Сообщение от Соловей
Посмотреть сообщение
-
Может и с огромной долей вероятности что так и есть. Если доставались все предохранители и утечка осталась, то нужно смотреть что идёт без них. Генератор в первую очередь. Недавно именно по этой причине(генератор сгорел мост диодный) высажевало аккумулятор у соседа.Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
Но там был Форд и год 1996:DПрокомментировать:
-
Сузуки Град-Витара 2008. 1,9 DDIs.
Да, первая мысль подогревы (сидений, стекол, зеркал). Но вроде в порядке.
А не может быть замыкание в генераторе? На якоре, например, (т.к. блуждающий эффект)?Прокомментировать:
-
Александр, уж очень большой ток, должно что-то греться и не слабо. Как никак болше 170 ватт. Я бы зарядил АКБ и на холодной машине подключил бы и через пару минут все ощупал бы.Вплоть до обогрева зеркал и заднего стекла. Если ничего не удастся найти, поключил бы плюс или минус (без разницы) через стоповскую лампочку и тестер на ток и по одному доставал предохранители. И как только упал ток, смотрим за что отвечает предохранитель.Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
Жаль что мы далеко друг от друга, так бы подьехал и думаю разобрались бы.Прокомментировать:
-
Валера,
может, у тебя будут какие догадки. Примерно с месяц назад приехал я на рыбалку. Отрыбачил, хотел к бережку подогнать машину, чтобы удобнее собираться - аккум сел в ноль!
Кое-как завелся от лодочного (проводов не было, делал сопли из кусков алюминиевой проволоки, которую нашел в хмызняке).
Второй раз такое было на прошлой неделе. Остановился у банкомата. Увидел знакомого - переговорили минут десять. Акуум - в ноль. Пришлось вызывать другого знакомого с проводами.
Сразу же поехал на сервис. Там померяли ток покоя - 17 А. Человек сказал, что это или отопительные элементы, или проблемы со стартером-генератором. Полез в коробку с предохранителями, вытащил реле подогрева топливного фильтра (есть у меня такое) - потребление тока стало 40 мА.
- Вот и все ваши проблемы!
Договорились, что приеду еще раз на копм, чтобы посмотреть датчик температуры топлива. Реле было в порядке, значит, мог глючить датчик.
Сегодня в центре города остановился на 15 минут. Возвращаюсь. Аккум разряжен... Ема-ё. Еле выбрался (провода уже вожу с собой).
Аккумулятор нормальный - заряжал-разряжал, все ОК.
Где глюк, как думаешь?
З.Ы. реле подогрева топлива лежит в бардачке. Я его вытащил в прошлый раз. То есть совсем не в том причина.Прокомментировать:
-
В ветку НЕ заходил. valera Спасибо!Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Андрей, в свое время купил кованные диски с амтел идиальным протектором...Спроси у Андрюхи slonа как я тормозил у магазина по его просьбе. Благо что заменил и через неделю лось перебегал дорогу (видео тут выкладывал) , если бы не заменил, под лосем точно были бы...Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я раньше на опель белшину покупал . Из трёх раз один был удачный , когда зимнюю шипованую купил , тыщ 100 на ней отьездил без булок , потом ещё и знакомому продал по дешёвке , протектор был хороший . А так называемая обычная " всесезонка" - обычно быстро булки вылазили , комплекты разбивались, потом дарил пенсионерам на жигули. :) Тыщ на 40-50 не всегда хватало.
А потом как то переобулся в зимний Гиславед , и чуть более широкие чем мне было положено , и почуствовал разницу и по ресурсу, и по свойствам . Помнится как то встала колонна рыбаков при вьезде в лес на ВВ потому что первая машина забуксовала, такой же как у меня кадет караван, я тогда обьехал всех по полю, и первый колею протоптал , снег бампером толкал местами.
Все потом на поляне ходили резину щупать :) . Такой бенефис у неё получился . Без булок на ней тогда доездил почти до износа протектора , доезжал уже летом , а всего это было тыщ 350. Белшины хорошо если на 50-70 тыщ хватало. Ну и что с того что стоит дороже , всё равно она оказалась выгоднее. :)
Теперь какую получше стараюсь ставить и на грузовик и на легковую.
Конечно , если машина в год 10 тыс не проезжает - то можно и подэкономить , поставить подешевле , но если ездить много - надо однозначно получше выбирать. Просто надо понимать что лучше заплатить сотку в три года , чем полтиник в год , плюс лучшее качество материала и протектора , выше безопасность .Прокомментировать:
-
Уже переобулся!:)Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеЗа лето всё забыл.Передняя ось - гудиер айс нави нео.
,задняя матадор.
Добавлено через 2 минуты
А мне мой не посоветовал.Сказал,что лучше амтел,кама евро...Сообщение от Ray Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот. Переносные :-) Я такую очень часто по дороге на Борисов встречал, перед смолевичами.
Добавлено через 2 минуты
Переносные, гы... Я такую часто по дороге на Борисов встречал. Ставят и ловят нормально :-) перед смолевичами ....Прокомментировать:
-
Я уже давал ссылкуСообщение от Tuchka Посмотреть сообщениеРебята! А где камеры стоят на кольцевой? Сегодня ехал в Чижовке по МКАДу, внутренне кольцо, чёта запищало (детектор), а возвращался(внешнее) - тишина полная!
Прокомментировать:
-
Ребята! А где камеры стоят на кольцевой? Сегодня ехал в Чижовке по МКАДу, внутренне кольцо, чёта запищало (детектор), а возвращался(внешнее) - тишина полная!
Прокомментировать:
-
Когда покупал?Сообщение от дим Посмотреть сообщение
У меня из личного опыта - ну никаких проблем. Летние второй раз покупал, зимняя уже пятый сезон будет стоять, протектор еще позволяет и следующий откатать, но быстрее всего пущу ее и на лето.
Любого производителя резина со временем грубеет и зимой нетот эффект будет. Уж лучше новую купить...Прокомментировать:
-
доказать будет довольно-таки трудно. Нужно делать экспертизу. Ежели корд дефектный или отслоение резины(булка) заводского характера - один разговор, ежели выбоина или неправильно накаченная шина - другое.Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщение
Но таки подозреваю, что скорее всего причина следующая.
Как любое изделие бел. производства(последние лет 18 ;)) дефекта заводского может и не быть, просто корд закуплен скорее всего самый дешевый и выбоина(коих у нас есть еще как), которую любой мишелин пройдет шутя, для нашей многострадальной шины окажется фатальной.
За экпертизу придется платить самому :(, так как выбоина...Прокомментировать:
Прокомментировать: