Сообщение от jemm
Посмотреть сообщение
-
Этих двух кабанов тогда же там же видел, стояли себе тихенько практически на проезжей части. -
Я может писал раньше-не помню.Декабрь месяц МКАД возле Дроздов два диких кабана с внутренней стороны.Двумя месяцами ранее внутренне кольцо МКАД возле Уручья,мать с лосенком-даже ГАИ вызвал чтоб эвакуировали.Проигнорировали,до сих пор бегают.Сообщение от KIR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Придорожный патруль :)
Cегодня под Светлогорском встретил троих красавцев.Мирно с любопытством наблюдали за проезжающим транспортом:D3 ФотоПрокомментировать:
-
X-Factor, все же лучше давать действительные определения...
Дзед, тоже самое... и определение обочины неверное- никакая неточность никуда не закрадывалась.
2.34. обочина – выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами;Прокомментировать:
-
Дорога и ее элементы
“Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)...” Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где может двигаться транспорт. Таким местом, правильнее – элементом дороги, является проезжая часть.
“Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.” Часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили не дорогу, а проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге.
Основную часть дороги составляет проезжая часть, а по бокам располагаются тротуары (если это городская дорога и в них есть необходимость) или обочины. Ширина дороги и как следствие ширина проезжей части выбираются в зависимости от предполагаемой интенсивности движения по ней. Не бывает дорог без проезжей части, а вот дороги без тротуара или без обочины – вполне, иногда на дороге присутствуют и тротуар, и обочина. В свою очередь тротуары не обязательный элемент дороги и они могут отсутствовать.
“Тротуар – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.” Таким образом, где нет или мало пешеходов тротуар просто не нужен, его место занимает обочина.
“Обочина – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, используемый для движения, остановки и стоянки.” В это определение закралась досадная неточность – обочина может использоваться только для движения пешеходов, двигаться по обочине на транспортном средстве запрещено.Прокомментировать:
-
2.55. проезжая часть дороги — элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств и в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, — для движения пешеходов;Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
а разговор шел про то, что машина находилась не на проезжей части на момент ДТП
п.с. то что запостил ранее, это первое что попалось, мало-мальски передавая суть отличия дороги от проезжей частиПрокомментировать:
-
Сверка действительна 10 суток.Сообщение от shtirlic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Здравствуйте.Может кто нибудь знает какой срок дается на оформление автомобиля после сверки номеров кузова?Спасибо.Прокомментировать:
-
Дзед, так все ж уже решилось...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Это что за ПДД?Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщение
В действительности вот определение дороги-Т.е. как раз предназначена для движения и ТС и пешеходов.2.15. дорога – комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и используемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов;Прокомментировать:
-
Дословно определение в Правилах дорожного движения звучит так: "Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)...” Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где может двигаться транспорт. Таким местом, правильнее – элементом дороги, является проезжая часть. "Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.” Часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили не дорогу, а проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Теперь понятно.Сообщение от Умберто Эко Посмотреть сообщение
У тебя был застрахован не автомобиль, а твоя ответственность перед другими участниками ДТП или собственниками иммущества.
Комбайнер такой страховки не имел.
Чтио значит "За пределами проезжей части"?
На обочине? Обочина, - есть элемент дороги.
Если на поле, то ГАИ не оформит как ДТП.
Но если оформили и дали справку, - значит, на дороге.
Тут два варианта:
Руководство СПК может без суда возместить ущерб.
В случае отказа, - тогда через суд.Прокомментировать:
-
Страховка обычная автогражданка,улица, авто за пределами проезжей части, комбайн с неснятой жаткой. Иск на СПК, сельхозтехника по автогражданке не страхуется, в моём договоре этого случая не было. Как вариант: добиваться признания страховым случаем и иск страхователю? По версии Белгосстраха оценивать нужно было в Бел. Тор. пром. палате. Суд меня поддержал, что включил реальную стоимость восстановления с привязкой к производителю работ, а так же сопутствующие подтверждённые расходы.Дзед по поводу дописок в шаблонный договор - это революция и подрыв всей системы автогражданки.Договор то двухсторонний, не хочешь минимальный набор- бери АВТОКАСКО. В той ситуации своего добился- ущерб возместил, с колхозом пободался не зря.:DСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
1. Именно по этой причине я и спрашиваю, как застрахован авто.Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение
2. Застраховать можно все и от всего, включая плуги от похищения инопланетянами.
3. Документ о страховании называется договор. Договор, - это соглашение двух сторон. Это означает, что страховым случаем будет считаться то, о чем договорились страховщик и страхователь.
4. Проблема наших людей, - в рабской покорности, которые не читая подписывают любую бумагу, в месте, где показали пальцем.
5. Если есть договор страхования автомобиля (не гражданской ответственности), то я не могу поверить, что страховой случай не наступает при ДТП.
6. Было бы логичным, настаивать при заключении договора и приписать, что любое ДТП, - есть страховой случай. Даже в том случае, если второй участник нигде не застрахован. В этом случае, страховая компания обязана выплатить страховое возмещение пострадавшему незамедлительно, а сама, в порядке регресного иска, пусть годами судится с собственником.
Уточню, это при отказе добровольно возместить ущерб.А нужно обращаться в суд на виновника, то есть на колхоз которому принадлежит комбайн.
И в суд обращаются не на виновника, а на собственника!!!
Ответственность несет только собственник, а не виновник.
Виновник, - это комбайнер, который завтра может уволиться из колхоза.;)
А вот собственник, в свою очередь, уже может требовать с виновника требовать возмещения ущерба, в том числе и через суд.
Не знаю как сейчас, но раньше было не более одной трети месячного зароботка.Прокомментировать:
Прокомментировать: