С контакта тяглового реле напрямую кинуть 12В и посмотреть, будет ли крутить, щелкать и т.п. Это чтобы не лезть в замок без надобности ;)
А вообще, если стартер перебирали, и ЧИСТИЛИ пятаки, то надо просто менять, это надолго не помогает, проверено не одним владельцем всяко-разных автосов.
-
Ну с АКБ коль лампочки не притухают особо спешить не стоит. Многие АКБ и по 5-7 лет служат.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение
Коль в остальной цепи напряжение не падает, то первое как я писал - контакты на стартере, котакты массовых проводов и щетки на стартере.
Еще можеш после "не удавшегося" запуска (несколько попыток) потрогать силовые провода, там где они греются и есть плохой котакт.Прокомментировать:
-
Уклейкин,
Симптомов не написал, что, стартер не крутит с утра? Или крутит, но не хватает?Прокомментировать:
-
Лампочки вроде не притухают...
...Хотя, конечно, надо браться за акум. Бо позвонил другу лучшему в Барановичи, а он:
-Ты 4, 5 года не трогал акум? Дык ты же динозавр! Что за марка? Лучшей рекламы акумулятора фиг найдешь? Я тут через каждые два года метаюсь, даже после покупки нового!
Поспешай к акумуляторщику!Прокомментировать:
-
У меня на Гольфе ,с первыми холодами,на холодную заводилась. А вот на горячую нет.Поменял АКБ, а она не заводится.Оказалось проблемы с втулками в стартере и коробке.Но это у меня.Но это тоже информация.
И ещё, могут быть проблемы с якорем в стартере.Надо проверить обмотку и место ,где ходят щетки.Последний раз редактировалось vas101; 24.12.2011, 19:34.Прокомментировать:
-
А когда ключ поворачиваешь в положение "Стартер" , подсветка тусклее не становяться ?И шо? Опять стартер? Дык не переживу я это!
У меня точно такая же проблема была на рено , тока не меган , а лагуна 1,8 инж. стартер VALEO , возможно они идентичные . Так вот у меня оказалось , что щётки сносились . В принципе ремонт копеечный .Прокомментировать:
-
Не, вначале идеш по силовому (самый толстый) проводу от "+" АКБ до стартера. Отворачиваеш гаечку, снимаеш провод, зачищаеш и на место. Так же проверить массу на двигатель по контактам.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение
И еще, лампочки сильно притухают при пуске или нет?Прокомментировать:
-
И шо? Опять стартер? Дык не переживу я это!
Лучший провинциальный мастер ковырялся в нем сначала три дня в октябре, а через три недели, в ноябре - он опять кукарекнул (друган из Барановичей чуть не умер от смеха: сказал, что я на 3-4 года должен забыть слово стартер, а тут через 3 недели).
Второй раз ремонтировал тот же лучший мастер (по гарантии). Прошел месяц...Прокомментировать:
-
Согласен, но сомнения стоит отсечь способами, которые я перечислил, имхо.Сообщение от Борода Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Полагаю, что аккум тут не при чем- если после холодной ночи заводится. то там все огонек. Картина больше похожа на траблы со стартером.Прокомментировать:
-
Да я сам такой. Но вс е проблемы решаются по мере появления, и приобретается опыт. ( по призванию я -гуманитарий.:D)Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо за толковые советы. Обязательно учту.
С заводкой у меня были проблемы года два назад. Осматривали мастера, грили, что "....видимых причин нет". Но приехал летом племянник из Санкт-Петербурга (работает автомехаником), какие-то зачистил контакты (возможно пишу глупость), и машина стала заводиться, як гадзіннік.
В октябре кукарекнул стартер, его отремонтировали, потом - доремонтировали. То бишь, мастера его смотрели (с поправкой на провинциальный уровень мастеров; хотя если почитать Андрио, то и в больших городах хватает "сучкорубов").
Думаю, податься к электрику...
Еще раз спасибо. Ваши советы - серьезный ресурс для чайника.Прокомментировать:
-
проверь провода к акуму --это 90 % ну если нет то к спецам, бывает что стартер так балуется.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Почему в России плохие дороги
http://www.youtube.com/watch?v=07pe4...layer_embeddedПрокомментировать:
-
За четыре года может и умереть. Я в прошлом году сомневался по поводу акумма. Первым делом нужно убедиться в работоспособности генератора. Если сам не умеешь, найди толкового автоэлектрика, он за пять минут всё проверит. Если с генератором проблем нет, то стоит проверять уже аккумулятор-проверить уровень электролита, подзарядить, после проверить плотность электролита. Я бы с этого начал. Если всё в норме, то копай дальше, причин такого поведения автоса может быть уйма, особенно с похолоданиями.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: