Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Дзед!
Ну убил наповал с голубем!)))))) Гринписа на тебя нет!)))))
Мы с тобой можем бесконечно испытывать терпение форумчан и администрации и всё равно в виртуле не договоримся. Давай на рыбалку поедем, а? :) Пока лещей да плотву тягать будем и наговоримся от души!))))) Только чур я по трассе еду не более 99 км/ч, или 109 км/ч на разрешённых дорогах)))))))))))
гыыы с тебя да-а-а--авно обещанные огурцы с мёдом! ;)Последний раз редактировалось Уклейка; 19.09.2013, 14:49.Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast) -
Вчера на кольцевой хватило ума не объезжать чей то оторвавшийся бампер(или что-то похожее на его).Ехал во второй полосе около 90. Бампер прилетел с 3 полосы.
Хотя у самого бампер снят и защиты радиатора нет никакой.
Плотность потока большая."Люди подобны колбасам: чем их начинят, то и носят в себе" Козьма Прутков.Комментарий
-
Браво! Нормальное дипломатично-симпатичное предложение. :)Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение...не наживы ради, а удовольствия для.
Комментарий
-
Тоже хочу огурцов с медом!
Под беленькую..
Удочки можно не брать-)).Минский карповый клуб.Комментарий
-
В общем виноваты все кроме байкера...я на приличной скорости вхожу в закрытый поворотКомментарий
-
я на приличной скорости вхожу в закрытый поворотТаки да!Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Поворот тоже не должен быть закрытым.
Явная вина проектантов или дорожников.
Стороения, деревья, кусты, - не должны закрывать или ограничивать видимость водителю в нормативных пределах.
Найди в Гугле и почитай, что такое "треугольник видимости" !Последний раз редактировалось Дзед; 19.09.2013, 20:45.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Дзед, полностью с тобой согласен...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Но согласись и ты, что если поворот уже закрытый, то водила обязан проехать его аккуратно, а не влетать на той скорости, на какой ему заблагорассудится и потом винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ;)...
А то по твоей логике можно и при ограниченной видимости на подъеме попробовать обогнать, врезаться во что нибдь,а потом трепаццо по поводу, а хуле тут подъем ;)?? чо ет презервативы-дорожники не сровняли его в горизонталь? ;)С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Как один из оппонентов не могу не ответить. Не объезжать, а правила этого не запрещают. Разница, думаю, видна.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеStaradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!Комментарий
-
По Вашей логике, надо посносить все строения у дороги, вырубить леса, кусты, сровнять горки и т.д. А Вам не приходило в голову, что ограничения скорости введены именно потому, что дороги у нас не идеальны? Конечно, к идеалу надо стремиться, но... Не проще ли соблюдать скоростной режим, подходящий для наших дорог? а не "винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ..."Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеКомментарий
-
это в Волгограде-они не идеальны...Сообщение от komarix Посмотреть сообщение
причина в нас, в водлодятлах....Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Биг-мен, причина в нескольких вещах:Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
1. Законах физики и физических понятиях, которые никто не может переделать и отменить, невзирая на любые елехтронныя системы вспоможения водлодятлу ;) (например, инерция, коэффициент сцепления шин с мокрой или неровной поверхностью дороги, центробежная сила и тд);
2. Условиях передвижения, которые водитель тоже никак обойти не может (например, плохая видимость изза тумана, дождя, пыли, в закрытом повороте и тп)
3. Устойчивости навыков вождения (в том числе и в экстремальной ситуации) среднего водителя.. Тут как в походе - ориентация на слабейшего, и если по дороге едет ктото, кто считает себя круче Лоэба и Мяккинена вместе взятых ;), то ему придется подчиняться правилам, рассчитанным на водилу с навыками на пару порядков хуже чем у Лоэба или мякинена по отдельности..С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
ой ёпть...
от читаешь грамотные рассуждения....
и думаешь: а кто на дороге то "косячит"?
мы же все умные и правильные тут....
бабайка видно...:cool:
пы.сы.
Мирон -хочу в Грузию сьездить на авто...
куда лучше ехать?
спасибо.......Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Вот честно! Свой тестостерон лучше выплескивать в постели/сауне/салоне авто :p чем на дороге превышая, обгоняя, тормозя. Ну вот тьфу, тьфу,тьфу за 10 лет вождения ну не было таких уж экстримальных ситуевин, в которые попадают уважаемые форумчане, завсегдатаи этой ветки. Наверно потому что вожу уж слишком по старперски (не растрачивая дефицитный тестостерон). А на тот свет мы все успеем. Хотелось бы попозже и не из-за своей глупости, самоуверенности и долбойоппства!
komarix - абсолютно в точку. +1
Дзед
История про голубей понравилась. Аналогична моей. Только я на реке под лед провалился и по до льдом меня течение пронесло около 20 метров.Но хорошо что с собой у меня с собой был охотничий нож. Я его успел достать и зацепиться им за лед с другой стороны. Гдет через полминуты товарищ увидел мое лицо из подольда рассверлил большую лунку и достал меня... А хуле...ВДВ!:cool:Последний раз редактировалось byba84; 20.09.2013, 10:36.Все что не делается - все к лучшему! Ну и ставки само собой!Комментарий
-
Цель поездки?:cool:Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
Но в любом случае, обязательно в Кахети - винный рай (ну и чача тоже присутствует ;)).. Кварели, Гурджаани, Цинандали и множество других.. Сейча при каждом производстве (даже не очень большом) есть дегустационные залы для приезжих.. + у тебя есть большой шанс познакомиться с кем нибудь из местных - в этом случае четко рассчитывай силы, бо дегустация может сильно затянуться :).. По крайней мере, могу дать один совет - ни в коем случае не соревноваться с кахетинцами в питие танинного вина (большинство кахетинских вин именно таковы).. Виски, текилу и тп они пьют плохо, а вот вино могут выпить в количестве, которое трудно себе представить ;).. И поменьше пить т.н. "гансхвавебули" (особенный).. Обычно это или рог, или чаша объемом грамм от 500 и до ...., которую надо выпить одним махом:cool: ... Таких рогов в застолье могут предлагать 3-5 раз ;).. А есть еще совершенно садистская вещь, называется "чинчила".. Это примерно полулитровый (может быть и больше) кувшинчик, с высоким узким горлышком.. И тоже надо пить не отрываясь:cool:
Ну и посмотреть на достопримечательности (если останутся силы ;)) в Кахети тоже есть на что..
если интересно проехаться по историческим памятникам, то однозначно рекомендую Уплисцихе, Мцхета, Джвари, Вардзиа, Сапара, Гелати, Моцамета.. Можно поехать в Казбеги (Степанцминда).. Там рядом монастырь Гергетской троицы (с замечательным видом на Казбек), а не доезжая Казбеги, есть поворот на деревню Сно - родину нашего патриарха.. Есть древние крепость и храм.. Там же есть озеро с кристально чистой водой и радужной форелью..
если интересны достопримечательности - есть неплохой каньон рядом с Цалкой, пещера с динозаврами в Сатаплиа (туда лучше с детьми), пещеры Навенахеви, Кумистави (ет все рядом с Кутаиси).. Кумистави - очень крутое место, мой друг даже сказал, что эта пещера ничем не уступит Новоафонской (он там был)..
Можно проехаться в Сванети... Интересны природа и башни сванов..
Короче, приезжай на месяц, может успеешь посмотреть процентов 30% достопримечательностей, выйти из похмелья и спокойно уехать домой :)С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Уважаемый!Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
И я с тобой полностью согласен!
Все это так.
Так требуют Правила, так требует элементарная логика, так требуют пока остающиеся в голове мозги.
Но всегда ли мы прислушиваемся к ним?
Адреналин, - он иногда весомее законов, логики и разума.
Наверное, именно поэтому люди лезут в горы, погружаются под воду, прыгают с парашютом, ставят рекорды скорости на воде, воздухе и суше.
Если мы говорим о ДТП, то следует различать такие понятия, как причина и условия и обстоятельства, способствующие возникновению ДТП.
Вот к условиям и обстоятельствам и следует относить недостатки в проектировании, строительстве, содержании и эксплуатации дорог, отсутствие нормативной видимости, наличие луж, отсутствие освещения.
И нет единого мнения о том, что важнее для безопасности: действия водителя или те самые "обстоятельства и условия, способствующие ДТП".
Рассуждаем так.
Если бы их не было, то и действия водителя были бы другими.Умных много, смелых мало...Комментарий
Комментарий