Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Дзед по пунктам:
    1.Причем здесь человек едущий 80 в левом ряду к человеку 200+
    Мысль передам конкретнее: Низко летать и потом распевать что все тошноты= Я грубо нарушаю правила ПДД горжусь этим, а те кто мне мешает это делать все тошноты.
    2. У меня нет подзащитных. Просто каждый тут ездит "правильно". И тот кто 80 в третьем и кто 200 в третьем. Посмотрите на себя со стороны (думаю не получится) вы всегда ездите по правилам? Фото талона?
    3. По кольцу в третьем редко. Обычно первый. 100 км и никто мне не мешает, едет кто-то, перестроюсь опережу. На сузуки.


    Еду в аэропорт по МКАД.
    Не спешу, время есть.
    Третий ряд,

    Поддеть, оскорбить, обвинить это ваш неповторимый стиль? На дороге так же?
    Сами себе противоречите.
    не спешите ехайте во 2, не в 3.
    Любит наш народ всякое гавно.

    Комментарий


    • Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
      При нейтральной передаче, когда машина стоит на 3000 и более скрежет идет?

      Шрус обычно выдает себя в поворотах.
      На нейтрали все ок.
      Спокойный :D:o

      Комментарий


      • Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
        На нейтрали все ок.
        Лучше самому послушать под машиной, еще раз убедиться в диагнозе . Внутренний шрус удовольствие дорогое. У меня было полуось в сборе: новая 500, бу 180.
        Любит наш народ всякое гавно.

        Комментарий


        • Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
          3. По кольцу в третьем редко. Обычно первый. 100 км и никто мне не мешает, едет кто-то, перестроюсь опережу.
          Честно признаюсь, что предмет ОДД (Организация дорожного движения) пришлось изучать на профессиональном уровне, в связи с чем имею соответствующий диплом "с отличием".
          Для того, что бы на дороге было обеспечено БЕЗОПАСНОЕ и БЕСПЕРЕБОЙНОЕ движение, НЕЛЬЗЯ ехать в правом ряду со скоростью 100 км. час.
          Правильно написал, что мешающих приходится опережать, обгонять, перестраиваться.
          А это уже маневрирование, которое всегда является более опасным по сравнению с движением по прямой с постоянной скоростью потока в своей полосе.
          Это есть первая грубая ошибка.
          Таким образом, в первой полосе должны двигаться автомобили, конструктивные особенности которых не позволяют развить более высокую скорость либо водители скоростных автомобилей, которые в силу каких то причин едут с медленной скоростью.
          Вторую полосу должны занимать те, скорость движения которых выше скорости транспортных средств в первом ряду.
          В идеале, третья полоса должна оставаться свободной.
          Выезд на ее должен осуществляться только для обгона или поворота налево (разворота)
          Но до идеальной езды, нам очень далеко, по сему, в третье полосе должны двигаться исключительно те, чья скорость выше тех, кто едет в первых двух рядах.
          При этом, любой водитель из третьего ряда, просто обязан пропустить того, кто его догоняет по третьей полосе.

          Самой безопасной скоротью будет не самая малая скорость, про что, как попугаи, поют люди в прокурорских и милицейских погонах, а скорость, которая близка к скорости потока полосы, занимаемой тобой.
          Это не моя выдумка.
          Это вывод, написанный кровью на асфальте и признаваемый всюду в мире.
          Другого пока не придумали.

          Но учитывая заявления отдельных товарищей, что у нас свой путь развития, включая и решение проблем БДД, то не надо удивляться тому, что смертность на наших дорогах в разы превышает европескую.

          Там не ездят 100 км. час по правой полосе!
          Там не меняют свою полосу, даже 300 км. легко проезжают по одной полосе не совершая ни единого маневра.
          Там тошнота в третьей полосе или немедленно размажут, или сдадут в полицию.

          Поддеть, оскорбить, обвинить это ваш неповторимый стиль? На дороге так же?
          Есть другие формы воздействия, позволяющие хотя бы на чуток уменьшить число трупов на дорогах?
          В 80%, около разбитой автомашины на МКАД будет стоять женщина с телефоном в руках.
          Это все лихачки, едущие под 200 км. час?
          В 80% - ДТП случается в левых полосах и практически никогда, - в правой!
          Какие выводы?
          Умных много, смелых мало...

          Комментарий


          • ДТП случается в левых полосах и практически никогда, - в правой!
            Нунах-)))
            Минский карповый клуб.

            Комментарий


            • Дзед,
              Правила обязывают водителя, который в силу некоторых причин едет с малой скоростью сьезжать на обочину или останавливаться для пропуска образовавшейся колонны.
              Ниже 30 КМ.Ч. что-то припоминаю. К сожалению "влюблённые в дорогу" ЕДУТ СОРОК ИЗ ЛИЧНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ. Возможно водитель задумался о тяжкой доле, если смотреть позитивно то такая реакция на стресс не самое опасное для окружающих. Надеюсь у тебя психика восстановилась после "авто без бампера"?

              Таким образом, в первой полосе должны двигаться автомобили, конструктивные особенности которых не позволяют развить более высокую скорость
              Это скорее интеллектуальные способности рулящего, возможно водитель был просто пьян или в состоянии наркотического опьянения или первый раз жизни угнал авто. Пьяные действительно считают, что двигаясь с незначительной скоростью они менее заметны на дороге в данном случае ещё и в третьем ряду.
              Последний раз редактировалось АРШИН; 22.08.2013, 18:47.
              У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье

              Комментарий


              • В районе шабановского простора на разделительной полосе установили камеру фотофиксации. Как она сегодня работала, как новогодняя елка. Если она работает в рабочем режиме, то думаю она себя уже окупила. Будьте внимательны, не дайте бабкососам государственным заработать на себе.
                Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

                Комментарий


                • Пора задний номер глиной замазывать.
                  Повестеами в суд и к судебным исполнителяи забит весь почтовый ящик.
                  Зы.... и авто на маму оформить.
                  Минский карповый клуб.

                  Комментарий


                  • Azyrynga, есть вариант уплатить по квитанциям и думать о чём нить высоком и прекрасном.:D
                    У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье

                    Комментарий


                    • Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
                      Лучше самому послушать под машиной, еще раз убедиться в диагнозе . Внутренний шрус удовольствие дорогое. У меня было полуось в сборе: новая 500, бу 180.
                      Я про цены уже вкурсе,ты в у.е. имел ввиду цены?
                      Спокойный :D:o

                      Комментарий


                      • Весь, говоришь, снастями забит? :o
                        Молодца Олежа.. слил Патруля с номером и адресом..

                        Белорусский Рыболовный Интернет-Клуб

                        Комментарий


                        • А бывает и так http://www.youtube.com/watch?v=BSX0JA1Csps

                          Комментарий


                          • БУДУ БАЙКЕРОМ

                            http://www.youtube.com/watch?v=lwoC3JeEqmk
                            У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье

                            Комментарий


                            • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                              Нунах-)))
                              Речь шла о МКАД.
                              Только личные наблюдения.

                              - - - Добавлено - - -

                              Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение
                              Дзед,
                              Ниже 30 КМ.Ч. что-то припоминаю. К сожалению "влюблённые в дорогу" ЕДУТ СОРОК ИЗ ЛИЧНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ. Возможно водитель задумался о тяжкой доле, если смотреть позитивно то такая реакция на стресс не самое опасное для окружающих.
                              Я ничего против не имею в отношении тех, кто едет медленно.
                              Причин может быть много.
                              Это и тех состояние авто, и плохое самочувствие, и характер перевозимого груза и просто желание внимательно обозреть окрестности.
                              Для этого надо всего лишь занять правый ряд.
                              ВСЕГО ЛИШЬ!!!!!
                              Надеюсь у тебя психика восстановилась после "авто без бампера"?
                              Я всегда спокоен, как сытый удав!

                              Это скорее интеллектуальные способности рулящего, возможно водитель был просто пьян или в состоянии наркотического опьянения или первый раз жизни угнал авто.
                              Если нет интеллекта рулить, тогда и подавно он (она) не должен (должна) выезжать из правого ряда.

                              Пьяные действительно считают, что двигаясь с незначительной скоростью они менее заметны на дороге в данном случае ещё и в третьем ряду.
                              Персонально, для специалиста в ОДД сообщаю, что незаметность всегда обеспечивается НЕВЫДЕЛЕНИЕМ из общего потока.
                              Займи свой ряд и едь, как все.
                              Тогда ты будешь незаметен и не привлекать внимание.

                              Подавляющее большинство нетрезвых водителей всегда переоценивает свои возможности по управлению автомобилем.
                              Они не будут двинаться в одной полосе и в потоке.
                              Им надо отличится и продемонстрировать остальным свое мастерство.
                              Финальные кадры демонстрационных роликов в изобилии валяются на ютубе.
                              Умных много, смелых мало...

                              Комментарий


                              • А сёння чё, опять "левый ряд" обсуждаем? Бли-и-и-и-н.:mrgreen:

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X