Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Budet, если машина бензиновая, выкрути и посмотри свечки. Очень часто в цилиндре, куда льётся охлаждайка, свеча имеет заметно более светлый цвет, иногда вообще белая.
Андрей, машина не греется. Температура поднимается штатно до рабочей и окей все.
Свечи выкручивали вчера все четыре, норма.
С утра - охлаждайка на месте... мистика. будем наблюдать.
Я-добрый! Правда я пока еще не самый добрый, но скоро я убью всех тех, кто добрее меня и стану самым добрым!!!
С этой мистикой только далеко не отъезжай от города.
У меня тоже приблизительно как то так начиналось, доливал раз в две недели, потом раз в неделю и в самый неподходящий момент пришлось ехать далеко.
Если начала прогорать прокладка то дальше будет больше.
Удачи!
Seriyvolk, мы тут пытаемся выяснить плюсы и минусы личного использования АКБ технологии AGM.
Не брал бы такую ответственность, заявлять о том, что данный сайт это оффициальный документ.
Инструкцию, хотя бы одного производителя AGM, где четко прописано о температурном режиме эксплуатации(до +40гр.) и о том, что установка под капотом авто запрещена, вот что хотелось бы увидеть.
Ну это не совсем инструкция, а вырезка из тех.описания AGM батареи 75Ah, которую я установил 2 года назад в Хонду CRV вместо штатной сороковки ( там видно что эксплуатация -15 ... + 50 С, зарядка -15 ... + 40 С, конечно очень не идеальные наши условия, но...).
Родной аккум 42Ah для CRV очень малая емкость. Я за 2 с лишним года "уходил" родной новый аккум, с которым приехала машина из штатов - зима 2010-11 года мне тяжело досталась, приходилось, по-моему 3 или 4 раза снимать аккум и заряжать дома в тепле, иначе той зимой не проездил бы...
Весной 2011 поставил AGM 75Ah и забыл про аккум напрочь уже вторую зиму - работает и работает. Тьфу-тьфу-тьфу...
Это просто чистый эксперимент - хочу посмотреть на сколько его хватит.
Rpin, спасибо за отзыв.
Всем советчикам не устанавливать AGM под капот, сегодня на зло сделал свой выбор. Продавец на вопрос, можно ли устанавливать под капот, спросил не запорожец ли часом у меня:D
Теперь дело за малым, как только начнутся проблемы, буду писать сюда
Интересно, в 49 или 50 (я про возраст) я таким же оптимистом буду?
видел тебя вчера на дороге, сзади у выхлопа ничего криминального не заметил, т.е. авто не "парила" как бывает при попадании антифриза в ДВС. У меня в БМВ долив масла и антифриза- обычное явление, при этом нигде ничего не течет, просто идет на угар. Скорее всего ты просто не обращал внимания на уровень антифриза 100 лет а тут вдруг глянул и удивился :). Да и ИМХО сомнительна связь "не заводится=низкий уровень антифриза" При чем тут одно к другому?.
Так что езди и на парься. Как говорится "Хороший стук -боком выйдет"
У меня в БМВ долив масла и антифриза- обычное явление, при этом нигде ничего не течет, просто идет на угар.
Антифриза угар?
Антифриз - водный раствор, вода при нагревании и не только, имеет привычку испаряться, и пару там есть куда уйти.
Течь в системе охлаждения следует искать, ну уж точно не на форумах, тут нужен специалист.
Комментарий