Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Каку лазейку?
штрафы оплачу - хез с ними. Главное - повторностей на меня не будет.
Добавлено через 6 часов 40 минут
Глянул свою зимнюю резину. Сточил две шины, передние. Задние нормуль. Посетила мысля поменять резину местами и дорезать задние, чтг бы на следующую зиму нулячие, все четыре, поставить.
Чем чревата езда на зимней резине летом?
Последний раз редактировалось Azyrynga; 30.04.2013, 22:36.
Причина: Добавлено сообщение
Каку лазейку?
штрафы оплачу - хез с ними. Главное - повторностей на меня не будет.
Добавлено через 6 часов 40 минут
Глянул свою зимнюю резину. Сточил две шины, передние. Задние нормуль. Посетила мысля поменять резину местами и дорезать задние, чтг бы на следующую зиму нулячие, все четыре, поставить.
Чем чревата езда на зимней резине летом?
Увеличенный на порядок тормозной путь(плывёт на горячем асфальте ). А иногда эти пару метров очень лишние оказываются. Не стоит рисковать.
Оставляя мусор на водоёме,не забудь ХРЮКНУТЬ , но помни,что неопытные охотники стреляют на звук !!!
Увеличенный на порядок тормозной путь(плывёт на горячем асфальте ). А иногда эти пару метров очень лишние оказываются. Не стоит рисковать.
Спорное утверждение. Выбирал как-то шины на лето и смотрел тесты разных шин. Так вот в одной статье на испытания взяли и пару зимних шин. В тесте на торможение без абс ОТЛИЧНЫЙ результат показали зимние шины GOOD YEAR ultragrip 5 (10 балов из 10). В тесте было около 10 моделей. Такого результата еще вроде 2 летних показали, остальные хуже. Раньше бывало ездил летом на зимней, единственный недостаток что быстрее стирается. А в торможении и устойчивости разницы не заметил. Еще минус - это шум (зимние шумнее).
На формуле наоборот резину прогревают для лучшего сцепления ;). Прилипает лучше.
Раньше бывало ездил летом на зимней, единственный недостаток что быстрее стирается. А в торможении и устойчивости разницы не заметил. Еще минус - это шум (зимние шумнее)
Согласен. Зимняя резина мягче и если не заточена под рытье снега как Белшина, и качество высокая, то и шум небольшой. Но за счет высокой температуры покрытия, скоростей и своей мягкости износ гораздо быстрее чем у летней. Т.е. зимнюю можно осенью поставить, откатать зиму + лето и ... покупать новую зиму... :(
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
Может дело не в зимней, а в матадоре. Может просто зимой так не позволял себе в повороты заходить как летом начал? Более экстремальное вождение, вот и не удержали шины.
У меня Близак ДМ 6. В момент стирается, на чистом асфальте, при плюсовой температуре. Зимой очень комфортно, мягенько так, гламурненько, а вот при плюсах точится в момент. Еще заметил, что "плыть" машинко начала, на высоких скоростях, свыше 120-ти ехать не хочецца, и при торможении. Надо менять на летнюю. Допилю осенью, когда температура будет ниже десяти градусов.
С моим стилем езды - резкие, с газком, повороты-развороты - рискованно оставлять зиму, на лето, мне так кажецца.
Последний раз редактировалось Azyrynga; 01.05.2013, 13:19.
Может дело не в зимней, а в матадоре. Может просто зимой так не позволял себе в повороты заходить как летом начал? Более экстремальное вождение, вот и не удержали шины.
Ясен перец шо зимой так не завернёшь:D,а летом грех не втопить.;) Зиме -зима , ...
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
Получается что производители зря делят на зиму и лето...некоторые до сих пор выпускают внесезонные...зима и лета это две разные покрышки...но как и выше писали что сильно зависит от стиля вождения ну и от прокладки которая мот и не заметит разницу...то тогда и летом моно ездить на зиме.
На новой "зиме" летом - расточительство, а вот докатать летом порядком выкатанную зимнюю резю, почему бы и нет.
Новая зимняя со временем плавно превращается во всесезонную, потом - в полуслик. :)
Согласен. Зимняя резина мягче и если не заточена под рытье снега как Белшина, и качество высокая, то и шум небольшой. Но за счет высокой температуры покрытия, скоростей и своей мягкости износ гораздо быстрее чем у летней. Т.е. зимнюю можно осенью поставить, откатать зиму + лето и ... покупать новую зиму... :(
Именно так и получается,купил перед прошлой зимой зимнюю резину, апо весне подумал, что лето отъезжу потом зиму погоняю и уже к следующей зиме за лето добью - так вот не фига не вышло осенью пришлось покупать зиму так как у зимы протектор остался 4-5мм (резина кумхо зимняя была)
P.S. на это лето купил комплект летней резины,но у зимы большой плюс летом очень хорошо идет по грязи и мокрой траве
Ребята, я просто балдею от вашей логики!!! Три спиннинга для каждого вида проводки, двадцать оснасток для любых условий, куча прикормок, запахов, десятки воблеров - это нормально. А вот нормальные колёса для каждого сезона на машину - роскошь... :D Ну вы даёте.
Комментарий