Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Мастер Жэс рассказал забавную историю. Два дня подряд чистили снег с крыши.С вызовом ГАИ для перекрытия движения по двору. Попросили одного жильца, машина которого была возле под"езда припаркована, перегнать на другое место. Суббота, мужик был выпивши. После того, как перегнал машину гаевые забрали у него права с лишением на 3 года за управление в нетрезвом виде.
-
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеЯ бы вклеил внутрь трубку по диаметру ....
Прокомментировать:
-
Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщениеСрочно нужон хэлп в поиске детали для Lancia Kappa 2.4 TDS, 1997 г.в.
Стала глохнуть машина на ходу. Методом проб и ошибок, нашли проблему - воздух в топливной системе.
Поставили прозрачную трубку от топливного фильтра к ТНВД. При попытке завести в системе появляются пузырьки воздуха, затем только воздух идет. Замена фильтра ничего не дала.
Стали откручивать крышку в баке, сломали пластиковую трубочку на ней (вроде, как стравливатьель воздуха). Насоса в баке нет, только колба и фильтр.
Ищу крышку в бак, такую, как у меня (см картинки).
В личку или:
v. 152-06-28
ICQ 325-278-710
Прокомментировать:
-
Биг-мен, GaryK
Как это не странно ситуации такие бывают: у нового VW T4 расход масла был 800-900 грамм на 1000 км, Атлант-М по гарантии менять движок не хотел ни в какую - "в пределах допуска", Шаран новый 500 грамм кушал.
У Ауди в мануале собственными глаза черным по белому до 1 литра на 1000 км - все нормально.
Добавлено через 3 минуты
На Т4 брали двойной объем масла: один в движок, второй на доливку.
Прокомментировать:
-
Срочно нужон хэлп в поиске детали для Lancia Kappa 2.4 TDS, 1997 г.в.
Стала глохнуть машина на ходу. Методом проб и ошибок, нашли проблему - воздух в топливной системе.
Поставили прозрачную трубку от топливного фильтра к ТНВД. При попытке завести в системе появляются пузырьки воздуха, затем только воздух идет. Замена фильтра ничего не дала.
Стали откручивать крышку в баке, сломали пластиковую трубочку на ней (вроде, как стравливатьель воздуха). Насоса в баке нет, только колба и фильтр.
Ищу крышку в бак, такую, как у меня (см картинки).
В личку или:
v. 152-06-28
ICQ 325-278-7104 Фото
Прокомментировать:
-
В мануале на мазду и ниссан присутсвует :"Допускается расход масла до 1 литра на 1000 км." Допускаеться,это не значит что он такой и есть.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеANDRIANYCH
Допускается до 500 грамм, некоторые производители пишут до 1 литра на 1000 км.
И пытаются их продать?
И такую их продукцию кто-то покупает?
А скока стоит 5-10 литров приличной "синтетики" производители в курсе?
Моя мне обходится 9-10 уе за литр, и с такими "допусками" давно бы по миру пошёл. Благо, от замены до замены "уход" - 2-3 мм по щупу...
Прокомментировать:
-
литр масла на 1000 км
2 Виктор Долгопольский, если не решишь, вечером дам телефон спеца.
Прокомментировать:
-
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениелитр масла на 1000 км?
это что ж за убитый двигатель такой?:o
В некоторых Американских машинах отсутствуют маслосъёмные колпачки на выпускных клапанах. Там стоит что-то в виде зонтика для смазки клапанов. А это подразумевает определённый расход масла.
Прокомментировать:
-
Zalex
литр масла на 1000 км?
это что ж за убитый двигатель такой?:o
Прокомментировать:
-
ANDRIANYCH
Допускается до 500 грамм, некоторые производители пишут до 1 литра на 1000 км.
Прокомментировать:
-
ANDRIANYCH, я думаю, это не от года автоса и не от марки зависит, а от состояния двигателя и условий эксплуатации.
Прокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста ответ,на вопрос:Audi A6,2002г.,2.0 бензин---Ест ли масло и как много(литр на сколько)?Всем кто откликнется,огромное спасибо!
Прокомментировать:
-
Виктор Долгопольский,
Вряд ли это помощь, но что-то похожее у меня было(правда не на VW, а на Хонде).
Загнал к проверенным годами слесарям на стандартную замену ремня ГРМ(с сопутствующими заменами). Приехал машинку забирать рассчитался, завёлся, выезжаю из бокса и поворачиваю налево. И тут появляется гул из-под капота. Всё как у тебя было - гудит насос и пена прёт из бачка гидрача. Все процедуры с доливом жидкости и сопутствующими телодвижениями по развоздущиванию системы ни к чему не приводили.
Слесаря были в ступоре. Уж не знаю, как устроена крыльчатка в подобных насосасах, но ими было выдвинуто предположение, что проблема где-то там. Решено разобрать насос и посмотреть. Насос то сняли, а раскрутить его не удалось даже с помощью тисков и всяких приспособ.
Поставили на место и о чудо, секунд через 10-15 пропали пузырьки и всё устаканилось.
Что-то где-то залипло(ИМХО) внутри насоса, пока его пытались разобрать, его крутили, вертели, по нему постукивали. Может как раз таки это и помогло?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: