Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Azyrynga,
Так ты сам ездишь не по правилам, а по понятиям. Только правила удобны, где подходят под понятия. +20 км могут не давать правильно оценить ситуацию "режущим", но это беда режущих...
Печаль. А доказать тебе ничего не докажешь, пока не попадется товарищ "предпринявший экстренное торможение" из-за видимой помехи перед тяжелой Сорентой
-
Режущий режет уже на +30. Все предсказуемо. Просто времени на предсказания уже меньше остаецца. Не уверен - не реж. Я ить не режу, я тупо еду прямо, по своей полосе.. +20 км могут не давать правильно оценить ситуацию "режущим", но это беда режущих...Минский карповый клуб.Комментарий
-
Так я ж и пишу - беда режущего. По правилам обиженный на бэхе оттормозится - будешь пешком ходить, ну а чо - по правилам.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Тупо по своей полосе, а надо бы все таки думать и за других.Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
На что сейчас уклон делают при повторном превышении больше 20.Один раз на стационарный на 70 на 21 км превысил.Втрой-на трассе Минск-Гомель на 50 влетел аж на 38 км.Последний раз редактировалось jemm; 23.05.2013, 18:31.
Комментарий
-
Второй раз при живом ГАИшнике был? Или тоже фото? С момента последнего превышения - год не попадаться с превышением +20 живому ГАИшнику. Упор такой - если предусмотрено лишение - лишать, если ходоков нет. :(Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеМой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
Почитай эту тему. В шапке все расписано. Можешь и вопрос задать.Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеПосейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
Azyrynga,
Вот тебе история.
Права получил я в 17 лет, то есть в этом году десятка как. Жили мы бедно-бедно, а потом нас обворовали :D то есть авто у меня не было и практики никакой, кроме опыта вождения на бортовом ГАЗе в автошколе.
Авто в один прекрасный день я купил у товарища лет 6 назад в Жодино. Сел и поехал на место постоянного обитания в Минск - вот так не тренеруясь. Еду, значит, я такой красивый по проспекту, волосы по ветру, девки смотрят :D Аж до дома Печати доехал по проспекту в первом ряду, пока сотка на остановке не остановила - ну и давай ее объезжать по второму :D Спасибо тому человеку, который поматерился, но бить не стал - урок был хороший. И из таких вот уроков и получается опыт.
Вспомни себя - небось тоже косячил, и небось благодарен как и я тем, кто не бил. Ты на дороге не один - на дороге полно новичков, дам, режущих, блатных и так далее. Тьфу-тьфу за эти 6 лет ниразу не влез, хотя моментов было много, где и сам был бы виноват и где мог бы бить. Так вот к чему это я - с манерой езды "тупо еду прямо +20 к разрешенной и бью режущих" - лучше на дорогах бы не стало. Более того, стало бы хуже. Но тебя это не убедит - не один пытался. Поэтому просто просьба - будешь менять машину - сообщи. Пока я буду сторонится Сорентоводов :(Комментарий
-
Ркстолкуй - не понял.Сообщение от Shahmatist Посмотреть сообщениеМинский карповый клуб.Комментарий
-
Кстати, да. Все ехали, ехали, но тут Azyrynga взял да и дал подрезальщику, он же по прямой едет, про тормоз он забыл, да машина как танк весит. А потом пробка все матерятся, нервничают, скорая по встречке пробирается к больным, главное, что Azyrynga прав, :):):) на всех остальных.Сообщение от Shahmatist Посмотреть сообщениеПосейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
Обиженный товарищ резко затормозит перед "ямой, собакой, пешеходом" или другим мнимым препятствием - отвлечешься/не будет регистратора (не факт, что поможет, когда будет) и влетишь - будешь виноват по правилам. Только не говори, что дистанцию всегда держишь ;)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Втро раз на гаишников Буда-Кошелевского района попался.Они выносной радар поставили,а сами за километр всех обилечивали.Как ни странно,не стоял знак о предупреждении проведения радарного контроля.Останавливали,кстати,всех пачками-радар включил,выдернул из потока 5-6 машин и дальше работает.Меня остановили последним из 6 машин,которые попали.Моя скорость самая маленькая была-88 км.Первый шел 119 километров.Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Игорь, тебе нужно что-то решать, бо лишение светит.Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
Ты не первый, кто искаженно все воспринял. Все не так. Но по пятому кругу жевать уже не хоцца.Вспомни себя - небось тоже косячил, и небось благодарен как и я тем, кто не бил. Ты на дороге не один - на дороге полно новичков, дам, режущих, блатных и так далее. Тьфу-тьфу за эти 6 лет ниразу не влез, хотя моментов было много, где и сам был бы виноват и где мог бы бить. Так вот к чему это я - с манерой езды "тупо еду прямо +20 к разрешенной и бью режущих" - лучшенадорогах бы нестало. Более того, стало бы хуже. Но тебя это не убедит - не один пытался. Поэтому просто просьба - будешь менять машину - сообщи. Пока я буду сторонится Сорентоводов
______
А лучше, т.е. безопаснее, таки станет - Соренто ты уже подрезать не будешь, а значит, пусть на чуть-чуть, станет безопаснее.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Я стараюсь никого не подрезать :D Но бывает всякое и со всеми - и с тобой в том числе. Добрее надо быть - ты не инструктор, чтобы учить, и не инспектор, чтобы наказывать.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий