Сообщение от bich.by
Посмотреть сообщение
-
slon, совершенно верно! Мы с тобой одного возраста, и помним как наши отцы консервировали свои 10-ти летние жигули на зиму в гаражах :) Сейчас отношение к авто изменилось, но забывать о приржавевших тормозных колодках и разряжающемся акуме не стоитСообщение от slon Посмотреть сообщение
P.s. Опс, с возрастом тебя переуважал, но все равно ты ж в теме!Прокомментировать:
-
Ог-о-о
Просто ты расписал технологию консервирования авто на 5 лет.:DПрокомментировать:
-
чтобы сделать и забыть, то только заварить.:D зачем искать себе приключения?Сообщение от bich.by Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
друзья!
есть проблема
товарищ собирал двигатель и не доглядел,что я купил болт чуть длиннее стандарта.И когда закручивал голову,то болт на выходе протаранил в корпус,где находится помпа и получилась трещинка примерно радиусом в 8мм,отсюда вытекает антифриз.Не в этом суть.Подскажите,какие есть варианты заделки трещины,кроме как везти на аргонную сварку.Корпус из алюминия...
ну просто не повезло...Прокомментировать:
-
ну да, правильно 5W-40. Это я по памяти писала.
Спасибо всем за разъяснения!)))Прокомментировать:
-
Я лью Total Qvartz 7000 (10w-40)/Сообщение от Ютий Посмотреть сообщение
Но моя бочка в Гомеле.Прокомментировать:
-
Уклейка
Не надо прыгать с одного масла на другое, особенно если они разных производителей - набор присадок у каждого производителя разный и друг с другом они не всегда дружат. На правильной станции переход с одной марки на другую проводится через промывку двигателя промывочным маслом.
По внешнему виду масла: светлее, темнее - этот показатель не нормируется и в разных партия цвет может отличаться, главное что бы не бы осадка, вкраплений и т.д..
Добавлено через 6 минут
Да и еще - правильно пишется 5W-40. где "5W" предел использования в холодную погоду, "40" предел по жаркой погоде.Прокомментировать:
-
Мы с женой тоже ездим на французах.Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
И тоже как-то раз взял с бочки, и заметил разницу, даже по внешнему виду масла.
И теперь беру только с бочки.
Это конечно не очень хорошо.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Но плохо то что до замены приходиться доливать, если конечно вы не ездите в критическом режиме (на максимальных оборотах).Прокомментировать:
-
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеЗалил я как-то в свою машину маслица, как положено 5w-40, но не рекомендуемого:(.... и за 10000 км машина скушала 0.5 л этого нерекомендуемого:), думал уже колпачки маслосъемные умирают, но при последующих заменах на станции стал заливать то, что французы рекомендуют и не из канистры, а сразу из бочки и о чудо, уже второй год(80000км) от замены до замены( 15000км) под капот не лажу.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
блиннн вроде бы доверяла своему СТО.
Всегда оставляю им и мануал, и сервисную книжку.
Точно знаю, что всегда настаиваю на масле очень хорошего качества, чтобы всякое фуфло не лили. И повода для недоверия пока не было.
Наверное, надо самой покупать масло и привозить на ТО.
Ну и масло-то одинаковое, W5-40, только фирмы разные, это плохо, да?:(Последний раз редактировалось Уклейка; 17.01.2012, 19:28.Прокомментировать:
-
Есть масла рекомендуемые заводом производителем твоей машины, для конкретной марки и типа двигателя.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение.....И как понять, что машинке нравится? Ездит - и ездит.....
Ты выбираешь одно и постоянно его льёшь при замене. И тогда не будет разных канистр в багажнике.
А вообще я бы на таком сервисе не обслуживался, если там каждый раз при замене льют разное масло.
Мне кажется, что они должны спрашивать; Какое масло вы льёте.Прокомментировать:
Прокомментировать: