Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Сообщение от Sergey KIR. Посмотреть сообщение
    .
    В результате нашел: на бензонасос не поступает напряжение. Бензонасос под задним сидением, прикуриватель работает. Так кидаю провода от прикуривателя на бензонасос, машинка заводится с пол-тыка. Еду в Минск.
    Доехал, провода убрал, читаю интернет, пытаюсь разобраться, а тут, бац, открытие рыболовного сезона - пора с супругой на Богинское. Вместо реле подачи топлива (бензонасоса) ставлю "жучок" - машина заводится... На Богинском было хорошо.
    И уже по возвращению в Минск обнаруживаю, что реле звукового сигнала такое же точно, как реле бензонасоса. Ставлю вместо "жучка" реле - машинка работает, но уже без звукового сигнала. "Подрезальщикам" погудеть не получится...
    Новое реле пока не нашел - проблема.
    Сейчас пытаюсь понять что случилось с реле. Открыл его, замкнул провода на акум, реле клацает, т.е. ключ срабатывает.
    Вот теперь думаю: 1. можно ли его починить? 2. из-за чего оно в принципе перестало работать?
    Серега, ты меня удивил, без телефона и интернета обнаружил проблему, я бы, максимум, открыл капот посмотрел на мотор и закрыл капот.
    откуда такие познания в автоэлектрике?
    если что, не дай Бог, буду звонить, консультироваться.
    На зарееееееее голоса зовууут меняаааааа...

    Комментарий


    • . Чёрно - белого ответа не получается , как откуда смотреть. Но основная причина , спусковой курок ситуации - в том кто ехал 59 , хоть это делалось и тупо по правилам не включая мозг . А что тебе тут очевидно ?
      Ситуация черно-белая, однозначно!
      В случае дтп ты чем оперировать будешь - понятиями?
      Вова, учите правила д.д.
      Гы: семь лет - детский возраст. У тебя все впереди. Дай бог, шоб без тяжких последствий.
      Минский карповый клуб.

      Комментарий


      • Моя инфа где-то 8-9 месячной давности, не из Минска, а из другого города - знакомый работает в одном районном МРЭО.

        Все МРО свои ( независимо от района проживания собственника)
        - может быть в этом вопросе. Но когда ставил на учет, приемщик (на Ждановичах) документов попросил предъявить паспорт с пропиской - ну очень ему хотелось отказать мне. Пока стоял в очереди мужика отправили на Серова - не их район. Сие действо происходило в прошлом июле-августе.
        Никогда не сдавайся ...

        Комментарий


        • Дядя ПаХа, да в том-то и дело, что я почти ноль в автоэлектрике. Но помощник-то был, но не он главное в этом посте :) .Если интересно, то я почему-то сразу для себя определил две причины: либо глючит сигнализация и не дает машине завестись, либо не поступает топливо. Других причин мне на ум не пришло :). Под капотом есть чудный нипель на топливопроводе, я насосом качнул, попробовал завестись - авто завелось и сразу заглохло. Значит топливо. Зарядки телефона хватило на звонок другу и вот уже под задним сиденьем я вижу бензанасос, и контролька показывает, что напряжение на него не поступает. Всё. В принципе повезло, что разобрался, но очень уж не хотелось на тросе в Минск ехать. Там, кстати, рядом было два СТО, но что-то никто из них особого желания не проявил обуть меня на денежку :)

          Комментарий


          • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
            Вова ...... Гы: семь лет - детский возраст. У тебя все впереди. Дай бог, шоб без тяжких последствий.
            Олежик , 7 лет это вообще без никаких, и 21 ни разу не был виновником. Через 6 лет приходи поговорим, а пока тренируйся . Я это расцениваю так , что моё вождение безопаснее твоего .
            А про понятия ( это Андромедычу ) - хорошо когда оно есть, можно ему следовать или не следовать, хуже когда понятия нет. 9 лет никому моск не паришь - молодчинка ! Поддерживаю. А описанные понятия не мои а московские были , когда я там таксовал . В чужой монастырь со своим уставом не ходят , как известно, поэтому либо ты в потоке на минимальной дистанции , максимальной скорости и очень чётко заблаговременно и уверенно маневрируешь , либо будет трудно , влезать во всевозможные малейшие лазейки - абсолютно нормально, и никто на это не обижается и не наказывает , потому что и сам так же делает .
            У нас тут всё куда проще ...
            Последний раз редактировалось long kast; 04.06.2013, 16:47.

            Комментарий


            • А про понятия ( это Андромедычу ) - хорошо когда оно есть, можно ему следовать или не следовать, хуже когда понятия нет.
              Вова, у меня нет понятий (точнее, у меня оно одно - не мешай другому). Всегда оцениваю ситуацию с точки зрения пдд.
              Допустим, что хочу научиться ездить "по понятиям". Где я могу с ними ознакомиться?
              Минский карповый клуб.

              Комментарий


              • понятия у всех разные а правила одни.
                Любит наш народ всякое гавно.

                Комментарий


                • Кстати, Володя, проехав несколько раз по Москве, пришел к выводу, что половина их пробок тока из-за того, что ездят многие по понятиям.
                  Минский карповый клуб.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                    Вова, у меня нет понятий (точнее, у меня оно одно - не мешай другому). Всегда оцениваю ситуацию с точки зрения пдд.
                    Допустим, что хочу научиться ездить "по понятиям". Где я могу с ними ознакомиться?
                    На дороге . :) Тебе не учиться надо , а разучиваться этой хренью всей лишней заниматься с наказываниями . Вот тогда и не будешь людям мешать.
                    А насчёт пробок - ошибаешься , на это есть обьективные причины - пропускная способность и интенсивность потоков , часы пик , пиковые дни и сезоны . Знание этих закономерностей сильно помогает, иногда проще сьехать с дороги и часок другой отдохнуть , походить по рынку , магазинам , и т.д. , чем простоять гарантированно два часа в пробке. Ну или на метро пересесть можно...
                    Бывает конечно и из за аварий , но это тоже часть общей картины . При этой интенсивности движения аварий не избежать .
                    Последний раз редактировалось long kast; 04.06.2013, 17:13.

                    Комментарий


                    • На дороге
                      Дык на дороге получается конфликт наших понятий - мое "не мешай" и твоего "пшелнах". Как определить, чье понятие по понятиям?
                      Минский карповый клуб.

                      Комментарий


                      • Бывает конечно и из за аварий , но это тоже часть общей картины . При этой интенсивности движения аварий не избежать .
                        Угу.... конешна - не избежать. Ведь все "по понятиям". Вот и изучают их. На дороге.)))
                        Минский карповый клуб.

                        Комментарий


                        • Как говорится - есть что сказать, слушать некому. :) Твоё не мешай - это осознанное создание аварий , там где их может не быть.
                          Сколько можно валенком уже прикидываться ? Ты вправду не понимаешь этого ?

                          Комментарий


                          • Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
                            Как говорится - есть что сказать, слушать некому. :) Твоё не мешай - это осознанное создание аварий , там где их может не быть.
                            Сколько можно валенком уже прикидываться ? Ты вправду не понимаешь этого ?
                            ПДД (официятельные понятия), говорят об обратном. Создает аварийную ситуацию, в рассматриваемых случаях,
                            тот, кто нарушает правила маневрирования.
                            Можешь привести пункты пдд, подтверждающие твое утверждение?
                            Еодтверждающие мое я приводил выше.
                            Все остальное не имеет под собой оснований.
                            Минский карповый клуб.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                              Создает аварийную ситуацию, в рассматриваемых случаях,
                              тот, кто нарушает правила маневрирования.
                              Это верно.Но,человек может и ошибиться.Может быть не уверен в себе,а может техника не позволяет.Это другое,чем когда в наглую прут.Ещё и третье есть - просто уверенная езда.Надо предвидеть и кому-то уступать.
                              У нас в городе сейчас прикольно ездить.А всего-то пару улиц перекрыли.А где можно,то и асфальт вскрыт частично.В целом все взаимовежливы и сутыкненняу мало.Но,меня иногда сражают,кто прёт напролом газуя...чтобы потом еле-еле перевалиться через полицейского.Гы,я ж их як мячык перапрыгваю,а тут под носом тормозят...
                              В итоге,кто меньше спешит,чаще приезжает первым.:D
                              ..."у природы нет плохой погоды..."

                              Комментарий


                              • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                                Можешь привести пункты пдд, подтверждающие твое утверждение?
                                Вова, "помидор" - не есть пункт пдд.:)
                                Опять "понятия".
                                :mad:
                                Но подписал. За это лови "неспелый". Если движок пропустит.
                                Минский карповый клуб.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X