Сообщение от belomor
Посмотреть сообщение
-
AN
V.V. - истину глаголет, после замены АКБ коробку надо обучить, или она обучит самостоятельно, но это займет некоторое время. На Аутбеке в Омске у коллеги это заняло 3 дняПрокомментировать:
-
AN
У меня на трафике та же ерунда, но только на холодную. Трохи проехал-прогрелся - все нормуль. Голову сломал че за фишка такая у моей "малышки", только я аккум не менял...Прокомментировать:
-
за субарика- утверждать как истину не буду. Чисто предположениеПрокомментировать:
-
V.V.
значит я не зря сумневался,
подожду Donа, он в субарях шаритПрокомментировать:
-
Не скажу за твоего субарика- в моем автосе после смены акума необходимо проелать обучение "мозгов". Продцедура не хитрая (описана подробно в мануале )- но 20 минут времени занимает. Если её не проделать- плавающие обороты. Правда через пару часов движения по городу сам обучается и все в норме Вот и приходится выбирать-или потратить сразу 20минут времени, или "наслаждаться" плавающими оборотами пол дня :)Прокомментировать:
-
А кто может сказать, какого хрена, когда поменял акум, стали падать обороты когда переключаешься на пониженную передачу?
Ну с багажником то разобрался, хорошо сигналка сама показывает дурню, открой сначала ключем, а потом тискай на кнопки:), а то я наоборот:).
Пр чем такая фича длилась только вчера, передачу скидываешь, а обороты почти до нуля, а в начале вообще пару раз заглох, хорошо скорость небольшая, а то руль не крутится:). При этом обороты на нейтралке- как влитые, при нажатии на педали сцепухи, тормоза стоят колом, а вот когда едешь, резко падают почти до заглоха движка, далее становятся на положенные 600, ну и если тарахтишь на холостых переходит на положенные 300 (экономия:) ). Тяга не изменилась, расход то же, хотя при трогании с места как бы больше обычного ну на газку подать, но это на грани восприятия, типа показалось.
Сегодня все ок, до замены акума тоже было все ок. Вот думаю может моя неправильная последовательность ( то есть, как подсоединил акум, надо было сразу ключем открыть, а потом уже на кнопки жать, хотя я не закрывал, сразу завел...) по мозгам автоса прошлась и начал брыкаться?:). Хез, короче ни че не понял, сейчас опять как часы, динамика гуд, расход тот же.
А может акум надо было три раза подсоединять? :).
Автос - Субар Аут, В13, америкос,
а может акум надо было поставить маде ин амерыка:), бо еще родной стоял.
Беломор,
не знаешь, что в америкосовские акумы добавляют?:), европейскую Варту машинка не полюбилаПоследний раз редактировалось AN; 16.12.2011, 09:30.Прокомментировать:
-
Нравятся мне ваши "жизненные скорости" :D после НГ - зачот! До НГ, я, как понимаю - медитация...:cool:Сообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Kingfish, послухай Бороду. У брательника тож С5, додергался, диагноз - стоило всего-лишь вовремя поменять масло (что пишет производитель - сам читал;)). Лампы ниче не показывали, официалы только успевали выписывать счет-фактуры за различную диагностику, а бухгалтеря считала нули в платежках. ;) Когда обратились к нормальным спецам, те сказали - чтобы все было безболезненно, нужно было приехать позавчера;)
На диагностику срочно, друже, пока ты еще статусне поменял на "фанат лисапедных педалей" (тьфу на меня три раза):), бо докрутить педали до ближайшего рыбного льда, и не вспотеть, тебе никакой Норфин не поможет :cool:Жду когда лед станетПоследний раз редактировалось KARAKOVA; 15.12.2011, 23:35.Прокомментировать:
-
знаю что японский, масло там не меняется вроде как - доливается, всё в норме вроде. Может датчик какой, французы славятся этими штучками электронными, ведь работает же, только иногда "козлит". Тоже думал что умирает, так у гриву 20тыс км получила с этим гемором и не умерла. Или усё?Сообщение от Борода Посмотреть сообщение
Ремонтировать АКПП думаю у нас не умеют ещё, не сталкивался пока, наверное проще выбросить чем ремонтировать и купить новую или б\у АКПП. Диагноз думаю как принято скажут: усё прыiхав дальше на лiсапеде :(, или я ошибаюсь есть спецы реальные без качелей?
А вообще коробка нравится - очень шустрая, не считая этой мелочи, или всё таки не мелочь?
Добавлено через 4 минуты
может и это, только как это определить, вроде комп рисует что всё ок! лямпочки не моргают, комп в машине не пишит что "дальше дороги нет"Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
короче глюк какой-тоПрокомментировать:
-
Kingfish
у тебя стоит aisin японский. ты когда внем масло менял? это первые симптомы умирания. срочно на диагностику. если надо, дам координаты. не тяни. ремонт может встать - не поверишь...Прокомментировать:
-
это к новым авто относится, на машинках с возростом ресурс заложен другойСообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
похоже как будто перегревается коробкаСообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть вопрос:
Citroen C5 2.0 HDI коробка автомат 6 ступенчатая год 2007
катаюсь уже полтора года иногда редко!!! возникает такая проблемка (если её можно так назвать) АКПП бывает работает с подёргиваниями и переключается не так как нужно (особенно летом это чаще случается в жару и в городе) не могу понять почему, постоит немного потом всё работает
, и можно неделю ездить и всё нормально.
Вопрос к спецам что это может быть?
может из коробки какого француза забыли достать :D - прикалывается.Прокомментировать:
-
Так ведь весь срок склужбы коробки буржуи подразумевают в среднем 7 лет.А у нас как правило возраст немного другой.:):):)Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: