Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 572 1072 1472 1522 1562 1567 1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 1582 1622 1672 2072 2572 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Паша Эмильевич ответил

14.05.2012, 17:15
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

.Да и половина немецких машин, Германии той и не видели,твой Пассат сборки мексиканской небось?Вот немец мой (Мексика)еще кроме подшипника ступицы ничего не потребовал,хотя и пробег всего 39000км
.

Не, Пассат точно немец. В Мексике, насколько я знаю, Джеты и Гольф-варианты собирают. А Пассаты в Германии (Атлант только немецкие возит) и в Калуге. Калужские идут только на Российский рынок, к нам не попадают. Из Калуги к нам едет только Поло в седане. Но Калужские не всей гаммы движки и комплектацию делают (отчего Москвичи и прутся к нам за V6 синхро и т.п.) Хотя может сейчас и по другому, но мой точно гансы мостырили.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

А может мы не можем на ихних машинах ездить,они ведь под автобаны заточены,да под ихний сервис,а мы их тут по гаражам да по ямкам:D:D:D Вот они и плачут....

Дык стоит же пакет, не помню как называется, но типа для суровых условий - это полная оцинковка кузова, антигравийная защита, эл-подогрев стекла, вебасто, усиленная подвеска и чё-то там ещё такое. И обслуживаю не в гараже. Пакуль гарантия была на Атланте, сейчас тоже на хорошем, дорогом СТО.
Обидно ещё всякие мелочи. Сразу после окончания гарантии частично облез хром с набалдашника рычага МКП (хде хвалёное немецкое качество?). Я в Сухарево. Спрашиваю, продайте. Мне говорят, что только в сборе с рычагом. СтОит, что чугунный мост. Езжу с ободранной. Не понимаю, почему за эту хр@нь нужно заплатить как за подержанный "Боинг"
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

14.05.2012, 14:03
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение

Девятка - это жигуль?

да. ВАЗ 21099-i Юзал нещадно:D
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

14.05.2012, 13:19
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение

Как то по немецким я засумневался...
Купил в салоне в 2008 .....

Ну ты не расстраивайся сильно,могу и по японцам то ж само сказать:o
На LK тоже пришлось поменять меньше чем за 100 000 км аморы,тягу,подшипник,АКБ.Да и половина немецких машин, Германии той и не видели,твой Пассат сборки мексиканской небось?Вот немец мой (Мексика)еще кроме подшипника ступицы ничего не потребовал,хотя и пробег всего 39000км
Капиталисты тоже брак гонят иногда:D А может мы не можем на ихних машинах ездить,они ведь под автобаны заточены,да под ихний сервис,а мы их тут по гаражам да по ямкам:D:D:D Вот они и плачут....
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

14.05.2012, 13:11
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение

Как то по немецким я засумневался...
Купил в салоне в 2008 году Пассат

Это уже не те немцы. Глобализация.;) В этом пассате запчасти с миру по нитке собраны.
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

14.05.2012, 12:58
Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Опять ксара супруги выдаёт чудеса.

Какая ксара? Двигатель?
Есть ньюансы по "бензинкам"... может поможем
Прокомментировать:
Участник Паша Эмильевич ответил

14.05.2012, 12:47
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение

Как повезёт. Я на новой девятке больше 200 тыс откатал, только амортизаторы для очистки совести поменял. Когда продавал, аж на слезу прошибло :)

Девятка - это жигуль?
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

14.05.2012, 12:46
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение

Как то по немецким я засумневался...
Купил в салоне в 2008 году Пассат (первая моя машина из салона).
Прошла подо мной 165 000 км. Менял:

Как повезёт. Я на новой девятке больше 200 тыс откатал, только амортизаторы для очистки совести поменял. Когда продавал, аж на слезу прошибло :)
Прокомментировать:
Участник Паша Эмильевич ответил

14.05.2012, 12:37
Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщение

Лично мое мнение: кухня и парфюмерия для французов, а машины лучше немецкие..........и японские.......ихмо

Как то по немецким я засумневался...
Купил в салоне в 2008 году Пассат (первая моя машина из салона).
Прошла подо мной 165 000 км. Менял:
1. Рулевая рейка
2. Топливный насос
3. Компрессор кондиционера
4. Ступичный подшипник (2 раза)
5. Автономный подогреватель
6. Патрубок радиатора нижний
7. Ещё какие-то патрубки (масло текло по двигателю)
Моя предыдущая Хонда (я у неё был второй хозяин) сейчас до сих пор под третьим ходит, даже уже под дочкой третьего хозяина - и хорошо ходит.
Прокомментировать:
Участник Автоминутка ответил

14.05.2012, 10:35
Лично мое мнение: кухня и парфюмерия для французов, а машины лучше немецкие..........и японские.......ихмо
Прокомментировать:
Участник vasily-d ответил

14.05.2012, 09:45
Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Опять ксара супруги выдаёт чудеса.

Если уровень масла в ДВС повышается, то либо антифриз в масло пошел, либо форсунка льет, и не хило. Других жидкостей в ДВС нету, которые могли бы поконтактировать с моторным маслом. Если сами не в состоянии определить причину, то лучше на диагностику загнать, к людям которые эти машины видят изнутри каждый день. А сами можете и не знать каких-то особенностей инженерной мысли французских конструкторов. Лично мое мнение: кухня и парфюмерия для французов, а машины лучше немецкие.
Прокомментировать:
Участник udet ответил

13.05.2012, 19:32
Любаша
Спасибо большое!
Прокомментировать:
Участник Любаша ответил

13.05.2012, 18:38
Сообщение от udet Посмотреть сообщение

Ребята, подскажите электрика толкового. У малого на Лагуне 1 глючит толи ключ, толи приёмник сигнала - чють машину открыл-закрыл.

Любая автоэлектрика. Стартеры, генераторы, диагностика бензиновых топливных систем. Сложные вопросы.

Velcom +375 29 6345225 Вадим Викторович.
Прокомментировать:
Участник БТ-6611 ответил

13.05.2012, 18:30
Опять ксара супруги выдаёт чудеса. На данный момент ситуация такая. Забирая авто после установки сигнализации, электрик заявил что с автомобиля накапало немного масла. Уровень провиряю раз в месяц, открыв капот заметил что двигатель в масле, достал щуп и чуть не анимел. По уровню масла больше гле то на 1 литр. Масло на вид нормальное, без антифриза. Так же исключаю возможность попадания топлива. Мастера расказали что топливо может попасть если льёт форсунка. Но тогда и автомобиль бы плохо ехал. Ещё одна фантастика, вчера поменяли прокладку под крышкой, топливный фильтр и масло. Масло стикало около получаса, после чего было залито новое и вместо положенных 3,5 литра влезло 2,2 литра. Господа понимающии подскажите что дальше делать, какая может быть причина.
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

12.05.2012, 08:21
Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщение

Вы мега-мозг!:D:D:D

-Вы член партии?
-Нет,я её мозг!;):D
(с).
Прокомментировать:
Участник Хомяк ответил

12.05.2012, 00:29
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Мдя....
Первое...

Второе...

Дзед, всё время удивляюсь вашей эрудиции!!!
Вы мега-мозг!:D:D:D
Спасибо!
Прокомментировать: