Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты
Что касаемо бензиновых и дизельных
Обычно неисправности форсунки спровоцированы износом или загрязнением. Последнее происходит вследствие использования дизтоплива с большим содержанием серы, а также наличия в нем воды. Дело в том, что после остановки мотора вода вместе с соляркой остается в форсунках. Если после этого транспортное средство не ездит некоторый период, под влиянием воды начинаются коррозионные процессы. В результате на поверхности форсунок появляются раковины, разрушаются уплотнительные шайбы, появляются утечки. Также заклинивает игла. При этом, когда после стоянки мотор заводится, игла обычно разрушает распылитель.
Как то так...
Прокомментировать: