Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 728 1228 1628 1678 1718 1723 1724 1725 1726 1727 1728 1729 1730 1731 1732 1733 1738 1778 1828 2228 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Vitaly ответил

10.01.2012, 17:44
2ОЛЕГ1972

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Присоединюсь к вопросу-только форсунки у меня бензиновые.

Ничего личного, читаем внимательно!

Добавлено через 3 минуты
Что касаемо бензиновых и дизельных
Обычно неисправности форсунки спровоцированы износом или загрязнением. Последнее происходит вследствие использования дизтоплива с большим содержанием серы, а также наличия в нем воды. Дело в том, что после остановки мотора вода вместе с соляркой остается в форсунках. Если после этого транспортное средство не ездит некоторый период, под влиянием воды начинаются коррозионные процессы. В результате на поверхности форсунок появляются раковины, разрушаются уплотнительные шайбы, появляются утечки. Также заклинивает игла. При этом, когда после стоянки мотор заводится, игла обычно разрушает распылитель.
Как то так...

Последний раз редактировалось Vitaly; 10.01.2012, 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

10.01.2012, 17:29
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение

Очень даже есть чему...
Немного можно почитать тут http://www.bmwservice.kiev.ua/show.php?id=1127663780

Ну почитал ;)

Рассматриваться будут электромагнитные форсунки (инжекторы) бензиновых двигателей, которые применяются в распределенных (многоточечных) системах впрыска топлива современных автомобилей

а я здесь речь вёл о

Может кто подскажет где можно качественно и без разводов почистить дизельные форсунки?

.
А в дизельных - не чему...;)
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

10.01.2012, 17:05
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Мне кажется "почистить" форсунки и есть развод;). ИМХО - чему там "вымазаться";) ?.

Очень даже есть чему...
Немного можно почитать тут http://www.bmwservice.kiev.ua/show.php?id=1127663780
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

10.01.2012, 16:57
Сообщение от темыч Посмотреть сообщение

Может кто подскажет где можно качественно и без разводов почистить дизельные форсунки?

Мне кажется "почистить" форсунки и есть развод;). ИМХО - чему там "вымазаться";) ?.
Если форсунки обычные ТДИ или VW PD - то замена распылителя , если Common Rail - то или замена распылителя , или замена мультипликатора .
Прокомментировать:
Участник темыч ответил

10.01.2012, 16:48
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение

2темыч и V.V
По отзывам, не плохо работают ребята на Горецкого, которые арендуют пару боксов у "Авто-Сити."
Только сименс проверять должным уровнем не могли, х.з может уже умеют.
Удачи!

А я что-то читал отзывы. Народ плюется. Может что поменялось?
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

10.01.2012, 16:45
2темыч и V.V
По отзывам, не плохо работают ребята на Горецкого, которые арендуют пару боксов у "Авто-Сити."
Только сименс проверять должным уровнем не могли, х.з может уже умеют.
Удачи!
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

10.01.2012, 16:27
Сообщение от темыч Посмотреть сообщение

где можно качественно и без разводов почистить дизельные форсунки? Заранее благодарен.

Присоединюсь к вопросу-только форсунки у меня бензиновые.
Прокомментировать:
Участник темыч ответил

10.01.2012, 15:40
Может кто подскажет где можно качественно и без разводов почистить дизельные форсунки?
Заранее благодарен.
Прокомментировать:
Участник Viteeek ответил

10.01.2012, 09:01
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

astra, спасибо за помощь.Подозреваю, что ГАИ это будет безразлично, а вот при прохождении техосмотра могут быть проблемы. ИМХО.

А разве наличие или отсутствие релингов где то фиксируется..? Проблем не будет- себе ставил.
Прокомментировать:
Участник maximus_bel ответил

09.01.2012, 17:16
да уж,экстрим..Ну чувак и дикий,газ в пол не вынимая)))
Прокомментировать:
Участник Дядя ПаХа ответил

09.01.2012, 14:04
чистый адреналин

[yоutube]http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew&feature=player_embedded[/youtube]

Последний раз редактировалось Дядя ПаХа; 09.01.2012, 15:49.
Прокомментировать:
Участник Don ответил

09.01.2012, 01:59
Да ладно бы это. Тут выезжаю как-то со двора с утра. Все ничего, но смотрю, с соседнего двора пассатик доехал до двух авто (одно с одной стороны, стандартно так кукурузер стоит всегда, а вторая с противоположной, на закруглении) и задом обратно. А выезд один на несколько дворов, бордюры, кюветы, горки (т.е. объехать полями нереально). Посовываюсь и я, на своем ауте. А там реально, по бокам впритирку пройти. Я складываю свое зеркало, дочура свое, проходим, даже спичечный коробок можно вставить. Остальные колбасой...стоят, курят :)
Суть в чем, во втором автосе два хлопца просто спят. Может устали, может бухнули...
Хорошо, что габариты научила жисть чувствовать (в лесу особенно актуально по пням и ёлочкам с пожарной полосой). :) Так что "жить захочешь, не так раскорячишься" :)
Прокомментировать:
Участник андрей елфимов ответил

08.01.2012, 22:23
astra, спасибо за помощь.

Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение

Как к этому отнесётся ГАИ? Спасибо.

Подозреваю, что ГАИ это будет безразлично, а вот при прохождении техосмотра могут быть проблемы. ИМХО.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

08.01.2012, 21:57
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

ZENYA, регулятор давления - совсем другая хрень. Тот клапан, о котором я упоминал, в корпусе топливного фильтра находится- чисто механическая деталь, а РДТ-на ТНВД, уже, вроде с "мозгами" связан. Так, что не вводи "чайников", вроде меня,:D в заблуждение. Чистятся регуляторы, в конструкции которых предусмотрена сетка, именно сетка и чистится ультразвуком. Говорят, не надолго. Есть РДТ без сетки.

Выбачайце мяне шанойныя. Одним полуприкрытым глазом читал:) , согласен, был неправ. У меня вообще топлиный сименс стоит, у боша другие заморочки... А регуляторы без сетки стоят, имхо, только на машинах до 1999(или 8-го) г.в. Сетка моего регулятора была убита моей жадностью, топливный фильтр нонэйм просто прорвался. После чистки все в норме. И, да, регулятор читается компом. С уважением.
Прокомментировать:
Участник astra ответил

08.01.2012, 21:51
Технически берётся тройник,на один выход манометр до5 атм,на другой шланг диаметра чуть меньше штуцера(папы) на фильтре(белый),на третий через шланг алюминиевую трубку диаметра папы .Трубка подходит с газелевского бензин.фильтра ,по-моему.Вот тут будет реальное давление на ТНВД.Обратку пережать:снимаем зелёный штуцер над ТНВД (не с самого насоса,а там,где уже от двига уходит),одеваем шланг с хомутиком,пережимаем.
Да,ещё на 306,именно на них почему-то,перетирается проводка от датчика давления в рампе до разъёма на блоке.Там проводка в чёрной гофре- отрезок см 20-25.Симптомы не те,но чем чёрт не шутит?

Последний раз редактировалось astra; 08.01.2012, 22:00.
Прокомментировать: