Сообщение от bright
Посмотреть сообщение
-
Мне стекло боковое заднее в пассате в ДТП разбили. Страховки насчитали баксов 30 . Стоимость стекла с установкой. Этих стекол на разборках, как грязи.Редко кому надо.Купил за пятерку. Сам и вставил.Там делов-то на 10 минут было. 35 баксов мне осталось. И в чем тут криминал? -
Не нашел статистику по РБ, но по Минску по вине неисправного авто в 2015 году 3 ДТП, в 2016 году 0 ДТП, в 2017 (до ноября) 1 ДТП. Жаль, нет инфы, в каких случаях из этих, не было ТО.Сообщение от xam Посмотреть сообщениеВообще, получатель пошлины один- республиканский бюджет.Сообщение от xam Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
это называется подмена понятий. когда убъет авто с ТО любоваться на наклейку на лобовом будет точно также. есть административная ответсвенность за отсутсвие ТО это штраф. вот и все. ответсвенность за аварийную ситуацию - другая.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
согласен. точно также как и это.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Мне когда страховки насчитывали, ещё и оставалось после нормального ремонтаПрокомментировать:
-
Пару недель назад случайно воткнул какой то БТканал, там была тема обсуждения прохождения ТО. Было много граждан представителей власти: типа депутаты, ГАИ, журналисты и блогЯры. Так вот, что меня удивило, по докладу какого то ГАИшного полковника отвечающего за статистику в 2016 году, аварий произошедших по вине неисправного авто вроде было зарегистировано меньше 10!!!! и не тысяч, не сот, а десяти!! и тогда цифра не проходящих ТО около трети зарегистрированных авто. Журналисты с AV.бай говорят, может ну его этот сбор или хотя бы в топливо, т.к. народ игнорированием прохождения ТО выражает свою фому общественного недовольства (протест), и прохождение ТО делает профанацией, а избранники только одно талдычат, камеры, штафы, помесячная оплата.
Я вообще за прохождение ТО, хотя бы потому, что некоторых водил через силу заставят озаботиться исправностью своего авто. Хотя бы за тормоза и подвеску (безопасность). А насчет осветительных приборов "калхо-ксенон" так тут и ТО не нужно, его просто низя если не по заводу, и у ГАИ руки развязаны в этом вопросе, и спец приборов не нужно, бери и штрафуй, но ведь не хотят.
А вообще разговоры про отжим денег у автовладельцев, причем разговор именно про "каких то 100$" я помню началось лет 10 назад. Какой то "гей" прикорытный, начал мусировать тему, что если бы все автовладельцы по сотАчке скинулись, о то мы бы и зажили. И сразу бы стал дорожный рай в отдельном государстве :).
Нам уже третий год говорят, что платить надо, но как то вдруг подзабыли о размерах разделения пошлины. А ведь сразу было 50/50, т.е. 50 республику, 50 в область, но так было только первый год. А потом в область 32, 34% на те вам те. А после того как наша барановичская депутатка заявила, что РАДУЙТЕСЬ, что в наш регион пришло 3Х%, как то совсем не хочется платить, что бы не радоваться.
Фух во настрочил, извинитезамногобукаф.Прокомментировать:
-
ребята, так это не ТО, это правонарушение, если не преступление. Нарушение закона по-любому.Сообщение от volk Посмотреть сообщение
Мы же говорим именно о ТО (процедуре проверки технического состояния ТС, а не наличия блатоты ...).Прокомментировать:
-
Давеча к нам на сервис приехал Т5. На лобовике отметка о пройденном ТО неделю назад. Во время проведения масляного сервиса подвеску смотрим бесплатно. И вот что увидели - задние тормоза не работают, заглушены трубки, передний суппорт течёт, ручник зиклинивший. Клиент от ремонта отказался, попросил только заглушить ещё и передний суппорт.:o На вопрос о пройденном ТО ответил, что у него там свои люди и всё на мази. Так и уехал с сервиса с одним работающим суппортом.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Так что прохождение ТО никак не влияет на техническое состояние автомобиля, по крайней мере у нас в стране.Прокомментировать:
-
А может с "распространенными" и сейчас все нормально , но мне такие редко попадаются ;) . Что по проще делается в столицах . Мне за 40 км. валакуць то , от чего все отмахнулись . Говорила же мама , женись на минчанке :). Судьба-а-а-а ...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Аналогично. Всегда в плюсе был. Но и машины были распространенными. А вообще, не сталкивался , чтобы кому-то на ремонт не хватило.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так и я об чем ! У меня коньяки с вискарями в гаражыке не переводились !!! А сейчас все , геймовер . Як жыць ? Хорошо хоть леса на вилейщыне не по вырубали .Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ну да, дела не будет, когда его убьет авто без ТО , с отказавшими тормозами...будет на том свете страховкой любоваться..Сообщение от bright Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хез... Мне когда страховки насчитывали, ещё и оставалось после нормального ремонта. Правда, и машины были не совсем эксклюзивные...Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Рыба-скат, ну дык а чего ты хотел. если гос-во владеет страховыми компаниями и долями в них подругому и быть не может.
но я немного в другом ключе. тут народ говорит, что с ТО меньше корчей на дороге. да кому какое дело, что на дороге, когда страховка у каждого. за нервы и уплОчены бабки. а по поводу транспортного налога. какие еще деньги должны платить люди, если в бензине все есть и кроме него есть белтол.
с кого спросят за те бабки которые просрали на ремонт моста через припять, который треснул через год? икономисты..Прокомментировать:
-
Во! Еще одна больная тема !!!Сообщение от bright Посмотреть сообщение
Может и раньше так было , но тенденция именно последнего года с выплатами по страховым случаям (с учетом износа автомобиля) такова , что этих выплат на ремонт стало вдруг не хватать :o . Вот два примера из самого "выдающегося" . Тойота Матрикс 2011г. На светофоре получает по опе . Накладка бампера кирминдых , польный !!! Все остальное вроде целое . По телефону инструктирую хозяина , что б заставил гайцов дописать в перечне повреждений "...возможны скрытые повреждения..." . При оценке хозяин настаивает дополнительно на повреждении глушителя и учесть в страховке работу по аварийному вскрытию багажника (замок заклинил). Все вписали . Ищем бампер . Не находим , узнаем цену "под заказ" и офигиваем ! В литве 250 евро !!! А че Вы хотели ? Американка , даже Канадка !!! В итоге за две недели вылепливаем практически новый бампер из стекловолокна , баксидки и двух кг. шпакли . Через пару дней хозяин получает страховку ... 270 рублей ... Едет на разборки . Показываю кучу бумаг , разъясняют про мелкий шрифт , мило улыбаются , прощаются ...
Второй случай . Еще в процессе . Форд эс макс 2009. Лобовая с такси . По предварительным подсчетам самых дешевых на разборках запчастей нужно на 800 $ . Страховки насчитали 850 . Вопрос , как покрасить всю "морду" за 50 бачей ? Даже у меня в колхозе эта занаддта !!! Хозяин пока ищет правду , но что-то мне подсказывает , что обломается ...
Я люблю свою Родину ! Вроде бы ...Прокомментировать:
-
странно, что никому в голову не приходит, за что получают бабки страховые компании.Прокомментировать:
Прокомментировать: