Сообщение от Pitbool
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Сообщение от AN Посмотреть сообщениену что это за машина, не ломаетца:).
Вот москвич 412- это я понимаю, техника:)
А моторы у 412 и впрямь как у БМВ(по виду):D
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеТы глянь на цены Балтики .... выпуск 1996-1997 год...дурею с них. ни ОДИН кузов ЛЮБОЙ марки не сравниться. Но... не наша сборка...
Да, мы что-то от обсуждения топлива отклонились...
Зато о приятном вспомнили!
Прокомментировать:
-
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеБлин умели же гады делать для буржуев.И обработка кузова была заводская,не гнили ка те что для нас делались...:(
Да, мы что-то от обсуждения топлива отклонились...
Прокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеКатализаторы стояли на тех где стояла Канадская система управления крбюратором.
Пятиступку ставили в основном только на 1.5
На СТО и сейчас бывает приезжают такие что забрал бы. без жучков в идеальном кузове... не продаюить....
Блин умели же гады делать для буржуев.И обработка кузова была заводская,не гнили ка те что для нас делались...:(
Про катализатор помню прикол был,остановили при въезде в Минск со стороны Уручья,пост ГАИ там был раньше.Дежурил там рыжий такой сержант вроде,сует он мне шланг в глушак,выхлоп мой проверить,смотрел чего там долго,я молчу,он репу почесал,говорит-Не может быть,совсем мало показывает.Я товечаю,Та у тебя прибор не пашет,фуфло прибор говорю.Он смотрит то на меня то на прибор свой.Я не выдержал,подхожу и говорю-Нагнись ка..Он глазами на меня шлёп-шлёп,я опять-Да нагнись не боись, посмотри что там под низом-катализатор стоит!Долго он удивлялся потом что на нашей тачке и катализатор....:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениене не загнул он:D
Такие О8 и О9 были и только на экспорт шли,отличались тем что я описал выше,ах да морда(решетка ) у них была особенная.И катализаторы стояли.
Были с пяти и четырех ступенчатой КПП,так вот с 4КПП было лучше.Делались эти моторы спецом для буржуев. У меня крейсерская скорость была на них 130-140 км в час.Летал по пять раз в год в Одессу,Крым,по делам.
Пятиступку ставили в основном только на 1.5
На СТО и сейчас бывает приезжают такие что забрал бы. без жучков в идеальном кузове... не продаюить....
Прокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеТакой :D Правда люка у мени нету :(
Прокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеТакой :D Правда люка у мени нету :(
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеВалера, твоя девятка - мечта, а не машина. Кампутер на калесах и ездит очень не дурно.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеспойлер сзади,и люк на крыше фирменный1 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщениеА чего топливо туда везут? Разница в цене. Одним словом - рынок :D
Прокомментировать:
-
ну что это за машина, не ломаетца:).
Вот москвич 412- это я понимаю, техника:) По сравнению с жигулями у него в суппорте было два поршня, как на современных спорткарах. Правда даже после смазки они залипали через месяц, и работали через один:), потому при резком торможении машину всегда клонило в какую то сторону, но это фишка москвича:).
И кушал любой бензин, хоть 72, правда иногда при заводке требовал включения турбонагнетателя:), это когда снимаешь колпак воздушного фильтра, берешь насос и нагнетаешь воздух в карб, при этом качество пуска напрямую зависело от скорости возврата водителя на свое место:)
Прокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеНе, ну ты чуток загнул (на обьеме 1.1) наверное :D
Но ;):D ответь!!!! почему хр.. плохое топливо везут туда, ну как бы сказать... ручьем не получиться ;)
Такие О8 и О9 были и только на экспорт шли,отличались тем что я описал выше,ах да морда(решетка ) у них была особенная.И катализаторы стояли.Я одну в 92году покупал,вторую в конце девяностых и именно такую же искал.Очень экономичный надежный и долговечный мотор,скоростной,конечно когда сильно загрузишь то сказывалась (если в горку затяжную) малая мощность,а так летала машинка на нем огого.Были с пяти и четырех ступенчатой КПП,так вот с 4КПП было лучше.Делались эти моторы спецом для буржуев. У меня крейсерская скорость была на них 130-140 км в час.Летал по пять раз в год в Одессу,Крым,по делам.
Прокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеНе, ну ты чуток загнул (на обьеме 1.1) наверное :D
Но ;):D ответь!!!! почему хр.. плохое топливо везут туда, ну как бы сказать... ручьем не получиться ;)
А чего топливо туда везут? Разница в цене. Одним словом - рынок :D
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеУ меня в начале девяностых такие были,две штуки, юзал сам три года на одной и на другой год,так одна до сих пор в городе ездит,продал её мужику в 1993 году.Мотор сказка!не убиваем.Что значит для буржуев изобретался.
А на дверях и крышке багажника надпись-HANDSEAT ,спойлер сзади,и люк на крыше фирменный?Чудо, а не машина:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеСпорщики, вы мне скажите, если наше топливо фуфло ( бензо и дизель) то какоГо его везут Туда в таком колличестве? На безо у мнея нареканий нет, ВАЗ 2193, запрвка по возможности 95 10литров на 20 92, двиглу 24 года. На сегодняший день на 92 (не его родном 93 -ем) паспортные характеристики перекрою....
Прокомментировать:
-
Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщениеу самого ВАЗ-2108 была 3 года в эксплуатации - ВЕЩЬ, на любом бензине. При обьеме 1,1 (реэкспорт) по 150 км/ч на Припять и обратно летала.
А на дверях и крышке багажника надпись-HANDSEAT ,спойлер сзади,и люк на крыше фирменный?Чудо, а не машина:D
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: