Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
И, двигаясь позади меня в левом, можно в гамно изморгаться, но пока не завершу манёвр опережения, причём без нарушения скоростного режима, на МУНДЕ это 99, на М1 - 129, я вправо не уйду, о чём красноречиво свидетельствует включенный правый поворот, как Дедуся выше писал.
моргаю только тогда, когда есть возможность впередиспешащему 300 раз свалить вправо... и очень потешает когда ты оттормаживаешься перед его авто, а он вместо того, чтобы перестроиться вправо, начинает отчаянно давить гашетку пытаясь обогнать вон того и вооон того... и регулярно моргаю аварийкой тем, кто увидел приближающуюся сзади машину, ускорился и перестроился вправо....
Попробовали бы наши "обиженные парнокопытные соотечественники" поездить по той же Германии 40 км.час. в левом ряду, без света в тумане, с телефонам у уха и не уступить полосу тому, кто сзади.
кстати в этом путешествии встретил одну дамочку на цитромоне... километров пять пыталась ехать первой, собрав сзади паровозик... пришлось ее даже справа обогнать и посигналить... подумал, может кто из наших взял тачку напрокат :o
Поставили камеру фотофиксации скорости.
Во первых, где анализ того, что это место является аварийным?
Где статистика?
Если оно действительно аварийное, то надо не камеру монтировать, а устранять причины, влекущие ДТП.
товарищ живет в Бремене, рассказывал, что на одном радио начали оповещать где полиция катается.. муниципалитет попытался наехать на радио, те привлекли в помощь саму полицию... типа полиция обычно там, где аварийные участки... и если участнеги движения будут это знать и аккуратней ехать, то это снизит аварийную обстакановку на дорогах... так что как-то так ;)
кста сегодня ехал по кольцу как обычно 109 на круизе... после бывшей машерки садится мне на хвост пассат, а там камера стоит... я начинаю тормозить до 95, а пассат сзади моргать - типа какого фига идиот тормозишь, перед тобой же никого нет... вот вам и аварийная обстакановка из-за камер на МУНДе :) потом я ускорился до 110 перестроился в средний ряд, а пассат чего-то не захотел обгонять ;)
Догоняет?
Пропусти и едь дальше спокойно.
Это будет и разумно и безопасно.
вобще даже когда немножко быстрее 90 гонял, то всегда при наличии правого свободного перестраивался в правый... и потом дилемма - едешь вправом, догоняешь авто в левом, когда в правом никого... и чего делать-то? обычно перестраивался в левый ибо как-то справа обгонять не особо люблю на трассе....
Но на пипиське с отваливающимися рычагами не поеду уже точно, жизнь как-то научился любить. :)
неделю назад был под Нижним Тагилом... сплавлялись на плотах... организовывает все это турфирма, туда на маршрутке, сплав с ночевкой по речке, обратно на маршрутке... маршрутка - газель... и если туда была в нормальном состоянии, то обратно без подвески, с газовым балоном под авто, которым он один раз конкретно зафигячил об камень и с джумшудом за рулем.... вот это был экстрим, тем более мы были трезвые на обратном пути :o
Вы кого на дорогах чаще видите - автос на МКАДе или М1 в левом ряду с 40, или со 130? Лично я вижу только вторых и каждый день. А первые ну не встречаются мне почему то...
с начала июля на работу ездию по МКАДу в час пик... так вот в правом крайнем траффика гораздо меньше, чем в левом крайнем... вначале тупо тошнил в левом крайнем в ожидании, что съедут... сейчас как правило в правом крайнем с перестроениями в средний... гораздо быстрее... причем больше 110 не ездию ;)
Так и представил себе орды автосов, стройной колонной медленно тянущихся в левом ряду со скоростью 40 км в час... А за рулём блонди с телефонами возле уха...
Может не надо так сильно акценты расставлять?
А ты проедь на Вилейку через Илью в пятницу, в 18 часов вечера.
Не надо будет представлять и додумывать.
Левого ряда там, к сожалению, нет.
Вы кого на дорогах чаще видите - автос на МКАДе или М1 в левом ряду с 40, или со 130? Лично я вижу только вторых и каждый день.
Совершенно верно.
Так и есть.
Но писал я не о М-1 и не о МКАД, а о конкретной дороге.
Неужели ты на МКАД не разу не видел ситуации, когда закрывается только ОДНА!!! полоса из ТРЕХ!!! и МКАД практически останавливалась в пробке?
Я наблюдал часто...
А первые ну не встречаются мне почему то... И оказывается, по вине этих мной не видимых улиток-жывотных - тысячи смертей.
Вот и тебе я напишу: Не надо акценты расставлять.
Самой безопасной скоростью является та, которая не отличается от скорости потока.
Стоит одному участнику нарушить это ненаписанное правило, как немедленно нарушается общая динамика потока, начинаются маневры, перестроения, обгоны.
А любой маневр, - уже опасность.
И именно из-за одной улитки сотни людей подвергаются опасности.
Надеюсь, это ты не станешь оспаривать?
И ежели кто то тупит в левом ряду, моргнув ему дальником разок, я его просто по среднему обхожу обычно, убедившись, что он меня видит и резко перестраиваться не начнёт.
Ага...
Ты начинаешь перестраиваться!
А зачем?
Во первых, любое перестроение - это маневр, это опасность.
Во вторых, ты не исключаешь, что и в соседнем рядо такой же "правильный" и правильно тупит?
Куда тебе деваться?
Надо вклиниваться между ними ...
Своим клином, - ты мешаешь едушему в соседней полосе.
Он начанает тормозить, дабы впустить тебя, вклинивающегося.
Тормозить за ним будет и идущий сзади.
И что на дороге?
А на дороге начинается, выражаясь словами своего приятеля, "туссэ".
Сплошные загорающиеся стопы и мигающие поворотники...
И из-за чего?
Только из за одного, тупого, который тупит в левом ряду.
я его просто по среднему обхожу обычно,
А как же правила?
Нехорошо нарушать....
"Обычно" - это не по правилам...
Такой правильный водитель и на тебе...
61. Перестраиваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и
более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной
дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися
транспортными средствами, разрешается только для поворота налево или
направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Ты должен в такой ситуации долго и нудно ехать за тупым (тупой)!
Разделили тут на два лагеря - противники жывотных и их защитники. А кто эти самые жывотные? 130 или 40? Ведь не правы и одни и другие...
Животные, это те, кто мешает на дороге другим.
Уже ранее писал не раз, что у меня нет обсалютно никаких претензий к тем, кто едет 30-40 км.
Едь правильно и не мешай другим.
Пример приводил с грузовиком.
Он тяжелый, груженый, но водитель за рулем с головой!
Он при первой возможности пропустил вперед меня, несмотря на то, что на дороге были всего две машины, моя и его.
И знаешь, почему он это сделал?
Да потому, что парень ездит по Европе и знает, как поступают нормальные водители, а не местные парнокопытные.
Проблем в нашей стране на дорогах и так хватает а вы, Дзед и ещё некоторые ещё и скорости какие то запредельные добавляете!
Стоило бы задуматься, откуда берутся эти проблемы, какие причины, откуда растут корни.
Каждый ездит как умеет.
А ездить надо "не как умеет", а так, как написано в Правилах.
Вот и первая причина.
Как у нас "умеют", - написано несколько последних страниц.
Сомневаюсь что будет лучше, если " парнокопытное" будет валить 200!
Что то с мыслительным процессом и тебя напряжно....
Никто никого не заставляет, не призывает, не агитирует и не вынуждает ехать 200 км. час.
Есть всего одно, маленькое пожелание тем, кто едет медленно: дайте мне возможно тоже ехать со скоростью, разрешенной ПДД, а не так, как умеешь ты.
Всего лишь....
Такая малость...
Дзед! Ни слова в моём посте ни о скорости (нарушаю сам), ни о 40 км/час в левом ряду, ни о Германии! Все мои мысли о том, что не надо унижать человека, даже если он полный идиот.
Называй его уникум!
Я же привык называть вещи своими именами.
И если он полный идиот, - то я его так и назову.
А снобизм, - это из идиота публично делать кумира только для того, что бы понравится обществу таких же идиотов.
Ты должен в такой ситуации долго и нудно ехать за тупым (тупой)!
Животные, это те, кто мешает на дороге другим.
Да потому, что парень ездит по Европе и знает, как поступают нормальные водители, а не местные парнокопытные.
Я же привык называть вещи своими именами.
И если он полный идиот, - то я его так и назову.
А снобизм, - это из идиота публично делать кумира только для того, что бы понравится обществу таких же идиотов.
...А чего так много негатива?...Я и слов таких не знал до этого.:( А если все друг на друга так думать будут? Во что превратится дорога?
Что там дедушка Ленин говорил по этому поводу?
"Учиться! учиться! И еще раз, - учиться!"
Вот и просвящайся.
Хоть какая то польза будет.
Если не на дороге ( тормозить перед сзади едущим тебя же еще не тебя же еще не переубедили), то хоть в голове новые слова осядут.
А если все друг на друга так думать будут? Во что превратится дорога?
Для этого и написано, что бы не давали повода так думать.
А если ты продолжишь "учить" других торможением, - то она ни во что не превратится.
Так и останется... С идиотами за рулем.
Прочитал всю дисскусию-как говорится"не могу молчать":)Всё-таки какие ослы чаще встречаются ..те,которые занимают левый ряд при Пустой дороге,или те,которые догоняют тебя идущего и так с превышением(не более 10 км) по левой и начинающим мигать
Т-с-с-с! Тут не дискуссия уже, а образцово-показательная порка.;)
Такого потока злобы я еще не встречала:D
Ту мой поклонник Я даже помидор тебе брезгую дарить.
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
Олежа! Тут активно пытаются убедить народ, что я езжу на ржавой добитой колымаге с оторванными рычагами и спущенными колесами, 25 км/ч по третьему ряду, с телефоном в руке. Добавлю! В другой руке у меня бутылка пива, третьей я крашу губы, под мышкой держу любимую собачку, а левая нога высунута в окно-проветриваю. Техосмотр-не в курсе, что это. Моргают сзади? А, заигрывают, наверное! А вон тот симпатяга явно продает полосатую палочку!
гыыыыы умные люди давно ушли из этой дискуссии, присоединюсь-ка и я к ним! ;) :D
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
.... Тут активно пытаются убедить народ, что я езжу на ржавой добитой колымаге с оторванными рычагами и спущенными колесами....
Тут активно пытаются убедить народ, что ездить надо на исправном автомобиле так, что бы поездка была комфортна и безопасна как для самой наездницы, так и для других участников движения.
Всего лишь.
И если ты считаешь умными тех, кто регулярно и систематически создает проблемы для других на дороге, двигаясь с черепашьей скоростью в левых рядах, при тумане, снегопаде и дожде не включает ближний свет или топчет тормоз перед догоняющим, - тогда не стоит удивляться статистике аварийности на дорогах Беларуси.
Согласись, что цифры выглядят странными при таком количестве "умных" людей.
Беларусь, - единственная страна в мире, где с завидной регулярностью гибнут в ДТП высшие должностные лица страны.
Получается, что главная причина их смертей, - от большого ума других участников.
Коллеги, а вообще кто нибудь себя здесь http://mvd.gov.by/ru/main.aspx?guid=...%90&p4=1213947 находил?
А то получил в субботу вспышку в зад на молодечненской трассе, с превышением минимум на 20 км, но до сих пор в базе меня нет.
Есть сомнения в работоспособности этой услуги.
А вот, кстати, тоже наблюдение.
Каждый день езжу по городу. Много. И приходится наблЮдывать сл. картину: человек проезжает пешеходный переход, паркуется, закрывает машину и... Всё! Он, сцуко, пешеход! Валит сразу на переход, ...бало в сторону, телефон в ухо - уступайте все дорогу, я на переходе! Не, ну канешна, ты на переходе, но ты ж только что был за рулём, ну неужели, если бы ты пропустил эти несколько машин, то ты бы опоздал?! Паскудство.
Кстати, среди таких водиходов ни разу не встречал женщин. Почему-то...
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду.
В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду."
И.Губерман
Комментарий