Proxx если нуна, в лс могу скинуть координаты ребят))) к ним отовсюду "стекаются" эспайсоводы)) Правда, не быстро - сейчас три машины у них на капиталке... Ну и дешево конечно (если будет проблема) не делают))
А так - да, судя по белому дыму - прокладка (было похожее на лагуне)... только однозначно вскрытие покажет)) Единственное - мы еще на шлифовку отдавали голову
-
Аккум ли она меняла,под капотом не видно, может не её ?:o:-DПрокомментировать:
-
Вот такую картину наблюдал в понедельник.
Девушка меняла аккумулятор...
[IMG]
[/IMG]
Прокомментировать:
-
Твои слова - да богу уши . А вообще котаюсь на нем уже больше семи лет. Че только на нем не возил. Гидроуселитель и электрика- слабые места. Еще раз благодарю.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен с vic,пробой прокладки.Именно по перемычке цилиндр/охлаждение,потому в поддоне и нет тосола!Тады копейки...Прокомментировать:
-
И примерно 250 денег - с работой, запцацками, сломанными ключами, сорванными и высверленными шпильками-болтами и разбитым пальцем мастера...;)Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ну ты меня понял:mrgreen:Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну уж прямо смерть :) Ни че ему не станется (но на тросе лучше). Минимум- прокладка, максимум - трещина. Прокладка-копейки, трещина тож не проблема, все варится. Так что не парься, скидывай голову, а там видно будет. Работы-то на день...Сообщение от Proxx Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Абижаиш, дарагой... Перебрать - только плоскогубцами, отверткой - двери открывать и заводить...:DСообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
толи дело мондео, одними плоскогубцами и одной отверткой все машину перебрать можно:mrgreen::mrgreen:Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
После заводки машина на горячую завелась через пол часа без проблем. Но я ее сразу и заглушил.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Го-ло-ва, к гадалке не ходи...;)Сообщение от Proxx Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики дым белый. Антифризом сладким аж несет, в бочке уровень не вижу, на щупе признаков нету что он там. Завелся даже и проехал с километр, действительно Спейс шаттл. Заглушил и не завожу. Поеду завтра ко второму Кулибину... т.е. потяну. Сказали: заводка - смерть.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Спасибо за участие.Прокомментировать:
-
Виктор, это всего одна из причин, хоть и главная и самая дорогая - ушатанный экземпляр. Но если взять автосы в идентичном состоянии - год, пробег и прочее, то здесь еще присутствую всяческие, присущие модели, болезни - детские и хронические, перечислять не буду, и так кто знает, тот понимает, об чем я...;) И если несколько человек, допустим, катаются на чем-то, даже не зная особо, как открыть капот, или поменяв подвеску, забыли о ней на пару лет, то столько же человек мудрят, к примеру, со смазкой стоек стабилизатора, ищут пропавшую напругу в стеклоподъемниках, стопах или приборке, и мозгуют, как исправить к примеру заднюю балку, чтобы колеса домиком не стояли... И все мы ездим, у кого как выходит, но мне кажется, что многие часто хотят избавиться от своего автоса, и не потому, что попался ушатанный экземпляр, а от того, что конструкторы просто слишком намудрили...И нравится вроде тачка, но как коснется (и если чаще, чем у соседа), то нуивона...;)Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vic- СОГЛАСЕН! Если бы изначально проверил вкладыши, и ОТДАЛ ХОРОШЕМУ спецу,то ездил бы и радовался!
А ща езжу и БОЮСЬ.Прокомментировать:
Прокомментировать: