AN,
я сегодня три раза свечки прогрел и завелся с двух оборотов коленвала. Жду -20 что б испытать. Правда добавляю в топливо Castrol TDA, не знаю помогает или нет.
-
Гы, пришло время, да?:).
Еще на прошлой недели спорили- биля, дызель весчь, заводится с 1/25 оборота, ну прям как только сел в машину, ниче не включил- завелася:),
а теперь, гиры, шмягиры, акумы, гастуки и только двое дызылиста вырвались с целого двора:). У меня двор, так это- 500 машин, не меньше:).
Ну, чтоб заводились!Прокомментировать:
-
У меня 7 км до работы, авто Зафира 2,0dti да еще и по городу с частыми остановками.Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня Пассат Б5 1,9ТДи. Летом по кольцевой до работы по компьютеру 5,0-5,2 с включенным климатом, сейчас 7,8-8,2. Прогревать долго привычки не имею. Пару минут, что бы масло по двигателю разогнало. До работы 35км.Сообщение от Старухан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от СеМа Посмотреть сообщениеПодтверждаю, в Самохваловичах вчера тоже заправлялся.Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение
По поводу пропорций - 10 % от обьема топлива, 20 % если сильные морозы.Прокомментировать:
-
Так у меня штатно установлен. Или штатный фигня? Ну у нас пока морозы слабые, до -6, то пока все добра.Сообщение от udet Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Приятный расход. У меня с каждым днем все больше... Счас на компе 10,4 за 60 км пробега. Правда короткие расстояния, движок не успевает прогреваться нормально. Но все равно много. Летом было 7-8 в городе.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Именно фильтра (если ты не на мазе-камазе:)). На малиновке много-много разных.Сообщение от Старухан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В коробке масло остается густым и холодным, а в двигателе теплое. При движении двигатель испытывает сильные нагрузки. Практически во всех мануалах пишут - не греть (экономия топлива и на ОС меньше вреда оказывается). Сел - завел - почистил снег - поехал сильно не газуя. Пример: вчера заправился, обнулил комп - расход 7,2 л/100, сегодня - завел, почистил снег, выехал из двора - 8,2 л/100 (проехал 30 км). Считай на холостых подрос так сильно.Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подогреватель топливного фильтра, или топливопровода?Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Dmitry Sh. верно говорит. Не те движки нонче. Лень искать, в прошлую зиму сдесь вродибы сбрасывали ссылочку, где офицыалы разъясняли, что прогревать дизеля как раньше - плохо для двигла, а нужно потихоньку на педальку тискать и мееедленно разгоняться и передачки малость в натяг. Сам увидиш как быстро она прогреется и тады уже можеш рулить как хош;)Сообщение от СеМа Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Опытным путем и практически на глаз. Чем сильнее мороз и больше парафина в соляре, тем больше надо керосина. Для самоуспокоения можно еще двухтактного масла добавлять. Не повредит. Но там и так парафина для смазки предостаточно.Сообщение от СеМа Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
почему нельзя?Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
я..например,как поставил новый движок-грею не менее 15 минут...пока стрелка температуры не коснётся"нижней" отметки...
что-то не так делаю?Прокомментировать:
-
Прошлой зимой как ляснули первые морозы, так на три дня перешел в пехоту. Не понравилось :)
Отогрел, залил хайгир. Опять не понравилось.
Установил номаконовский бандажный обогревальник. Понравилось. Ни керосин, ни присадки не лью.
Нынче утром со двора из двух десятков дизелей выехали только я и сосед - у меня 2.2 дци, у него 1.9 тди с вебастой. Остальные напрягали аккумуляторы, кого-то даже на галстук брали - пофиг дым.
Жду выходных :)Прокомментировать:
-
Нельзя так долго греть атомобиль - снег почистил и поехал.Прокомментировать:
-
udet
прошлой зимой и я горя не знал при -20. ни присадок, ни керосина не добавлял.
а сейчас 2ой день пока полчаса не погреешь - не поедешь. Причину наверняка еще не установил
...авто Зафира 2,2 DTIПрокомментировать:
Прокомментировать: