-
А чего от них можно ожидать,вспомните погоню за Ментюком от Слуцка до Минска,а обкуренный россиянин на кольцевой. -
Это чё, я на Мерсе езжу? Круто!Сообщение от chyk Посмотреть сообщение
То-то гляжу, што как сяду на машинку, так к остальным легкое пренебрежение появляется. Чует задниццо, значицца, на чём сидит. На Галентвахене, никак не меньше! :)Прокомментировать:
-
Разве только навесного? Вся конструкция у них такая.Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Если французский автомобиль сделать с русским качеством, то получится запорожец в самом плохом смысле. Или, иными словами, конструктивно даже жигули устроены намного разумнее и рациональнее французов, и при отсутствии нормальных технологий и какого-либо вообще качества сборки они умудряются хоть и плохо, но как-то ездить. Если бы АвтоВАЗ сделал Ситроена, то тот бы вообще не выехал сам с завода.
Добавлено через 6 минут
Зато отличаются от остальных.
В наше время мерсдес от киа отличается только эмблемой и ценой.Прокомментировать:
-
Так я дал не причины, я дал общую диагностическую карту, чтобы ты знал все о состоянии твоего движка.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
И вообще, за "особую нежность" я не большой любитель европейских авто, за исключением нескольких брэндов, но они для меня дороговаты. Поэтому выбор или пиндосы или япошки, да и то не из "высокотехнологичных", которые "не для СНГ" :D
Те хавают всё подряд, без ущерба для себя...
Добавлено через 7 минут
Это "такой механик", скорее всего имелся ввиду датчик ВМТ коленвала, так оно почему-то у них, реноводов, обзывается...Сообщение от vic Посмотреть сообщение
А причина весьма распространенная, судя по форумам, вообще, компоновка навесного у французов - песня пьяного киргиза... электрика ниже ватерлинии (генератор и т.п.) до датчиков хрен долезешь и т.д.Прокомментировать:
-
Это он "поржал" :)Я выскочил из авто. "Ты именно что сделал?". Он сказал, что контакты ВМТ закислились.
Контакты "верхней мертвой точки" это круто сказано :)Прокомментировать:
-
Интуиция и видео подсказывают:Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
- дочь бывшего военного, уроженца Костюковичей, перехавшего после развала СССР в Беларусь, потому и родилась - в Литве, бывшая гражданка РБ, ныне - РФ.Прокомментировать:
-
Ни выхлопа ни запоха. Ключевое слово 95 ( ни каких проблем). 92 как на воде. Может можно несколько причин отменить? С уважением Вадим.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сам столкнулся с такой проблемой. Утром на «холодную» заводится с пол-оборота. И сразу на «горячую» тоже нормально. Но стоит подождать минут 15-20 и тут начинаются проблемы с заводкой. Схватывает очень плохо, нужно долго, сек. 5 ждать. Да и еще добавлять газа, так лучше схватывает. Много чего было заменено, свечи, провода, чуть катушки не заменил, с подачи одного СТО. Подкидывал новые на станции «Рено», без изменений. Компьютерная диагностика без ошибок, компрессия и зазоры клапанов в норме. Клапан слива топлива и регулятор давления не проверял, но они отпадают. Т.к. езжу на газу 4-е поколение, и пробовал заводиться принудительно на газу, удерживая кнопку переключения газ/бензин. Симптомы те же. На просторах и-нета подтолкнули на мысль! А может это форсунки виноваты? А объяснение такое, они текут. С утра в камере сгорания бензин, который просочился через форсунки, испарился или вытек.- вот и завелась. Сразу на «горячую» заводится хорошо, не успел натечь бензин, не залил свечи и смесь еще нормальная. Ну и когда плохо заводится тогда сметь в камере сгорания стала очень богатая, искра не надежная. Этим я думаю, и объясняется помощь в подгазовке, добавлению больше воздуха в камеру сгорания.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
Да и еще это, наверное, отголоски работы на газу. Попробую форсунки почисть в домашних условиях. Потом отпишусь. Рад буду услышать другое мнение.Прокомментировать:
-
Прикольно лечил свою машину я. Катаюсь на Рено меган, года два назад она стала плохо заводиться. Но - именно когда холодная (с утра то бишь). Гоняешь стартер, пока через минуты 1-2 (с паузами) не заведешь. Потом в течение дня проблем няма.
Нашел мастера - его очень хвалили (в провинции, где живу, обычно сильно хвалят дубов). Он снимал свечи, проверял компрессию, еще какие-то там моменты уточнял, заключив на хорошем русском: "Видимых причин - нет!".
Мучился дальше. Но месяц назад ко мне в Ивацевичи приехал племянник из Петербурга. Работает автомехаником.
Я сказал ему. Он говорит: подними капот. Поднял (я сидел за рулем и не видел), он до чего-то дотронялся рукой. Это было одно касание - ну как мы тянемся до выключателя. С той поры нет никаких проблем с заводкой (стучу по дереву).
Я выскочил из авто. "Ты именно что сделал?". Он сказал, что контакты ВМТ закислились.
Тот мастер, которых говорил о видимых-невидимых причинах, наверное, не слышал о ВМТ.
...Год назад были еще более комичные ситуации, когда обыкновенный "ринит" авто провинциальные "асы" лечили облучением. В другой раз расскажу.Прокомментировать:
-
Мужики,че нам те Россияне?Мы б за собой смотрели;),что на районах творится(и не только),особенно по пятницам вечером.
Хватает этого и у нас и везде!Наши у них там тоже не все с крыльями летают.Прокомментировать:
-
Не был в амерыцы, но думаю через 5 сек оба бы в наручниках на капоте были.
В Германии тоже не церемонятся
насколько бы она там наорала матом в совокупности?
На пару лет бы еще потянуло.Штрафы за слова и выражения, причем, не самые грубые:
Обратится к полицейскому на "ты" (du) - €600;
Verfluchtes Wegelagerergesindel (Бандиты проклятые, сброд придорожный) - €900;
Bullenschwein (Свинья в униформе - в комбинации с показом среднего пальца) - €1000;
Fieses Miststück (Дерьмо поганое) - €2500;
Штрафы за жесты и другие знаки:
Показать "птичку", то есть покрутить пальцем у виска (Einen Vogel zeigen) - €750;
Показать средний палец (Mittelfinger zeigen, Stinkefinger) - от €600 до €4000.
В Польше, пассажиру не позволили бы выйти из машины даже (сам видел), а мадам за вождение в опьянении без разговоров ждала бы тюрьма.
Надо региону 190 в таком виде по ЕС покататься, ой надо...Прокомментировать:
-
Ну вот и результат:http://charter97.eu/ru/news/2011/9/1/42172/Прокомментировать:
-
siarzuk согласен с тобой и Дзед наиболее подробно обьяснил:oops:.
раньше пытались именно за пьянку на водительском сиденье лишать.
----------------
уроженка Литвы (;))1979 года рождения, проживает в Подмосковье.....................
В настоящее время в суде идет административный процесс по факту управления ею автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Решение суд вынесет после получения результатов анализа крови.Прокомментировать:
-
АНТОН! Епт, я только за! Чэсна скажу, что сам в такой ситуации долго не церемонился - мордой аб глебу, наручники и оставлял лежать минут 10-15 шоб супакоилися. Поразил великолепный "прием" рукопашки от ГАИшника... видать на 3-4 занятия сходил, что будучи при исполнении не может завалить равного в весовой категории пьяного чувака. А мои посты про "управление" - только реакция на перл вована_д, который почему-то молчит :)Прокомментировать:
Прокомментировать: