Я тоже своего пыжа перевёл на 95-й.Радуюсь;):)
-
Проблема в следующем. Ситроен Ксара 1.4 бензин. Уже с месяц дурит мозги с запуском. При чём с каждым днём всё хуже и хуже, на холостых плавают обороты. Последние разы заводил с 10-12 раза. Достаточно проехать с пару км. и машина заводится с пол тычка. По рекомендации друзей перешёл на 95 и вся проблема решина. Заводится сразу сколько бы не постояла. Вот теперь и думаю или у нас стал такой уёвый 92, или всё же что то с авто. В бензинках полный ноль, второй в жизни и тот купил жене. Может кто что порекомендует.Прокомментировать:
-
- у серьезных продавцов запчастей есть каталоги можно у них, можно самому поискать в электронных каталогах типа Exista и ему подобных. Марка машины, модель и год скажи кстати.Сообщение от byri777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто в курсе ? Возможно ли найти сайлентблок по маркировке которая на нем (2 22 000159 1) .Прокомментировать:
-
70 км/ч на кольце допустимо только в правом ряду в районе развязок. А там где нет полосы разгона, наверно даже необходимо.Прокомментировать:
-
Может у кого завалялись б/у после замены стойки стабилизатора от шарана, гэлакси, альхамбры до 2000 года? Нужны для эксперимента.Прокомментировать:
-
Спасибо.Сообщение от Сузумар Посмотреть сообщение
К сожалению осколок от болта наружу из отверстия не выступает и не выступал и приварить к нему шестигранник настолько прочно, чтоб хватило усилия провернуть, думаю, что это не возможно...Прокомментировать:
-
Valenteen_K,
а может приварить головку от болта и выкрутить?Прокомментировать:
-
Всё правильно сделал. Но иногда обычным ключом штуцера вывернуть не выходит, тогда придётся там же на Некрасова купить ещё и ключик для штуцеров , он надевается на штуцер и зажимается болтиком , чтоб не покоцать шлицы . Штуцер то пустотелый - замять легче.Прокомментировать:
-
Как-то в моём рено-менан Сценике тоже трубка прохудилась на заднее левое колесо.Сообщение от Филин
Точнее не на само колесо, а на распределитель задних колёс.
Поддомкратил, просмотрел, какая трубка и где её ближайшие соединения.
Откуртил, вытащил из-под машины, шнурочком померял длинну, отломал от неё штуцера. С этими штуцерами и с верёвкой подскочил на Некрасова, там купил медную трубку нужной длинны (точнее длиннее на 20 см) и диаметра с уже завальцованными штуцерами, такими же как мои = булылку тормозухи. Приехал домой. Прикрутил один шруцер потом аккуратненько улодил путём подгибания трубку по тому же маршруту, где стояла старая Излишки трубки свернул колечком и разместил в резервном месте возле заднего распределителя, потом закрутил второй штуцер.
Дальше залил тормозуху и прокачал тормоза.
Всё.
Всё было сделано на тротуарной плитке во дворе (без ямы).
Сразу стремался, думал, что не смогу, однако оказалось, что всё очеень просто. Больше всего стремался, когда откручивал штуцер от распределителя. Там не удобно было крутить, ну и боялся, что что-нить заломаю.
А перед этим тоже думал, что надо искать какой-то автосервис.
Времени на всё с поездкой на Некрасова потратил примернос 17-00 до 21.00, = около 4-х часовПрокомментировать:
-
аналогично - каждый день туда-обратно , обочина - как 4я полоса дороги стала ...Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А мне каждый день через тудой - домой...иногда все нервы там оставляешь, особенно в жару...кстати, в жару больше всего там аварий, моск у народа плавиться совсем после работы :(Прокомментировать:
-
ты уверен? Скорее цилиндрическаяСообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Arko; 25.08.2011, 18:40.Прокомментировать:
Прокомментировать: