Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Любаша
    Участник ответил
    Нужно разбираться во всем этом, конечно, доверяешься продавцу))))
    Спасибо.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Любаша Посмотреть сообщение
    8606млн под заказ))))

    Таки- да, ответил менеджер на почту, есть радиатор, от четырех миллионов 050 тыс.:cool:
    -

    Вы мечта продавца запчастей :D - без обид, так говорит мой знакомый который занимеется их продажей.

    Вот ваш радиатор
    Вариант 1. AVA, код RT 2165, цена 1 256 500 рублей, в наличии 5 штук.
    Вариант 2. Nissens, код 63838, цена 2 631 300, в наличии 1 шт.
    Вариант 3. Polcar, код 603208-2, цена 1 398 300, в наличии 5 шт.

    Надо посмотреть по патрубкам (они чуть по другому расположены и чуть другого даиметра), по установочным размерам на 90% уверен что подойдет вот этот вариант.
    Nissens, код 63851A, цена 1 395 600 , в наличии 1 шт.

    Добавлено через 8 минут
    Любаша

    На будущее, запчасти на Эспайс всегда дороже чем тажа запчасть на Лагуну - при этом они абсалютно идентичные. Поэтому спрашивайте сначала на Лагуну,а затем на Эспайс.

    Есть оригинальные штуки, но это в основном кузовщина, оптика (кроме фар они от Лагуны подходят), выхлопная система.

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
    Любаша. Столкнулся с такой же проблемой (БМВ-5).Причина течи радиатора скорее всего выход из строя предохранительного клапана крышки радиатора.Из-за этого даже новый радиатор может раздуть.После утренней поездки на работу открой капот и "пожмякай" патрубки, которые идут от радиатора,они не должны быть очень тугими.Может после замены крышки упадёт давление и и течь прекратится......
    В общих чертах ты верно высказал версию причины.
    Только этот клапан называется не предохранительный, а паровоздушный.
    Иначе говоря, в крышке радиатора или расширительного бачка смонтированы 2 клапана.
    1. Паровой.
    При нагревании жидкости она увиличивается в объеме и при закипании образовавшиеся газы создают давление в системе. Надо сказать, что избыточное давление приносит пользу, т.к. при сжатии жидкости точка кипения отодвигается. В автомобилях жидкость может начать кипеть при температуре выше 100 градусов. Давление в радиаторе при этом может превышать атмосферное примерно на 0.5-0.8 бар.
    Если оно будет выше, - клапан приоткроется и стравит избыточное в атмосферу.
    Неисправный клапан будет держать давление высоким, которое в конечном итоге может нарушить целостность системы. Может слететь патрубок, потечь водяной насос, порваться радиатор охлаждения или отопителя.

    2. Воздушный.
    После остановки двигателя жидкость начинает остывать и сжиматься, при этом уменьшаться в обьеме. В системе образуется отрицательное давление. Задача воздушного клапана, - уровнять его с атмосферным.
    Если он неисправный, может плющить радиатор, патрубки.

    Боюсь, что диагностика "на ощупь" по принципу "тугой" и "очень тугой" вряд ли позволит точно диагностировать неисправность.

    Неиспрпавность как парового, так и воздушного клапана может привести к нарушению герметичности системы.

    Первое, что надо сделать, - это проверить на стенде исправность паровоздушного клапана, либо поставить заведомо исправный, либо купить новый. Стоимость его небольшая.

    Если нет возможности купить новый, начать надо с того, что проверить ход штоков. Они должны без заеданий перемещаться от небольшого усилия рук. Пружина парового должна быть жестче воздушного.
    Штоки часто заедают от использования в системе воды вместо антифризов.
    Часто проблема решается простой очисткой клапана и штоков.

    Прокомментировать:


  • Акунь
    Участник ответил
    425 уёв за радиатор :o .От многих слышу:""Рено"не дорого в обслуживании..."

    Прокомментировать:


  • Honda4ws
    Участник ответил
    nissens 425 у.е

    Прокомментировать:


  • Любаша
    Участник ответил
    Третий обыкновенный космос... да, такие цены, и на все причем..

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Пипец, это шо за эспейс? Цены как на самолет.

    Прокомментировать:


  • Любаша
    Участник ответил
    8606млн под заказ))))

    Таки- да, ответил менеджер на почту, есть радиатор, от четырех миллионов 050 тыс.:cool:

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    8MK 376 754-441 - вот этот код попробуй

    Прокомментировать:


  • Любаша
    Участник ответил
    Вроде нашла, вот такой? http://exist.by/price.aspx?sr=29&pid...dCi_%28JE0K%29

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Любаша Посмотреть сообщение
    Zalex
    что=то на экзисте не разобралась вообще, где его найти((( там нужно знать коды вроде... Мне выдает только воздушный и печки))
    Код детали
    63832 - это если нет кондиционера - этот уже.
    940187(ЭТО НЕПРАВИЛЬНЫЙ) это если есть кондиционер - это шире.

    Добавлено через 5 минут
    Номера дал по каталогу Ниссана - но там показывает и замены AVA, Valeo и т.д..

    Добавлено через 7 минут
    По второму шифр неправильный это радиатор кондиоционера. Если не разберешься через пару часов найду нужный, сейчас бежать нужно.

    Прокомментировать:


  • Любаша
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Лучше пройти полную регистрацию с вводом номера кузова автомобиля. Перед заказом узнать у менеджеров какой именно нужен. Лучший вариант зарегистрироваться и съездить на офис что бы заказ оформлял сам менеджер. Это убережет от ошибок и потери приличной суммы денег при возврате неподошедшей запчасти.
    Я зарегистрирована там, у меня есть менеджер)) Я правильно поняла, мне просто написать манагеру?

    Прокомментировать:


  • mihail ch
    Участник ответил
    Не знаю какого года Эспайс,поэтому примерно:http://avtocat.com/

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Сообщение от Любаша Посмотреть сообщение
    Zalex
    что=то на экзисте не разобралась вообще, где его найти((( там нужно знать коды вроде... Мне выдает только воздушный и печки))
    Лучше пройти полную регистрацию с вводом номера кузова автомобиля. Перед заказом узнать у менеджеров какой именно нужен. Лучший вариант зарегистрироваться и съездить на офис что бы заказ оформлял сам менеджер. Это убережет от ошибок и потери приличной суммы денег при возврате неподошедшей запчасти.

    Прокомментировать:


  • Любаша
    Участник ответил
    Zalex
    что=то на экзисте не разобралась вообще, где его найти((( там нужно знать коды вроде... Мне выдает только воздушный и печки))

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X