Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 648 1148 1548 1598 1638 1643 1644 1645 1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1658 1698 1748 2148 2648 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

16.02.2012, 12:33
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Дзед
так она ночью замерзла:)

Так кто совсем недавно заявлял, что с повышением температуры она (соляра) обратно преврашается в изумительно качественный продукт...:D

Ночью тогда было 25-27.
Допустим, замерзла.
Так почему не оттаяла до вечера при минус 16?
На заправку я заезжал вечером, после рыбалки.
Прокомментировать:
Участник udet ответил

16.02.2012, 11:54
Отвлекитесь мужыки малость:D Во какой трабл америкосы забадяжили для "настоящих" рыбарей;)
http://news.open.by/auto/73670
Прокомментировать:
Участник TRED ответил

16.02.2012, 11:36
Всем привет! Посоветуйте кто-нибудь хорошую зимнюю резину для нивы. До этого стояла К-156-1 в принципе нормально, но она не зимняя
Прокомментировать:
Участник Alo ответил

16.02.2012, 11:33
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Часам, это не Нафтана продукция?:D:D
За бортом - 16 гр. С.
Спрашиваю, а какое топливо продаете? Зимнее? Летнеее? Арктика?
- Зимнее!

Может сотрудники нефтеперерарабатывающих и продающих предприятия и сумеют мне теоритически обьяснить, что парафины хорошо растворяются в соляре, соляра не теряет своих свойств и при замерзании, за исключением того, что ее вместо наливания, приходится грузить лопатой, но в заумные обьяснения того, что ЗИМНЯЯ!!! соляра ЗАМЕРЗЛА!!! прямо на АЗС и это нормальное явление, - рассказывайте своим бабушкам!
Как может с такой солярой работать топливный насос автомобиля, если ее насос АЗС качать не может?

Личный вывод.
Дрянь ваши технологии, госты и соответственно, - продукция.
Качественная зимняя соляра при минус 16 замерзать НЕ ДОЛЖНА!!!
Звиняйте за резкость, - простая констатация факта.

Так мы Европейская страна или где? Европейский стандарт EN 590 предусматривает выпуск дизельных топлив 6 марок : А, В, С, D, Е и F с предельной температурой фильтруемости +5, 0, -5, -10, -15 и -20 °С соответственно. Марка F - самое зинее европейское топливо.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

16.02.2012, 10:47
Дзед
так она ночью замерзла:)
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

16.02.2012, 10:44
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

А то мне эта незамерзайка в омыватель до -20 уже весь последний нерв потратила , пока не вылил туда стакан чистого с2н5он . :)

Часам, это не Нафтана продукция?:D:D
Может нашим соляро-бензопроизводителям перепрофилироваться на производство мороженного?
Оно и летом хрен бы растаяло!:D:D

Личное наблюдение....
Заезжаю на АЗС, которая справа по гродненской трассе на вьезде в Минск, не доезжая десяток метров до МКАД.
Подьезжаю к колонке.
Висит таличка: "Раздаточный пистолет ДТ не работает"
Переезжаю на вторую колонку. Та же табличка.
Рядом проходит сотрудник АЗС в фирменном костюме.
Интересуюсь, чо какой причине не отпускается ДТ.
- "Колонка замерзла!"
Смотрю на термометр в машине.
За бортом - 16 гр. С.
Спрашиваю, а какое топливо продаете? Зимнее? Летнеее? Арктика?
- Зимнее!

Может сотрудники нефтеперерарабатывающих и продающих предприятия и сумеют мне теоритически обьяснить, что парафины хорошо растворяются в соляре, соляра не теряет своих свойств и при замерзании, за исключением того, что ее вместо наливания, приходится грузить лопатой, но в заумные обьяснения того, что ЗИМНЯЯ!!! соляра ЗАМЕРЗЛА!!! прямо на АЗС и это нормальное явление, - рассказывайте своим бабушкам!
Как может с такой солярой работать топливный насос автомобиля, если ее насос АЗС качать не может?

Личный вывод.
Дрянь ваши технологии, госты и соответственно, - продукция.
Качественная зимняя соляра при минус 16 замерзать НЕ ДОЛЖНА!!!
Звиняйте за резкость, - простая констатация факта.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

16.02.2012, 10:41
Вообще-то , когда это ещё было актуально , я ездил в Смоленск , и на одной нефтебазе плотно общался с водителями бензовозов. Так вот - там чёрт ногу сломит. :) Я даже набор ареометров купил чтобы на какую нибудь бодягу не попасть.
Там и отстоявшийся с годами парафин с военных складов НЗ возят , делая из него зимнее топливо , и бензин по прибору какой то чуть ли не 50-й :) вместо 92 . Ещё прикольно что цистерны никто не моет , а оставшиеся в системе литров 100 или даже больше предыдущего топлива просто смешиваются со следующим . Так вот - две- три таких перевозки , и наш 92 получив дозу парафина станет редкостной гадостью, или зимнее топливо которое вроде и не замёрзло , но белое как молоко...
Я уже не говорю что могут там делать частные продавцы на заправках , в каких пропорциях и какие коктейли там порой льются из колонок. :)
Так что надежда вся на нашу ператрахнутую систему, когда продавцы всё таки опасаются проблем с проверками и стараются лишний раз не ходить по лезвию .
Прокомментировать:
Участник Johny ответил

16.02.2012, 10:35
вот может кому понадобится, ссылка для рыбаков , перемещающихся по РБ, чтобы глянуть состояние дорог с веб камер, надо кликнуть на место , помеченное на трассе
http://i.centr.by/inforoads/
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

16.02.2012, 10:21
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

Дзед
Не веришь оконщикам - поверь хоть Нафтановцам. ) )

Почему то установщикам окон я верю больше и разногласий по вопросам эксплуатации дизеля зимой не вижу, включая использование бензина.
Да и окна зимой нормально функционируют, в отличие от продукции Нафтана!:D:D
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

16.02.2012, 09:10
Дзед
Не веришь оконщикам - поверь хоть Нафтановцам. ) )
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

16.02.2012, 09:05
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение

Опять поборы

Если во дворах постоянно будет порядок и дорожное покрытие будет в порядке я согласен платить, тем более сумма вообще никакая. Но в нашем працветаючам гацударстве это маловероятно.
Прокомментировать:
Участник Alo ответил

16.02.2012, 09:00
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Сообщение от Alo
Всё несколько иначе. Парафин таки растворяется в солярке,....

Где написано?
Кто написал?

Сейчас напишу.
Диапазон температур перегонки соляры не должен быть ниже 200 и выше 350 °C, для зимней соляры 180-340 °C. В этом диапазоне температур отгоняются парафины С11-С20. Но парафины С17-С20 застывают при температуре выше 20 °C. Если они присутствуют в соляре и при нормальной температуре не выпадают в осадок, их присутствие таки объясняется растворимостью в соляре.
Прокомментировать:
Участник Дядя Фёдор ответил

16.02.2012, 02:07
товарищи) может кому нибуть) подушки надо в авто?
или брелочек на ключи)
сделают под каждого своё) аля эксклюзив)

7 Фото
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

15.02.2012, 23:24
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Морозы-то отвалились, а вот у меня трабл случился........

Вобщем не в фильтре дело, машина заводится и работает ровно, но не тянет нифига, хотя обороты медленно, но без проблем поднимаются до 4500 и черный дым валит. Наверное при какой-то из заводок в мороз ремень грм перескочил или форсунка заклинила, х/з с чего начинать рыть... А, сенни выскочила ошибка антиполюшн енджин, поэтому склоняюсь к перескочившему на зуб ремню:mad:.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

15.02.2012, 18:06
Дзед
Только не среднезимных , а максимальных морозов. :) и желательно с запасом.
А то мне эта незамерзайка в омыватель до -20 уже весь последний нерв потратила , пока не вылил туда стакан чистого с2н5он . :)
Прокомментировать: