Сообщение от jemm
Посмотреть сообщение
-
За прошлую зиму видел 2 старые аудюхи и 3 фольца у которых выгорал моторный отсек, а слышал еще больше. ИМХО проблема в проводке. Об этих ЧП писали на онлайнере. В своем т-4 тоже нашел слабое место - стартер. В морозы очень сильно греет проводку... Устранил только чисткой контактов. -
Приятель привез из США подогреватель топлива.Сообщение от VituS Посмотреть сообщениеМот кому пригодится - подогреватели диз. топлива. Подумываю поставить проточный перед фильтром тонкой очистки, а то чет штатный подогрев не справляется
Представляет собой металлическую трубку, длиной сантиметров 30.
Врезается в любой точке топливопровода к фильтру. Через реле подключается к плюсовму проводу, который будет под напряжением после включения зажигания. Работает в автоматическом режиме.
Если температура топлива ниже +5гр. - сам включается и при повышении, - выключается.
Утром, в мороз, достаточно на 3-4 минуты включить зажигание. Трубка греется до такой температуры, что нельзя притронутся рукой. Пару оборотов коленвала, - и горячее топливо уже в фильтре.
Предположительно, что при таком подогреве будет плавиться и весь парафин. Три зимы топливо ничем не разбавлял, присадки не лил.
Продал вместе с машиной, о чем сейчас жалею.Прокомментировать:
-
Катался по городу, заводил было -21(первый дизель ,немного побаивался) все отлично , тянет нормально, соляра обычная зимняя с заправки , ничего не доливал. Машина примера п12 1.9 дци. Для себя поставил порог в 23 градуса, ниже никуда не поеду, жалко машинки.Прокомментировать:
-
Сегодня ехать на работу в 15-00. Тырк - аккум мой (я уже писал - слабак он): вжик вжик и труп. Всего лишь сутки гэлакси 1,9TDI постоял неработавши.
На тролбейтусе впадлу. Быстро снял аккум, в ванночку его с горячей водой. Заодно подключил свою "пусковую систему", так как зарядника дома не оказалось по закону Мерфи. Аккум в пускаче имел на пару-тройку нольдесяток вольтов больше . Глядишь хоть немножко компенсировал заряд на основном.
Через минут двадцать обратно к машине - завелась вмиг.
Посмотрел на топливопровод - даже не сыворотка - белая пена какая-то.
На работе аккум на зарядку. С работы полдесятого - -21градус на климатронике. Кажется даже и ключ не повернул - уже завелась.
Вот что значит - плохой аккум. А машине хоть бы что - 3 минуты прогрева и поехал потиху.
Пусковая штука вообще раньше выручала. Даже однажды завел ЗИЛ-130 на работе в мороз - не мог с прилегающей территории заехать на стоянку за ворота. Сам не поверил. В прошлом году похожим образом спас морозом водилу на рыбзаградителе... да еще не раз чужие машины и свою заводил, когда аккум жена усадила магнитолой в лесу. В этом году видимо аккум там (17АЧ гелевый типа как от бесперебойника) приздох - не помог. Ясно, что гелевый не для пусковых делов. Обычно просто подключал пусковую к основному в качестве зарядного минут на десять - помогает.
Еще там есть фонарь и компрессор, разъем для прикуривателя. Китайское создание, но много раз выручало.
ps да вот еще глюк в мороз был - еду позавчера, смотрю стрелка спидометра на нуле, пригляделся - наоборот перекрутилась на 360 градусов и уперлась в упор с другой стороны и вообще двигалась где-то в положении на 6 часов (внизу). Сегодня после того как снял аккум - все вылечилось.
Что-то не дружит наш форум с radikal.ru - превью не работает, приходится картинку бальшую ляпить.Прокомментировать:
-
Dand не чего личного. НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ не лейте кипяток ни куда(под капот).В том году я полил и сразу попал на500 бачей. Машина фиат скудо после поливки, замена головы (выломало постели на распредвале). Причина:железо авто на морозе настывает так, что когда кипяток попадает (на валы,ролики,любые вращающиеся детали,)он через пару секунд застывает в лёд.Время прошедшое от поливки до поворота ключа зажигания хватит однозначно. А это пипец голове. Испытал на своей шкуре.Что интересно я далеко не первый, ремонтник сразу спросил лил ли я воду. Он сказал что это постоянный вариант.Прокомментировать:
-
Особо впечатлили авто у обочины,с вывернутыми колесами,засыпаные снегом....такие сиротские...Прокомментировать:
-
У меня тоже есть.
Смотрите ниже.
PS.если кому интересно,есть карты памяти,батарейки-аккомуляторы,наушники и др.сумки,диски чистые и с записью dvd и mp3,
зарядные FM-МОДУЛЯТОР-ТРАНСМИСТЕР.и много чего другого на выбор.оптом и в розницу.
Кому интересно пишите вышлю прайс.
dima1212@tut.by
ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ
Видеорегистратор RITMIX AVR-300 60
Видеорегистратор RITMIX AVR-330 65
Видеорегистратор RITMIX AVR-400 90
Видеорегистратор RITMIX AVR-440 120
Видеорегистратор RITMIX AVR-500 80
Видеорегистратор RITMIX AVR-700 145
Видеорегистратор The Black Box 65
DVR-017 2,5” LCD TFT, 1/4 CMOS WXGA HD детектор 48
HD SHOME 02 LCD 48
DVR-127 2.5 TFT LCD, 1/4" CMOS 0,3 Mpx 43
DVR-HD 137 43
DVR-HD185 русская коробка 43
Subini DVR-MD204/037B 59
CARCAM HDDVR P-5000 55
DVR-A100 61
DVR HVR-1028 71
HD DVR-H 630 75
DVR-HD 559 110
DVR-054 (две камеры) 105
DVR-027 HD 105
DVR-008 HD 120
HD DVR-F 880 EPLUTUS 125
HD DVR-F880 FullHD 1980*1080 125
DVR X2000 2 камеры GPS 135
DVR X3000 (R300) 2 камеры G-сенсор, GPS 135
HD DVR-V 650 DOD 180Прокомментировать:
-
Минск последние дни напоминает съёмки какого-то фильма-катастрофы. То тут, то там на дороге пустые, тёмные, брошенные машины. Особенно впечатляет по вечерам.(((Прокомментировать:
-
Это запросто.Там же одесские евреи в хозяевах:pСообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщение:p:pВспомним старые огнетушители – для начала тушения их необходимо было перевернуть верх дном, ударить головкой об землю, и только тогда происходило истечение огнетушащего состава. Современные огнетушители из-за конструктивных модернизаций этих операций не требуют, достаточно просто выдернуть чеку и нажать на рукоятку. Однако необходимым условием для тушения является наличие на огнетушителе раструба, который будет делать направленную струю.Прокомментировать:
-
Так получается углекислотник с раструбом? Тогда зачем переворачивал?Сообщение от jemm Посмотреть сообщение
Или все-таки порошковый? Вот что хотел уточнить....Прокомментировать:
-
Валера,уже не скажу точно-выбросил.Небольшой,размером трехлитровую бутылку.С датчиком давления.Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
jemm, не смог определить, какой огнетушитель был у тебя?Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А мы в воскресенье поехали на рыбалку на дизельном Ниссан Х-Трэйле. И где то по середине трассы температура доходила до -20. Машину начало подергивать, тяга стала пропадать. Ну думаем все - соляра примерзла. К обочине. Водитель добавил в бак присадки. Завелись, пробуем ехать, вроде меньше стало дергать, ан нет, через минуту опять то же самое... Проблема решилась съемом на пару минут клеммы с аккумулятора. После этого чудесно доехали на рыбалку и обратно... Так что иногда дело бывает и в сбоях электроники на больших морозах.Прокомментировать:
-
Вчера по белорусским новостям проскочил сюжет - мужик в соляру добавляет присадки разные, взбалтывает и отливает в бутылку. Бутылку смтавит на полку и через сутки прикол - соляра отдельно запарафиненая, а присадка тоненьким слоем тоже отдельно от соляры. Может какой прикол специально пустили
Прокомментировать:
Прокомментировать: