Сообщение от Уклейка
Посмотреть сообщение
-
Проходил, ford fusion 2002 1.6 бензин, но сперва брат, Pegeot 405 1995 1.8 бензин. Весной. Слухи, что либерально относятся к состоянию ТС. Из уручья недалеко ехать. Правда у меня причендалы затребовали и срок годности смотрели. У обоих есть подозрения на состояние по некоторым пунктам из правил к недопущению к участию в дорожном движении. -
Zalex
У друга отец в страховой работает, так там коэффициэнтов (ессно понижающих) такая тьма:o. Даже какоето мудло высчитало, что в год машина должна наезжать чёйто под 20 тыс. км.(даже вроди как и меньше):evil:- иначе понижающий с какойто не хилой прогрессией. Вот так вот, а с оценщиками можно попытаться договорится чтобы коэф-ты максимально приемлимые для тебя применили - выше головы они не прыгнут:( Еще в процессе ремонта могут вылести скрытые дефекты - на серцифицированной станции береш акты, ценники (чем больше бумаг - тем лучше) и опять в страховую и долбиш им мозг.Прокомментировать:
-
Мне этой зимой два раза покалечили машину. Первый раз платил - Белгосстрах. В принципе почти хватило. Второй раз - Белэксимгарант. Насчитали меньше половины. Стал с ними ругаться ... ответ - делайте независимую экспертизу сами, если будет больше в пределах 10% , то мы вам выплатим, если больше 10 , то обращайтесь в суд.Прокомментировать:
-
- мне ГАИШНИК сразу в акте ДТП где перечислены повреждения написал: крыло, бампер, крышку багажника, крепления и того и другого, фонари и еще кучу всего. Еще и посоветовал молотком по крышке багажника пару раз въехать, а когда я отказался он сам это сделал и сказал что ему буду еще и благодарен - так и получилось.Сообщение от Budet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
мазда 323 S 1997г. 1.5 обем бензин, инжектор.Сообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста, в моей ласточке (двигатель инж.1.5 бензин) на разогретую (примерно после минут 20 езды) при нажатии на педаль газа на 1, 2, 3 передачах (на холостую проверял звука нет, на 4 передаче машина шумит что уже не услышиш) появляется тихий тикающий звук где-то под капотом справа. Съездил на СТО там посмотрели никаких явных причин не нашли. На подъёмнике при нажатии педали газа на передачах звук почему-то не появился (либо машинка успела остыть, либо для его появления необходима нагрузка). Масло в движке поменял но звук не изчез. Подозреваю что гидрокомпенсаторы. Посоветуйте что это может быть ? Вариант бомбы исключаю -мало врагов:-DПрокомментировать:
-
У меня Фольксваген 2003 года. Приехал на Каско - два варианта предложили: 1) страховать по полной программе без износа, 2) с износом, что дешевле, но коэф. износа уже 70! Только у нас 10 летняя машина считается вполне себе ничего. У немцев же, 10 лет, это уже треть машины... :) 98 год считается ТОЛЬКО с износом и этот коэф. действительно будет около 90%. Так что, Володя, вероятнее всего они правы...Прокомментировать:
-
SHMALYAR, а че ж ... коэффициенты млять их - износ наверно процентов 95 вхреначили. Требуй расчет на бумаге, мне предоставляли. мне тож считали примерно так.
Берешь плоскогубцы, и усилитель бампера щелккккк кусочек где ударили... он ремонту не подлежит, только замене... баков много сразу за новый.
И потом, идешь на принцип - все з/ч покупать только с чеком/товарным чеком. Даже б/у. Сумма в чеке должна соответствовать твоим ожиданиям. Все чеки - в страховую, на попятный не пойдут, пусть доказывают в суде что возможно купить дешевле, прецеденты насколько я помню - были, люди доказывали свою правоту.Прокомментировать:
-
Переговоры, это я люблю. Сегодня же поеду и разскажу ему, что почём в ремонте кузовщины. Позажиралились и окуели млять уRоды. Не свои же деньги выплачивают.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
Жаль я, ростом не вышел, мот и мне б насчитали))))))))))))).Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
2-й раз по каско ходил....
сейчас-в лобовое камень попал....
насчитали-1650 уе...
сам лобовик-580 стоит...Прокомментировать:
-
1. Зря благодарил до получения результата.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
2. Подъедь переговори с оценщиком, пусть расскажет сколько это получиться в реальных деньгах. Там вроде какие-то переводные коэффициенты, это не точно - просто помниться когда у меня была похожая ситуация мне чето там пели, что они считают в каких-то ценах, а потом переводят в реальные. У меня хватило на все дела и даже сделал пару дополнительных моментов.
3. Проверь что бы в перечень работ были включены все допработы: если бампер под замену, значит должны быть работы по восстановлению его креплений, по покраске элементов где расположены эти крепления и т.д. - ну что тебя учить лучше меня должен знать.
4. Если откажется включать есть контора (вроде как Госстрахнадзор) в которую можно написать челобитную о не корретной оценке. Эпопея там долгая но результативная.Прокомментировать:
-
SHMALYAR
что за чушь?? Такого просто не может быть в ценах... явно пару циферек пропустили. И чего это она старая (машина в смысле)?
сергей щу а что нужно? У мню третий космос...Прокомментировать:
-
Определена лучшая станция для прохождения ТО в Минске по версии Минтранса.
Это где-то на Будславской.
Ко-нибудь там проходил техосмотр? Там действительно так :Dхорошо?
http://auto.tut.by/news/road/314088.htmlПрокомментировать:
-
Пару дней назад, меня обрадывала страховая "Белгосстрах".
Предисловие.
После ДТП приезжаю на оценку. Даю значиццо 20 у.е., ну чтоб насчитали, что бы хватило на ремонт, а не как обычно. Тот взял, грит хватит, не волнуйтесь. Машинка у меня хоть и старенькая 1998 г.в., но тем не менее. После фотосесси озвучил он мне список ремонта:
Бампер передний-замена+покраска
Крыло переднее правое-замена+покраска
Защита колёсной арки-замена
Нарушение геометрии (усмотрен неправильный зазор между фарой и крылом).
Итого: 695 тысч с коппейками)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))) ржу не могу.
За вычетом двадцатки, мне остаётся где-то 60 баксов на ремонт, замену перечисленных деталей и всё такое.
Может трохи не сюда, но не подскажет ли кто, как мне разобраться в данной ситуёвине, чтоб справедливо насчитали ? Как быть ?Прокомментировать:
Прокомментировать: