Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
Дословно определение в Правилах дорожного движения звучит так: "Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)...” Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где может двигаться транспорт. Таким местом, правильнее – элементом дороги, является проезжая часть. "Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.” Часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили не дорогу, а проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге. -
Теперь понятно.Сообщение от Умберто Эко Посмотреть сообщение
У тебя был застрахован не автомобиль, а твоя ответственность перед другими участниками ДТП или собственниками иммущества.
Комбайнер такой страховки не имел.
Чтио значит "За пределами проезжей части"?
На обочине? Обочина, - есть элемент дороги.
Если на поле, то ГАИ не оформит как ДТП.
Но если оформили и дали справку, - значит, на дороге.
Тут два варианта:
Руководство СПК может без суда возместить ущерб.
В случае отказа, - тогда через суд.Прокомментировать:
-
Страховка обычная автогражданка,улица, авто за пределами проезжей части, комбайн с неснятой жаткой. Иск на СПК, сельхозтехника по автогражданке не страхуется, в моём договоре этого случая не было. Как вариант: добиваться признания страховым случаем и иск страхователю? По версии Белгосстраха оценивать нужно было в Бел. Тор. пром. палате. Суд меня поддержал, что включил реальную стоимость восстановления с привязкой к производителю работ, а так же сопутствующие подтверждённые расходы.Дзед по поводу дописок в шаблонный договор - это революция и подрыв всей системы автогражданки.Договор то двухсторонний, не хочешь минимальный набор- бери АВТОКАСКО. В той ситуации своего добился- ущерб возместил, с колхозом пободался не зря.:DСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
1. Именно по этой причине я и спрашиваю, как застрахован авто.Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение
2. Застраховать можно все и от всего, включая плуги от похищения инопланетянами.
3. Документ о страховании называется договор. Договор, - это соглашение двух сторон. Это означает, что страховым случаем будет считаться то, о чем договорились страховщик и страхователь.
4. Проблема наших людей, - в рабской покорности, которые не читая подписывают любую бумагу, в месте, где показали пальцем.
5. Если есть договор страхования автомобиля (не гражданской ответственности), то я не могу поверить, что страховой случай не наступает при ДТП.
6. Было бы логичным, настаивать при заключении договора и приписать, что любое ДТП, - есть страховой случай. Даже в том случае, если второй участник нигде не застрахован. В этом случае, страховая компания обязана выплатить страховое возмещение пострадавшему незамедлительно, а сама, в порядке регресного иска, пусть годами судится с собственником.
Уточню, это при отказе добровольно возместить ущерб.А нужно обращаться в суд на виновника, то есть на колхоз которому принадлежит комбайн.
И в суд обращаются не на виновника, а на собственника!!!
Ответственность несет только собственник, а не виновник.
Виновник, - это комбайнер, который завтра может уволиться из колхоза.;)
А вот собственник, в свою очередь, уже может требовать с виновника требовать возмещения ущерба, в том числе и через суд.
Не знаю как сейчас, но раньше было не более одной трети месячного зароботка.Прокомментировать:
-
По нашему законодательству комбайны и прочая сельхозтехника не подлежит обязательному страхованию. И соответственно при аварии нельзя обратится в Бюро по транспортному страхованию, или в страховую компанию, если у него не КАСКА.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
А нужно обращаться в суд на виновника, то есть на колхоз которому принадлежит комбайн.
P.S Знаю точно.Прокомментировать:
-
Как авто было застраховано?Сообщение от Умберто Эко Посмотреть сообщение
Кто виновен в ДТП?
Чем мотивировала страховая компания, что это не страховой случай.
Где это произошло (дорога или поле)?Прокомментировать:
-
У меня колхозный комбайн повредил машину. Справка из ГАИ о дтп, калькуляция о стоимости восстановления из автосервиса( имеющий право гостехосмотра), справка о принадлежности комбайна СПК, справка из госстраха, что это не страховой случай и иск в суд. В суде без адвоката. На перерыве сказал ответчику что если не устраивает сумма ремонта, буду восстанавливать в офиц. сервисе фольксваген в Минске и забью все расходы в исковое требование. В итоге сумму возместили, перекинули на счет в банке. После суда всё делали суд. исполнители.Сообщение от ALEXANDRO Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Памажите, люди добры!!!
Така беда приключилась, значицца - захромал мой Сорик. После нескольких дней утомительных раздумий и всяко-разных манипуляций с пациентом, пришел к выводу, что, с высокой долей вероятности, глючит один из двух датчиков вращения карданов. Или грязный сильно, или помирает уже.
Эта зараза, как выяснилось, штатным компом не считывается. Продиагностировать датчики можно осциллографом, подняв машинку на подъемник. Нужно знать, ес-но, в куда этот осциллограф впендюрить, шоб замеры произвести.
СТО, с подъемником и осцилографом, в принципе есть. Но мастеровые местные с раздатками не связываются, поэтому могут сделать только то, что им показать.
Что нужно:
Спец, к которому я приеду и он у себя, на месте, продиагностирует мои датчики (это лучший вариант).
Спец, который сможет мне (или мастеровым) внятно объяснить, что и куда засовывать, на что тискать и кака должна быть реакция в том, или ином случае.
Вроде и ничего сложного, но что-то я завис.Прокомментировать:
-
Написал в "Помогите...", но продублирую здесь :
Ищу планку на кромку багажной двери Крузера 100 ( 98 г.). Хочу убрать коррозию и прикрыть планкой.Прокомментировать:
-
To ALEXANDRO
У моего знакомого в прошлом или позапрошлом году с крыши упала снежная лавина и очень сильно повредила авто. Благо он не растерялся сфотографировал место происшествия и т.д. Подал в суд. Результата дождался только почти через год. Неоднократные судебные заседания, на которых владелец здания(кстати институт) пытался ускользнуть от ответственности , судебная волокита, переносы заседаний и т.д. Но в итоге победа. Стоило это ему вместе с адвокатом по старым докризисным временам более двух миллионов бел. руб. Потом после вынесения решения возместили, всего сумма получилась примерно десять лямов бел. докризисных руб.
У тебя в принципе сумма немного не та, да и в процессе судебной волокиты придется раскошелиться но если хочешь идти до конца иди ищи хорошего адвоката, он скажет что делать, там нюансов довольно много. Кучу справок нужно собрать, оценить ущерб и т.д. и т.п. сам не справишься.Прокомментировать:
-
Если КАСКО, то сразу в СК - проблем нет.Сообщение от ALEXANDRO Посмотреть сообщение
Если КАСКО нет, то возместить ущерб возможно только через суд. Дело очень муторное и длительное. Я бы сто раз подумал, ввязываться ли в эту канитель из-за резины с диском. ИМХО.Прокомментировать:
-
Попал сегодня в выбоину на дороге (1,5х1,0х0,08м), в результате чего порезал резину и помял диск. Вызвал ГАИ, они вызвали представителя ДЭУ, составили схему ДТП, протоколы и тп. Мне выдали справку о повреждениях и уехали.
Может кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, какие мои дальнейшие действия?Прокомментировать:
-
Сколько нужно резины спалить.........чтоб так ездить научиться.....Сообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Экстримальный автоспорт
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=R3RydnoMAHIПрокомментировать:
-
Никола, вы откуда ехали? ВВ :D Кто оттуда возвращается -рыбаки, вот и все ясно, слава рыбакам :DСообщение от nikvik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: