Сообщение от mark22
Посмотреть сообщение
-
8.5 литров в смешенном цикле дохрена. Тем более для такого седана. Это же Китаёза? Просто впервые слышу про такой автомобиль. -
Все так и есть. Давно замечено подтверждено многими людьми. Им нужно больше наших денег((Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Вопросик: присматриваюсь к покупке вот такого аппарата - https://multimotors.by/description/r4/ Может у кого есть позитивный опыт владения? Или совсем не стоит? Цена просто очень приятная.Прокомментировать:
-
Интересная статья ,в том числе и про автомобили - https://news.mail.ru/society/33461909/?frommail=1Прокомментировать:
-
ANT,
На КИА (РИО) в 2015 ушла 1000$, с допами и каско.Прокомментировать:
-
Ну это в Ларгус :) В весту СВ под 1000. Ну а мазда, киа, фолькс и т.д. по разному оценивают свои допы. Может дружище и преувеличил на эмоциях.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да ну. Мне в новый Ларгус на коврики, сеточку, брызговики,литые диски и прочие мелочи 300 баксов за глаза хватило.Сообщение от ANT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ню-ню. Дружище присматривает новый авто. В бюджетном и чуть больше сегменте. В общем сначала я слышал много матов потом подробности. Почти все авто стоящие на продаже требуют допов, так или иначе ты их поставишь (сразу или потом). Всякие, коврики, локеры, сеточки на радиатор и т.п. В каждом авто это плюс 1500-3000$ в зависимости от марки. Так что рассматривая новый авто на сайте и видя ценник не радуйтесь :) он будет не конечный.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение
За 5000$ найти можно, но очень сложно :)Прокомментировать:
-
Сразу нет, у родственника такая: "она одноразовая, веничком собрать в совочек и в утиль."Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение
В таких годах смотри на японские машины.Прокомментировать:
-
Crfpfkb мне сегодня утром: все равно за 5 000 уе ты ниче хорошего не купишь! Бери лучше Фольксваген поло в салоне, пусть и кредит бушь платить, но зато гарантия на все и на коррозию тож... Это самое, что и на кредит, мол заплатишь в гаражах ремонтируя бэушку..... А я шастал на ав.бай... Джетта 2005-го за 5 000 у.е, Джетта 2001 - 4 900... Грозит Богдан (племянник, автослесарь) коробками-автоматами, мол, кукарекают, как машине больше 10 лет, автохаусы какие-то появились со странными ценами на гнилые машины.... Не пойму я ничего... Пойду лучше бензокосу возьму да обкошу двор, мот, кто-нить даст совет мне, бедолажному...Прокомментировать:
-
Кто как думает?после 150т.п надо заливать синтетику,если производитель в допуске указывает и полусинтетическое?Прокомментировать:
-
небольшое дополнение: договор распечатывай на листе с переворотом, а не на отдельных листах)Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Daimler, скачай бланк договора тут, заполни за себя в трех экземплярах (тебе, покупателю и в ГАИ) и сделай один экземпляр запасной.
Данные покупателя, транзитные номера (если без них не обойтись) и согласованную сумму внесешь уже с покупателем.
Сэкономишь время и немножко денег на заполнение. Там ничего сложного - ФИО и паспортные данные твои, ФИО и паспортные данные покупателя, паспортные данные авто, сумма, сумма прописью, дата, несколько автографов.
А если покупатель из Минска, продавай машину на номерах, не надо будет платить за снятие/постановку на учет.
А вообще есть смысл дозвониться в МРЭО и прояснить обстановку, если в чем сомневаешься.
Опять-таки, это поможет сэкономить время (и нервы)Последний раз редактировалось andrio; 27.04.2018, 08:55.Прокомментировать:
-
Ребят , кто недавно сверку проходил, где быстрее сверку пройти, если приехать к 8, серова или жданики. И еще. Кто оплачивал услуги через ерип по снятию с учета, какие там пункты выбирать, компьютерные услуги и выдача транзита? Договор купли-продажи заключается на месте и там же оплатить можно, как понимаю.Прокомментировать:
-
Вот укладывали асфальт на пр. Побудителей, около футбольного манежа и дальше вверх, было это уже много лет назад, знаю кто делал и что делали все по технологии, в результате до сих пор ни ямок, ни латок. В остальных случаях банальное несоблюдение технологий и ведет к тому, что мы видим на дорогах каждую весну (в составе асфальта постоянно чего-то не хватает...). Но, зато дорожники все время при деле :) это как и с краской для нанесения разметки - нанеси один раз в 5-7 лет пластик и забудь проблему, так нет же, минская лакокраска разработала спецыятельную краску и пофих, что на и год не может продержаться, зато все при деле и загружены.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: