Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
Хватит и обычной сетки-рябицы, так ведь грибники взвоют :) В Люксембурге в этом смысле всё очень хорошо организовано - подземных переходов, разумеется нет, зато есть специальные переходы-мосты, закамуфлированные под дикую природу, т.е. с травянисто-каменным покрытием, чтобы животное даже не заметило, что оно только что перешло автобан на другую сторону. -
Ты может спутал с минимальной скоростью?:DСообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение
Повышение максимальной скорости вовсе не означает, что ты не можешь ехать с безопасной.
По мне, пусть максимальная будет 180.
Я буду ехать с той, которую считаю безопасной для себя.
Зимой, по скользкой дороге, где разрешена 90 ты всегда едешь 90?
Я, - нет.
Что касается лосей, кабанов, то тут проблему решит только хороший забор вдоль дороги и обустройство подземных переходов для зверя.
Ехал по Налибокской пуще со скоростью 30-40 км.час и мне через капот из за куста перемахнул лось.
Добавлено через 1 минуту
Семен Семенович!Сообщение от Семен_Семенович Посмотреть сообщение
Что подозрительно часто я начал с тобой соглашаться!:DПрокомментировать:
-
Сергей75
Так скорость от машины зависит! На моем Fiat 135 км/ч по М1 уже очень и очень стремно, а на корчвагене отца (B3) 150 км/ч по дороге даже с колеей комфортно.Прокомментировать:
-
Ну и правильно. Я лично ни одной дороги не знаю, где можно скорось до 140 повысить. покажите мне "дорогу европейского уровня"?.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
М-1? Ехал из отпуска заграничного, и ночью от Бреста до Баранович пока доехал- упарился. Честно скажу-СЦЫКОТНО. Тут 120 км\ч в ночь страшно ехать (чтоб к авто претензий не было он -Х5 БНВ) Каждый год ребята с лосиками встречаются. И не всегда отделываются лишь разбитым авто, а у меня в машине-дети!
По германии-италии-польше - да таже литва, на автострадах НА ПОРЯДОК более безопасно движение. И сетки стоят, и переходы для зверья сделаны, и не смотря на узкие (литва от вильнюса в сторону Латвии, номер трассы не помню) одна полоса в каждом направлении машина не шелохнется, и знаки по делу стоят. А около ограничений на переходах, скажем 50 км.ч, фото радар. И Люди снижают скорость, т.к. штрафы такие, что много не наплатишься.
Я молчу уже про культуру на дорогахПрокомментировать:
-
Мысль понятна.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Она тупиковая и принесет больше вреда, чем пользы.
Еще раз.
Задумайся, а почему все таки махровым цветом распустилась рецидивная проступность?
Следуя твоим "советам", можно за пяток раз непристегнутого ремня получить уже, (о твоей прогрессии) пять лет расстрела без права переписки...:D
Сильно любопытствую, а чем же еще, кроме наказания и запрета?:DНе только наказанием и запретом, но и в том числе.
Как то не вяжется с первоначальным утверждением....
Вот тут уже теплее........ ещё многовековая традиция глубочайшего уважения к старшим, бесприкословного повиновения родителям и старикам, внимательного и чуткого отношения к старшим, не обязательно своим родственникам.
Так и тут. Культура пития другая. Воспитание другое. Отношение к правам других, к чужой собственности, к закону и даже к полиции другое. Выработанное не годами, а сотнями лет.
Поэтому французу можно, а нам - пока нет.
Так может и нам есть смысл наконец занятся культурой, воспитанием, повышением благосостояния народа, которое, без всяких дополнительных усилий со стороны государства, автоматически повышает и культуру поведения, и отношение к закону, собственности, государству, включая полицию.
И уж поверь на слово, никто так не бережет и не ценит свою жизнь и здоровье, как богатый человек...
А у нас, - по прежнему все пытаются поставить телегу впереди лошади.
Как запрягли, так она и едет....
Можешь глянуть европейскую статистику:
http://demoscope.ru/weekly/2011/0485/biblio01.php
К слову, она составленна на основании данных, представленных в ООН белорусской республиканской комиссией по безопасности дорожного движения.
Скажу сразу.
Цифры по Беларуси липовые.
И если по числу погибших они заниженны примерно на полтысячи человек, то по раненым, на десять-пятнадцать тысяч уж точно.
Полагаю, что сегодня в Беларуси, в результате ДТП ранения получаю больше 20 тыс человек. Исхожу из того, что еще в восьмидесятые годы эта цифра составляла 16-18 тыс.
Для примера, сравним две строки:
Беларусь, население 9 миллионов.
Бельгия, население 10 миллионов.
Примерно одинаковое, так?
Теперь смотрим погибших...
Беларусь, - 1564 чел.
Бельгия, - 944 чел. Закономерно. Как ты и писала, - культура, воспитание...
Дальше, интереснее!:D
Ранено:
Беларусь, - 7 510.
Бельгия, -64437 !!!!!! 64 с половиной тысячи!!!!
Интересные цифры, да?
Иначе говоря, в Беларуси, на 1 погибшего приходится 4.8 раненых.
Это липа чистейшей воды!
Так не бывает!
Бельгия, - 68.2!!!!
Вот это цифра очень близка к реальной картине с безопасностью в стране.
Как мне кажется, цифры в ООН точно Ермошина представила!:D:D:D
Можно!Не помню я как начинает работать мой спидометр. Посмотрю.
Таких знаков в Минске немного, и это на внутренних территориях. Сильно постаравшись, наверное, можно и так ездить, недолго и недалеко, верно?
Не скажешь, а зачем?
Вот сегодняшний пример:
Превышение скорости?На территории ОАО «МАЗ» автопогрузчик задавил рабочую
Как сообщили в ГАИ ГУВД Мингорисполкома, на территории ОАО "МАЗ" автопогрузчик задавил женщину-пешехода.
20 августа 2012 года около 7 часов 30 минут водитель-мужчина (1966 года рождения), управляя вилочным автопогрузчиком, двигаясь по территории ОАО "МАЗ" со стороны ул. Электрокарная в напралении ул. Механическая, совершил наезд на пешехода-женщину (1974 года рождения, рабочую ОАО "МАЗ"), пишет TUT.by.
От полученных травм женщина скончалась на месте происшествия.
На вилочном погрузчике?
С нашим подходом к безопасности движения, - и асфальтные катки скорость превышают!:D
Анекдот пересказывать не буду.
Стары не дремлет!:D
Передача, - это пыль в глаза.Вчера была передача о рассмотрении вопроса увеличения скоростного предела на некоторых дорогах. Там, где это оправданно, у нас увеличивают (например, Витебское направление 110 для легковых, или дорога к аэропорту). А там, где в городе висит 40, лётать 60-80 км/ч неправильно. Хотя и очень хочется, каюсь. Потому как дитё под колёсами - это крест на всю жизнь.
Сегодня уже официально сообщено, что никакого увеличения не будет.
Если бы ты знала изнутри, как ведется эта работа, - такого не писала бы...В ГАИ ведь тоже не все дураки. Работа там ведётся огромная: и по времени работы светофоров, и по дорожной разметке, и по знакам, ограничивающим скорость. Бывают и проколы, конечно, как же без них. Но основная масса вполне оправданна и имеет под собой основания.
Очередное глубокое заблуждение!Вот только за пьянку - мнение моё непреклонно. Лишать. А на второй раз - пожизненно.
Лишить пожизненно, - это развязать руки!
Ему уже ничего не угрожает...
Если лишенный на год-два еще и будет как то ждать конца срока и стремиться вновь получить удостоверение, то лишенный пожизненно будет продолжать пить и ездить!
А что ему? Он же лишен пожизнно!
А в загробной жизни ему права не надо!
И это не мои личные домыслы и рассуждения, а умные люди провели серьезные научные исследования.
И за разбитый фонарь при ДТП разумные люди прав не лишают ( в отличие от нас).
Если и лишают за ДТП, то сроки исчисляются днями, неделями, месяцами, но не годами.
Человек за года теряет и навыки, и квалификацию.
Пилота после двухнедельного отпуска за штурвал не садят.
Не знаешь, почему?:DПрокомментировать:
-
Покрышки продаются лично видел, шиномонтаж - там самому на 10 минут работы, на прошлой неделе поменял соседу по гаражу, так сказать вспомнил прошлое...Сообщение от Лещара Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лещара,
а какой велосипед? У меня есть специальные "приспособы" для бортировки. У нас всё покупается и всё продается!:)Прокомментировать:
-
ДИМ: ну всякое бывает, на то он и есть -несчастный случай.
я не призываю гонять, но как пользователь 2х колесной техники от японского мотопрома констатирую факт.
Да и ведь наличие головы у пилота никто не отменял.
лещара, есть на рынке по ул. Малинина прокат там же и ремон великов.Прокомментировать:
-
В любом веломагизине все сделают.Сообщение от Лещара Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Напишите кто знает, есть ли у нас что-то типа шиномонтажа для велосипедов? А то покрышки лысые стали в конец, да и спускают часто. И продаются ли они вообще?Прокомментировать:
-
А потом с таким грехом куда? В рай не пустят...Сообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение
В ГАИ рассказали страшные детали аварии: «После удара об автомобиль скорой медпомощи осколки мотоцикла разлетелись до перекрестка проспекта Независимости с улицей Академической. Водителя же подбросило настолько высоко, что его обезглавленное тело упало недалеко от центрального входа в БНТУ».
Приведу лишь цитату с одного форума, посвященного этой трагедии: «Стрелка тахометра замерла на 10000, 6-я передача... он жил на такой скорости, на такой же и попрощался».
Читать полностью: http://www.interfax.by/article/71593Прокомментировать:
-
а что тут такого, есть мотики 6-7 сек до 200 км\ч.Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
е-е-ен чик е-е-ен чик е-е-ен чик и 200 на спидометре.
если проспект свободный то грех не прохватить.:DПрокомментировать:
-
Насколько я знаю, в Минске Месту пока не ставят.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В том то и дело, что написал этот бред человек, имеющий весьма смутное представление о работе ДВС.Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
Больше чем уверен, что он не имеет малейшего понятия о том, что такое форкамерный двигатель, хотя этот термин употребляет и делает заявление, что все дизели, - форкамерные.:DПрокомментировать:
Прокомментировать: