... Половина, кто помоложе, сразу на скамейку запрыгнула. Но всем места не хватило, да и фили та скамейка - не спасет.Кароче - оттормозился я, успел. Столько счастливых лиц одновременно давно не видел.
-
Я, недавно, как раз сразу после ливня, по Цеткин в сторону Дзержинского зарулил. Достаточно лихо зарулил. А там хорошая лужа по всей первой полосе. А у моей машинки особенность - все из под колес выдавливать в разные стороны. Короче брызги метра на два в верх и в сторону на весь тротуар. А на нем остановка. Люди... многа... им деваццо некуда... глаза... Половина, кто помоложе, сразу на скамейку запрыгнула. Но всем места не хватило, да и фили та скамейка - не спасет.
Кароче - оттормозился я, успел. Столько счастливых лиц одновременно давно не видел. -
Oleg-35
За 3 года работы на трассе Брест - граница РФ могу рассказать и про По и про Ли,и про КА и т.д.Прокомментировать:
-
Гость ответилда, сволочей везде многа
а всё ж на Ро.. вспомнился ... ;) (ни на По ни на Ла)Прокомментировать:
-
Oleg-35
Из песни слов не выкинешь,был так был.Не собираюсь гнобить по национальному признаку,тем более Ментюк местного разлива.Сволочь на дороге(и не только) ведет себя одинаково,независимо от национальной принадлежности.Прокомментировать:
-
Тут, придется малость огорчить, с твоей стороны небольшой перебор. Гелендваген - детище 70-х. А я имел ввиду творения сегодняшнего (или, скажем, последнего десятка лет) автопрома.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
зы Вот на ML-ку вполне потянет. :-)Последний раз редактировалось chyk; 02.09.2011, 11:51.Прокомментировать:
-
Гость ответилкароч, какая то дочьТурецкоподданного получилась :) удачно прописалась ... а вы говорите что там одни мас..ли живут :) аказ полно бывших земляков хи-хи :)Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщение
на кольцевой ... обкуренный хто ? понимаю, очень хочется выбрать мля именно слово на Ро.. :D:DПрокомментировать:
-
А чего от них можно ожидать,вспомните погоню за Ментюком от Слуцка до Минска,а обкуренный россиянин на кольцевой.Прокомментировать:
-
Это чё, я на Мерсе езжу? Круто!Сообщение от chyk Посмотреть сообщение
То-то гляжу, што как сяду на машинку, так к остальным легкое пренебрежение появляется. Чует задниццо, значицца, на чём сидит. На Галентвахене, никак не меньше! :)Прокомментировать:
-
Разве только навесного? Вся конструкция у них такая.Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Если французский автомобиль сделать с русским качеством, то получится запорожец в самом плохом смысле. Или, иными словами, конструктивно даже жигули устроены намного разумнее и рациональнее французов, и при отсутствии нормальных технологий и какого-либо вообще качества сборки они умудряются хоть и плохо, но как-то ездить. Если бы АвтоВАЗ сделал Ситроена, то тот бы вообще не выехал сам с завода.
Добавлено через 6 минут
Зато отличаются от остальных.
В наше время мерсдес от киа отличается только эмблемой и ценой.Прокомментировать:
-
Так я дал не причины, я дал общую диагностическую карту, чтобы ты знал все о состоянии твоего движка.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
И вообще, за "особую нежность" я не большой любитель европейских авто, за исключением нескольких брэндов, но они для меня дороговаты. Поэтому выбор или пиндосы или япошки, да и то не из "высокотехнологичных", которые "не для СНГ" :D
Те хавают всё подряд, без ущерба для себя...
Добавлено через 7 минут
Это "такой механик", скорее всего имелся ввиду датчик ВМТ коленвала, так оно почему-то у них, реноводов, обзывается...Сообщение от vic Посмотреть сообщение
А причина весьма распространенная, судя по форумам, вообще, компоновка навесного у французов - песня пьяного киргиза... электрика ниже ватерлинии (генератор и т.п.) до датчиков хрен долезешь и т.д.Прокомментировать:
-
Это он "поржал" :)Я выскочил из авто. "Ты именно что сделал?". Он сказал, что контакты ВМТ закислились.
Контакты "верхней мертвой точки" это круто сказано :)Прокомментировать:
-
Интуиция и видео подсказывают:Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
- дочь бывшего военного, уроженца Костюковичей, перехавшего после развала СССР в Беларусь, потому и родилась - в Литве, бывшая гражданка РБ, ныне - РФ.Прокомментировать:
-
Ни выхлопа ни запоха. Ключевое слово 95 ( ни каких проблем). 92 как на воде. Может можно несколько причин отменить? С уважением Вадим.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сам столкнулся с такой проблемой. Утром на «холодную» заводится с пол-оборота. И сразу на «горячую» тоже нормально. Но стоит подождать минут 15-20 и тут начинаются проблемы с заводкой. Схватывает очень плохо, нужно долго, сек. 5 ждать. Да и еще добавлять газа, так лучше схватывает. Много чего было заменено, свечи, провода, чуть катушки не заменил, с подачи одного СТО. Подкидывал новые на станции «Рено», без изменений. Компьютерная диагностика без ошибок, компрессия и зазоры клапанов в норме. Клапан слива топлива и регулятор давления не проверял, но они отпадают. Т.к. езжу на газу 4-е поколение, и пробовал заводиться принудительно на газу, удерживая кнопку переключения газ/бензин. Симптомы те же. На просторах и-нета подтолкнули на мысль! А может это форсунки виноваты? А объяснение такое, они текут. С утра в камере сгорания бензин, который просочился через форсунки, испарился или вытек.- вот и завелась. Сразу на «горячую» заводится хорошо, не успел натечь бензин, не залил свечи и смесь еще нормальная. Ну и когда плохо заводится тогда сметь в камере сгорания стала очень богатая, искра не надежная. Этим я думаю, и объясняется помощь в подгазовке, добавлению больше воздуха в камеру сгорания.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
Да и еще это, наверное, отголоски работы на газу. Попробую форсунки почисть в домашних условиях. Потом отпишусь. Рад буду услышать другое мнение.Прокомментировать:
Прокомментировать: