Сообщение от биг-мен
Посмотреть сообщение
-
Григорий
я могу тебе купить и привезти..Я вам один вещь скажу.Нет сейчас в Витебске нормального дизельного аккума.Прокомментировать:
-
Мотор у меня шубой накрыт(крышка утепленная),защита есть.3 часа он точно без проблем выдержит. Ну и аккум второй_тоже уставший)но теплый есть.Плодзарядное не выключается последние дни.;)Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
Кто-то скажет- купи новый аккум и не парься.
А я вам одын вещь скажу.Нет сейчас в Витебске нормального дизельного аккума. Вымели всё подчистую.Прокомментировать:
-
У меня в колхозе Петровичи трое вообще не глушатся, тарахтят всю ночь.
1 - бус vw
2 - мерс лупатый
3- таксист на тойотеПрокомментировать:
-
2-3 часа , можно взять старое одеяли и заглушив мотор поднять капот и накрыто мотор им , если защита снизу стоит тоже влияет - у меня в 309 МВ двигло почти на улице )) и остывает за час-полтора , а в ауди 2-3 хватает , ну и радиатор укрываю соответственно и там и там .Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у мя было так когда-то...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
5 часов-уже не заводилась...
3 часа-полёт нормальный..Прокомментировать:
-
Вроде где-то читал что на ХХ потребление 10% от нормы в час.Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ой, чёт мне подсказывает, что на ХХ потребление не меньше 1л/ч, а то и все 1.5;)Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На работе дивчина свой Эвазьон четвертые сутки уже не глушит. Ездит без проблем. Тепло, хорошо :)
Сколько там на ХХ потребление? мл300 в час? Ну так можно и не глушить. 2-3 л в сутки не бог весть что....Прокомментировать:
-
Григорий
Имхо. Думаю так чтоб безгеморройно, придется вставать через пару часов. С Вашими морозами и подсевшим акб, через пятерочку можно уже и не....Прокомментировать:
-
Там рядом с гостиницей находится БМЗ, пущай идут на этот завод и просят зарядное смело. Наверняка, имеется в наличии.Сообщение от Любаша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Народ.А вот вопрос .Чтобы поддерживать дизель с пожилым аккумом в безгеморройном для заводки(утром надо ехать) состоянии при минус 25-28 ,через сколько времени заводить и прогревать нужно? 3-4-5 часов? У кого опыт есть?Прокомментировать:
-
Улыбнуло. Взято отсюда: http://veter-r-r.livejournal.com/322956.html#commentsВсе глохнут. Кроме Сеата.veter_r_rFebruary 2nd, 13:05
Кого только не видел заглохшими сегодня. Всякая французская дизельная мелочь, это понятно. Мерс М-класса, Ситроен С5, Тойота Камри, Ауди А6.. но есть и явный победитель!
На перекрестке Алибегова и Звезды заглох Бентли. Как Бентли попал на Юго-Запад, выясняет ГАИ.
Водитель этого чуда выглядел очень растерянным. Вышел, попинал колеса, протер зеркальца.. а оно все равно не завелось.
Так что если у вас машина не завелась, не спешите называть ее корчем. Может в следующей жизни она станет Бентли!
А вот ни одного заглохшего Сеата не видел! :)
Хотя вообще машин в городе мало. А вот во дворе и вдоль дорог много. Видимо многие или не завелись или не рисковали даже.Прокомментировать:
-
Можно на любом грузовике подъехать и дать прикурить, вдруг заведётся.Сообщение от Любаша Посмотреть сообщение
У нас прокатило.Маз с двумя полностью посаженными аккумуляторами прикуривали одним заряженным аккумом 190, только подключать нужно не к обеим аккумуляторам, а к одному. Желательно масло немного паяльной лампой разогреть.Прокомментировать:
-
Две сотки аккум. по 12В, зарядное полюбому какое, подойдет и на легковую..Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: