Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 758 1258 1658 1708 1748 1753 1754 1755 1756 1757 1758 1759 1760 1761 1762 1763 1768 1808 1858 2258 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Automodern ответил

09.12.2011, 08:17
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Чем хорошая ?

А-а-а ! Понял чем;)

Таки да, я раскрыт!:)

Реально, основная проблема делфи - это хозяева машины. 90% случаев выхода из строя - залили в бак левого топлива, и все, тут много не надо, форсунки уходят комплектом Также стоит использовать топливные фильтры только делфи, ибо они фильтруют хорошо, а все остальные как показывает практика - не очень. И будет машинка радовать долго и без проблем.

В общем это пара очень хороших советов для тех, у кого машины с топливной делфи. Рекомендую их использовать, так как видеть вас нашими клиентами на самом деле не хочется. Это я так на горло собственной жажде наживы наступаю, если кто не заметил ;)

Ну все, я пошел. Будут вопросы, пишите в личку.
Прокомментировать:
Участник bich.by ответил

09.12.2011, 05:34
astra,
оередь,жду понедельника...
Прокомментировать:
Участник belomor ответил

09.12.2011, 02:39
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

До напротиффантана на Танка. До Танка на Заславской. И еще много до...:D
Ваще моя Родина ул. Урицкого, щас Городской вал. Ровненько напротив МВД.

Чувствуется порода! :D Я сельхозпоселковский (Белинского) Типа из крестьян...
Фантаны! Фантаны! кругом одни фантаны... ;)

Последний раз редактировалось belomor; 09.12.2011, 02:45.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

09.12.2011, 02:36
Сообщение от belomor Посмотреть сообщение

Олег, чичас понятно - напротив фонтана, а раньше где? Если не секрет ( чисто как шАфер- шафЕра :D )

До напротиффантана на Танка. До Танка на Заславской. И еще много до...:D
Ваще моя Родина ул. Урицкого, щас Городской вал. Ровненько напротив МВД.
Прокомментировать:
Участник Лоцман ответил

08.12.2011, 23:28
Прикольно. :) http://charter97.org/ru/news/2011/12/8/45554/
Прокомментировать:
Участник astra ответил

08.12.2011, 22:39
Сообщение от bich.by Посмотреть сообщение

коллега по работе надумал поставить себе в авто газовое оборудование...
авто как и у меня-минивен Ситроен Эвазьон 1,8 двиг.
спросил стОит ли.Я ответил,что нет.Мотивировал это тем,что наше авто слабое по лошадкам,а после установки и это станет меньше.Начали закрадываться сомнения в отношении того правли я?коллега имел ввиду установку газ оборуд последнего поколения.Есть ли резон?Может и мне сделать....

А с проблемами по мотору ты уже разобрался?
Прокомментировать:
Участник Romanat ответил

08.12.2011, 21:44
Надо менять масло просто край! Машина лендровер фрилендер 2001г. Всегда оброщался к различным автосервисам из за того, что отработаное масло отсасывают грубо до 0. Но сейчас мне загнули цену 155$ за 3 фильтра (воздушный, топливный, масленый) и за масло 6л. кастрол не из дорогих по отработке (выработке) масло. Так может да ну его, и купить и поменять самому?! Так как всегда считал, что на сервисе отработанное масло откачивают практически до нуля, правда ли?!
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

08.12.2011, 17:56
На Терано2 заглушил ЕГР сразу после покупки. Счастливо откатал за 4года 350тыщ и продал.
Прокомментировать:
Участник bich.by ответил

08.12.2011, 17:53
коллега по работе надумал поставить себе в авто газовое оборудование...
авто как и у меня-минивен Ситроен Эвазьон 1,8 двиг.
спросил стОит ли.Я ответил,что нет.Мотивировал это тем,что наше авто слабое по лошадкам,а после установки и это станет меньше.Начали закрадываться сомнения в отношении того правли я?коллега имел ввиду установку газ оборуд последнего поколения.Есть ли резон?Может и мне сделать....
Прокомментировать:
Участник Zhihar ответил

08.12.2011, 17:40
Продолжение.....

Как истинные сыны своего народа (лень - всему голова), мои мастера просто заглушили EGR со словами "поездишь с заглушкой, если проблема уйдет, значит косяк в EGR (т.е. хреново собрали, в чем я уже почти уверен). Если не уйдет - будем разводить тебя на деньги дальше.
Только что забрал бегемота. Проблема с динамикой ушла точно, хотя работа мотора, коробки и турбины стали другими, может даже в лучшую сторону. По дымности точно не скажу, темновато уже было, но похоже что тоже все гут.
Но, обратил внимание на патрубок с турбины, его начинает раздувать уже на холостых оборотах, а при включении авто-подсоса (1400 об) давление уже весьма приличное. Раньше такого не было. Это подтверждает выводы местных ниссановодов, о изменении работы режимов включения турбины, которые приводятся в ветке об глушении EGR.
Вообщем по предварительным данным мой косяк лежит в клапане EGR или в его кривой сборке после чистки.
А вот ездить с заглушкой на клапане как то стремно, хоть вроде и прет лучше.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

08.12.2011, 16:55
Сообщение от Automodern Посмотреть сообщение

А что сразу делфи, хорошая система ...

Чем хорошая ?

А-а-а ! Понял чем;)

Обо мне
Статистика
Связь
Подпись
Авторизованный дизельсервис Delphi

Последний раз редактировалось ОЛЕГ1972; 08.12.2011, 17:22.
Прокомментировать:
Участник Zhihar ответил

08.12.2011, 13:48
to Борода:

Про производителя коробки пока не в курсе, даже думать в эту сторону боюсь. На этой машине все индивидуальное, движок точно ни на что больше не ставился.
Мне кажется что идет перелив солярки с недостаточной подачей воздуха, или воздуха достаточно, а кислорода в нем мало (это еcли EGR постоянно открыт). Отсюда и пропадание тяги на низах, тупо солярка не сгорает вся, ну и дымит как паровоз от этого. А когда турбина подключается то проблема с воздухом почти решается, тот объем, который проходит через открытый EGR не сравним с тем, что турбина нагнетает, и вроде бы как машина начинает ехать. (ну это мои домыслы).
Насчет переливают сами форсунки - это врядли, на старых дизелях сталкивался с этим, но при этом заводится дизель не хочет, а тут как часы с пол оборота.
Ну а с долбанного EGR сейчас ошибки нет, хотя там есть обратная связь (потенциометр положения клапана) и бортовой комп ошибок по его положению не видит. Блин нету времени самому покрутить все руках, вот ..опой чувствую, что проблема механическая, в сборке самого клапана (ну или очень хочу, что бы так было).
Загнал сегодня мастерам, которые EGR чистили, первым делом пзвонили и пытались развести, что ошибок нету и типа у вас все работатет нормально. Потом проехали сами и согласились что проблема есть, сейчас вот ищут.
А всетаки интересно, насколько плотно перекрывает поток воздуха исправный клапан EGR? И может ли быть причиной моих проблем неплотно закрывающийся клапан?

Последний раз редактировалось Zhihar; 08.12.2011, 14:07.
Прокомментировать:
Участник Automodern ответил

08.12.2011, 12:24
Сообщение от Борода Посмотреть сообщение

zhihar
Есть у меня подозрение, что переливают форсунки, а управление ими у тебя электронное, а там делфи, гори оно гаром

А что сразу делфи, хорошая система если правильно с ней обращаться. И ремонтируется хорошо, хоть и дорого ;)
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

08.12.2011, 09:11
Лещара
Ещё была точка там где сервис Пежо на Свердлова,ежели где-то рядом живем-работаем,то могу помочь.
Прокомментировать:
Участник belomor ответил

08.12.2011, 03:49
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

На Темирязева, на территории таксопарка. Сам собираюсь к ним. Месяц уже :D, хоть и живу совсем рядом.

Олег, чичас понятно - напротив фонтана, а раньше где? Если не секрет ( чисто как шАфер- шафЕра :D )
Прокомментировать: