Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
К сожалению, они такие. Единственный манёвр, который тебе ПДД оставляют, для того чтобы попытаться остаться невинвным, это торможение. На собственной шкуре проходил: увернулся от авто..удака, который меня подрЕзал - избежал довольно серьёзной аварии, но при этом вскочил на бордюр с повреждением резины и диска. При разборе полётов в ГАИ я попытался парировать - люди могли бы пострадать. На что был дан однозначный ответ - надо было БИТЬ и был бы невиновен, а так я был вые..ан без компенсации матущерба со стороны подрезавшего.Сообщение от Студент Посмотреть сообщение
Подрезавший, при этом, вышел сухим из воды....не наживы ради, а удовольствия для.
-
Так у нас получается в любом случае будут пытаться виновным сделать. Если педаль в тормоз... то потом особо умные спецы из ГАИ будут доказывать, что в данной ситуации просто обязательно надо было выворачивать руль и все такое....
В общем надо ездить аккуратно... но понятно, что никто не застрахован от всякого рода случаев.Комментарий
-
Не знаю как на сегодняшний день, но раньше на Украине правилами разрешалось отступать от них в экстренных ситуациях для избежания ДТП. По нашим же, если ты например для избежания ДТП пересечешь двойную сплошную или чтобы не задавить кого(выбежавшего внезапно в неположенном месте) слегка царапнешь другую машину или проедешь под красный пару метров чтобы летчику сзади хватило места для торможения - ты во всех подобных ситуациях будешь нарушителем. Потому что у нас нельзя нарушать ни при каких экстренных ситуациях и как писал Степаныч: "надо бить", если не хочешь быть нарушителем ПДД. К сожалению, нельзя написать правила на все возможные варианты в жизни. Есть плюсы и минусы у обоих вариантов ПДД. С одной стороны ты можешь маневрируя и "нарушая" избежать серьезного ДТП, с другой стороны, можешь наоборот из мелкого ДТП маневрируя сделать более серьезное.Комментарий
-
тут палка о двух концах, если выворачивать руль не умеешь, в смысле не проанализировав ситуации - что будет если, то правильно говорят - бить
пару лет назад самому пришлось торпедировать, ибо если бы вывернул руль в любую сторону - неизвестно в какую бы из очередей машин прилетел, а так обошёлся лёгким испугом ...ну да, девочке весь угол развалил, зато ей наука - не вылетать на перекрёсток если не видишь кто где едет"Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
-
Причем, любой человек на месте водителя интуитивно пытается вывернуть руль так, чтобы отвенуть опасность от себя. И не важно, кто сидит с ним рядом. Это обычные человеческие рефлексы.Сообщение от STEPANYCHА я бягу, бягу i валасы назад!Комментарий
-
Лет так пятнадцать назад моего тестя, двигавшегося по первой полосе в городе, подрезали. Он, уходя от столкновения, руль вправо и ... в столб.
Пострадали только машина и столб. Гаевые сделали его нарушителем ПДД и еще вроде материальный ущерб повесили за порчу столба. Свидетелей не было.Комментарий
-
Был бы у него в то время регистратор. Все-таки желательно такую бяку в машине держать, на всякий случай.Сообщение от Sedoy Посмотреть сообщениеКомментарий
-
В данной ситуации наличие видеорегистратора ничего не изменит. Ну, привлекут подрезавшего в нарушение правил маневрирования, даже прав могут лешить. Но виновник аварии останется тот же.Сообщение от exe Посмотреть сообщение
Бить нужно. Бить! Не всегда это получается, кстати - если все неожиданно, то рефлексы быстрей срабатывают, чем моск.Минский карповый клуб.Комментарий
-
-
Ну у тебя с рефлексами все хакей;) Идеш прямо как паровоз, только пи-пи-пи ну и -здец и иже сними:D Помнтшь показывал?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеВсе, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно"
Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99Комментарий
-
Дык долгие годы упорных тренировок....Сообщение от udet Посмотреть сообщение
В том случае времени достаточно было, шоб рефлексы подавить.
Не так давно не получилось - справа, от меня, машинко резко мне в бочину перестраиваться стала. Дык вильнул в крайнюю, не успев по зеркалам стрельнуть. Чиста на рефлексах, бо неожиданно все произошло, а я на расслабоне шел. Хорощо, что места там трохи оказалось. Могла конкретная писямба произойти.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Azyrynga
Ты вообще "везучий" на аварийные ситуации:) Я понимаю день бывает фиговенький, но шоб так часто:o
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно"
Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99Комментарий
-
В срнднем сто км. по центру города, в день. Движуха плотная, народ нервничает и торопиццо. А тут я: "прямо как паровоз".Сообщение от udet Посмотреть сообщениеAzyrynga
Ты вообще "везучий"...... но шоб так часто:o
Добавлено через 9 минут
Пару дней тому типичная, для меня, ситуация - сложил правое зеркало о буса. Он нагло меня из полосы выталкивал. Потом блеял - я же вклучив паварот. Ага, включил. Когда уже в мою полосу залез.
Если не стер с регистратора, то выложу, позжей.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Вот конкретный пример.Главное остаться в "своей" полосе!Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
Это точно - всегда старешься,на рефлексах,"уйти"...Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеЛучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать.Комментарий
-
Олежа..Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
От скажи мне как на духу - сколько у тебя аварий за водительский стаж не по твоей вине и по твоей? :o и, сорри, за не скромный вопрос, сколько раз били? ;)
Белорусский Рыболовный Интернет-КлубКомментарий
Комментарий