним колонну. Он же едет по правилам.
Что делают едущие за ним?
Правильно.
Они начинают лихорадочно перестраиваться в другие ряды, до правой обочины включительно.
Любое перестроение, - это уже повышенная опасность, создание упомянутой Азырунга аварийной ситуации.
А если принять во внимание то, что и в левых полосах едет пару "правильных" и "соблюдающих", то до ДТП совсем недалеко.
Теперь понятна связь?
Это верно.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Вот поэтому и спрашивал "как все" это как? Если все ставят под знаком, то нужно так же ставить, как и все?Вот сегодня, приезжаю в магазин "Максимус". На стоянке куча свободных мест. И несмотря на это, 4 автомобиля стоят у бордюра, окрашенного в желтый цвет под знаком "Остановка запрещена". Эти 4 авто реально мешают заезду выезду на парковочные места.
Водители этих авто имют "свой стиль" и не намерены от его отступать?
Опять же- это не по правилам.Водитель - никакой, но при этом умудрялся таксовать на своей драной и убитой "копейке".
Водил он машину плохо и прекрасно об этом знал, но искренне считал, что безопаснее всего двигаться во втором ряду со скоростью 40км/ч, причем, не зависимо от количества рядов, что два, что четыре. Во втором и всё!
Почему во втором?
По тому, что в первом автобусы мешают, а объезжать их он боялся.
Если, не дай бог, моргнет желтый, от останавливался, как вкопанный, а на зеленый начинал двигаться только тогда, когда убеждался, что все уже уехали и ему ни кто не мешает, при этом на задних он плевал.
На все мои увещевания, что он мешает людям и создает нервозную, практически, аварийную обстановку, был всегда один ответ: я езжу строго по правилам и пошли все на...Прокомментировать:
-
Уклейка
Пусть ребенок сам выбирет - попробуй организовать что бы он посидел в тех креслах которые ты выбирешь. Он сам тебе скажет в котором ему удобней, а то мы сейчас советуем...Прокомментировать:
-
Дзедо, хорош утрировать...:mrgreen: ты со своим мифическим "запором"-черепашкой на МКАД повторяешься!:-D
Скорость потока - самая правильная? Ну так давай по городу, а не по МКАД.
Проспект. по четыре полосы в каждую. По первой общественный транспорт и поворот направо. Остальные - в основном прямо. Средняя скорость потока? Ты считаешь по полосе? Или общую, на определенном участке улично-дорожной сети?;) Км сорок будет, максимум. А как едут? Третий-четвёртый - под сотню, во второй испуганно отпрыгивают "правильные";). И туда же выскакивают маршрутки, они торопятся, у них план.
Так какую скорость выбрать?;)
Двухполоска за городом. По первой - 90 -100 км/ч., правильные, или на нескоростных машинках, или с детьми, или просто уставшие после рыбалки люди. По второй - кто как хочет, пока детектор не запищит. Далее двухполоска сливается в одну, дорога извилиста, кое-где знак 70. А если ещё и погодные условия не супер... Обогнать - не получается, навстречу такой плотный поток.
Некоторые из первой полосы больше 100 ехать не могут (по разным причинам), сзади хвост из феррарей и шумахеров, исходящих на... ну сам знаешь на что. А чем не правы первые? Они не тихоходы, они не нарушают. Но с т.з. вторых - они гады распоследние...;) А ведь средняя скорость потока - 95-100 км/ч. Ты, со своей любовью к скорости, согласен с ней? А другие твои последователи?
Не надо глаголить о том, что государство должно было это предвидеть, и расширить дорогу десять лет назад.;)
Добавлено через 5 минут
неправда. От пресловутого расстрела безбилетников в довоенной Германии до прививания культуры перехода дороги у нас в Минске в начале 70-х.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
До недавнего времени только в Минске (из всего союза) культура перехода дороги была на очень высоком уровне, была вбита в сознание населения. Все удивлялись, и до сих пор удивляются. Не помнишь такого?;)
Благополучие за один день не вырастет. Культура тоже не поднимется до уровня. Пока у народа кумир - бабло, надо по этому кумиру и бить. А вот параллельно - да, параллельно делать всё то, о чём ты пишешь. И анализировать, и менять, и повышать, а прежде всего думать.
;):)
Добавлено через 10 минут
Подземный переход возле КОмаровки - давным давно существует. :) Как красиво ходят бабульки по капотам...:mrgreen:Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
Да что говорить про бабулек и "электорат", если сами САМИ выходим из машины и топаем, где хотим.
Культтур-мультур, благосостояние...
:)
Добавлено через 25 минут
если разрешат модераторы - продублирую своё сообщение из другой темы.
а то там уже пару дней висит, а толку немного. А мне очень надо...
Уважаемые папочки и мамочки!
Хелп, плиз!
выбираю своему малышу новое автокресло, поскольку из старого уже вырос.
После многочасового изучения и терзаний остановилась на этих моделях:
http://catalog.onliner.by/cybex/solutionxfixcact/
http://catalog.onliner.by/romer/romerkidplusorg/
http://kids.1k.by/babycarriages-baby...rt-703542.html
http://catalog.onliner.by/cybex/pallasmoonlight/
Может кто-то такими уже пользуется? Как впечатления? Какие недостатки?
Может быть поделитесь успешной эксплуатацией другого устройства.
ДЛя меня важны след. характеристики:
- высокие оценки краш тестов
- усиленная боковая защита
- "рост" кресла вверх и вширь
- съемный чехол и, по возможности, хороший материал, чтобы дитё меньше потело
Что подскажете?
Спасибо! :)Прокомментировать:
-
Счас бы наверно прибили бы такого водилу-черепашку:-D Порой сам на коня сажусь.Прокомментировать:
-
Тогда и я про один случай....Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
В 70 годы в Беларуси издавался журнал "За безопасность движения".
Надо сказать, хороший был журнальчик.
Однажды, в нем была опубликована статья об одно минском водителе автобуса, награжденным значком "Водитель-отличник" 1 степени. Был такой значек.
Вот он с гордостью повествовал корреспонденту, что он даже в самых идеальных дорожных условиях никогда не превышает скорость 40 км час и этим самым обеспечивает безопасность.
В то время с двумя полосами вроде и дорог не было...
Брестская только проектировалась к Олимпиаде.
Я решил нарисовать ему письмо. Адреса не было. Отправил в редакцию с просьбой перенаправить. Они тисканули его фрагменты в следующем номере.
Смысл написанного был в том, что ты, конечно, молодец, что хоть и медленно, но довозишь своих пассажиров до вокзала живыми и здоровыми.
В то же время, сколько раз за твою многолетнюю водительскую жизнь, именно твои действия послужили косвенной причиной ДТП?
Сколько других водителей ты ежедневно садишь на белого коня, заставляя ехать за собой 40 км от Минска до Слуцка?
:D:D:DА правила он знал на зубок.
Ту редакцию, в которой было 186 пунктов, я тоже знал наизусть (в буквальном смысле, выучил наизусть, как то легко запомнилось), включая нумерацию пунктов и даже части знаков.
Даже сегодня, некоторые пункты еще помню, с номерами.;)Прокомментировать:
-
Улыбнулся. :) При езде 140 км/ч это по Вашему единый стиль?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Мой стиль быстрый и аккуратный, не мешая другим. А то, что Вы описали о пропусках машин(уступаете всегда и я в т.ч., кроме наглецов), "козьей" парковки можно назвать так- культура вождения!
Самая гнилая - в столице. Самая лучшая - в Бресте. В сравнении.
С уважением.Прокомментировать:
-
Как что?Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщение
На следующий день нести на кладбище!
Природа делает естественный отбор...
То, что я написал, всего лишь меры по минимизации таких случаев.
И про анализ ДТП с пешеходами писал, не зря упомянув про социальный статус и образовательный ценз.
Там интересные циферки получаются.:DПрокомментировать:
-
Иллюстрируя эти слова, приведу пример.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Был у меня в девяностых друг.
Водитель - никакой, но при этом умудрялся таксовать на своей драной и убитой "копейке".
Водил он машину плохо и прекрасно об этом знал, но искренне считал, что безопаснее всего двигаться во втором ряду со скоростью 40км/ч, причем, не зависимо от количества рядов, что два, что четыре. Во втором и всё!
Почему во втором?
По тому, что в первом автобусы мешают, а объезжать их он боялся.
Если, не дай бог, моргнет желтый, от останавливался, как вкопанный, а на зеленый начинал двигаться только тогда, когда убеждался, что все уже уехали и ему ни кто не мешает, при этом на задних он плевал.
На все мои увещевания, что он мешает людям и создает нервозную, практически, аварийную обстановку, был всегда один ответ: я езжу строго по правилам и пошли все на...
А правила он знал на зубок.
К слову сказать, фамилия у него была Нехорошкин...:roll:
Последние 20 лет, наверное будоражит автомобильную общественность Тамбова.Прокомментировать:
-
Дзед, хорошо, описанные выше Вами ситуации понятны, а что делать с теми, которым лень пройти пару метров до пешеходного перехода или резко вылетают из-за машин?Прокомментировать:
-
Согласен и причина этому одна- никому это не надо..... Я учился в БНТУ на ФТК и видел проекты которые никому нафих не нужны. Головастых студентов много, но совок в головах у преподов и в учебниках наглухо отбивает желание что-то изобретать и менять, у молодых специалистов все и в дальнейшем на работе делается под копирку 60-70гг прошлого столетия, т.к. и там сидят в управление закоренелые совкостроители, у которых отсутствует здравый смысл, а есть жажда наживы и указивки свыше:(Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот это и плохо, что у нас каждай имеет свой стиль езды...Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
А должен быть один.
И заключаться в следующем: "Не мешай другим!"
Признаюсь честно, что езжу довольно быстро.
Но даже если у меня скорость 140-150, увидев за сабой приближающийся автомобиль, - я всегда заблаговременно приму вправо и пропущу его.
Нет возможности, занят ряд?
Включи правый поворот и дай знать заднему, что ты намерен его пропустить при первой возможности.
Будешь понят с благодарностью.
Да и для себя так поступать безопаснее.
Вот сегодня, приезжаю в магазин "Максимус". На стоянке куча свободных мест. И несмотря на это, 4 автомобиля стоят у бордюра, окрашенного в желтый цвет под знаком "Остановка запрещена". Эти 4 авто реально мешают заезду выезду на парковочные места.
Водители этих авто имют "свой стиль" и не намерены от его отступать?
Сейчас с балкона смотрю на стоянку около магазина. Есть разметка парковочных мест. Большинство авто стоят ровно по линиям разметки. Зато 5 авто поставлены так, что линия по центру днища и занимают 10 мест.
У них тоже такой стиль!
А один поставил авто прямо на выезде со стоянки, хлопнул дверями и пошел в соседний дом. Со стоянки выезжает дама. Места маловато, но проехать можно. Она берется левее, боясь зацепить стоящий на проезде авто и левым колесом притирает бордюрный камень. Слетает колпак, может и порвала боковину покрышки (издалека не видно). Сейчас стоит около авто.
Стоянка заблокирована.
Еще раз вышел на балкон. Так и есть. Подошли мужики и ставят запаску.
А все от того, что у того, безрогого оленя такой стиль, - ставить машину в проезде, даже при наличии мест на стоянке...Прокомментировать:
-
Дзед Позвольте с Вами не во всем согласиться.
Сообщение от Azyrynga согласен
Сообщение от A.D. первый блок-да
второй-нет. У меня свой стиль езды и я буду придерживаться его. Мне так удобнее и привычно.
Сообщение от Злобная Собачница С введением маратория на смертную казнь тяжких преступлений НЕ уменьшилось.
По поводу допустимых промилле- не для славянского минталитета..дай хоть малейшую зацепку-тотальные авось.
Если Вы считаете, что штрафы в других странах минимальные (меньшее чем в РБ), думаю ошибаетесь.
Сообщение от $НАЙПЕР Речь шла о пешеходах. Заплатив тыщ 500, не повадно будет идти поверх подземного перехода (за искл. бабушек) ну хоть на какое-то время до следующей з/п.
Монументы на постах-это как раз тот случай с лекционным залог о вреде алкоголя; проехал, забыл.
Сообщение от Tuchka Из личного опыта: лобовая на Витебской трассе. Пока оказывал помощь всем, кто вышел из машины без частей тела, в другой человек уже остыл. Я ехал 110 км/ч до, а после и 70 замного было! Пример 2: По той же М3 ехали из Лепеля на пежо 406. Как раз в то время вышел на экраны фильм "Такси" и владельцы данных авто просто тотально подражали гл.герою. Суть. Ехали домой 160-170 км/ч (я сидел за водителем в изрядном подпитии и было мне до звезды на скорость). После страшнейшего ДТП приятель ехал до самой столице 90!
При "мясных" ДТП водители снижают скорость не поглазеть(не для слабонервных), а по причине самой аварии, включая аварийку и не возможности, порой, продолжения двигаться с той же скоростью.
Просто открыть гугл и почитать всего лишь названия ссылок
Сообщение от ZENYA Все дороги не закрутишь в многоуровневые развязки, надземные и подземные переходы и щитами не закроешь.
Сообщение от Zalex С условиями согласен. Опять же наша ментальность: наушники, капюшоны, беспечность, бездумие, неоправданный риск, спешка усугубляют решение проблемы. Выше указывал; до абсурда-идет прямо по верху подземного перехода. Живу на Партизанском пр-те возле пешеходного подземного перехода, который по дороге на проходную МАЗа. В 6.30 приезжает экипаж, а то и два ГАИ что бы "стадо" загнать в переход. Реально загнать переходят толпой в наглую, прямо перед машиной! И заграждения любого типа, возьми МКАД, НЕ помеха.
А вот все пешеходные переходы за городом, да и не только переходы осветить обязательно. Как приятно приближаться к городу после темной трассы, особенно во время дождя, или тумана. В Бельгии все дороги в стране освещены.
С уважением.
Добавлено через 4 минуты
Совершенно верно. С меня...ну эти..как их...оливки. :-D :-DСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Добавлено через 10 минут
И ещё, желательно согласно, тех же СНИПов убрать канализационные люки с проезжей части!!!(не умеют около них правильно укладывать асфальт да и, порой, открыть откроют, а закрыть забудут) Улицу Маяковского давно переименовали в улицу "сантехников"Прокомментировать:
Прокомментировать: